車(chē)子要不要裝胎壓監(jiān)測(cè)是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于車(chē)子要不要裝胎壓監(jiān)測(cè)相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
汽車(chē)胎壓報(bào)警燈一直亮,原因不少。 比如輪胎被扎了有漏氣,這就得趕緊找扎破的地方補(bǔ)胎。 胎壓過(guò)高也不行,得按標(biāo)準(zhǔn)放氣。 低胎壓開(kāi)太長(zhǎng)時(shí)間,或者太久沒(méi)加氣導(dǎo)致胎壓變低,都可能讓報(bào)警燈亮,那就及時(shí)加氣到合適值。 輪胎磨損太厲害也會(huì)這樣,該換輪胎就 閱讀全文>>
車(chē)子噴油嘴故障的表現(xiàn)不少。 比如故障燈會(huì)亮起,這能直接提示車(chē)輛有問(wèn)題。 還有行駛動(dòng)力會(huì)下降,開(kāi)著同一輛車(chē),突然車(chē)速變慢,即便加大油門(mén),發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還特大,這可能就是噴油嘴的毛病。 油耗也會(huì)增加,因?yàn)閲娪妥煺J菍⑵挽F化實(shí)現(xiàn)充分燃燒來(lái)控制油耗 閱讀全文>>
車(chē)上的胎壓故障燈亮起不用慌,有多種方法可以消除。 先檢查輪胎狀況,確保無(wú)破損、漏氣等問(wèn)題。 不同車(chē)型消除方法不同。 有的在方向盤(pán)左邊操控桿上有 SET 鍵,按一下選擇復(fù)位,或長(zhǎng)按至胎壓報(bào)警燈閃三次熄滅。 有的車(chē)型復(fù)位鍵在主駕駛座位下方,長(zhǎng)按 閱讀全文>>
如果您的雅閣胎壓故障燈亮起了,別著急,咱們可以這樣來(lái)消除。 首先得確認(rèn)輪胎胎壓沒(méi)有異常,如果沒(méi)問(wèn)題,就可以開(kāi)始操作了。按一下中控系統(tǒng)設(shè)置菜單里的 menu 鍵,找到設(shè)置的輪胎校準(zhǔn)選項(xiàng)進(jìn)行復(fù)位。在汽車(chē)中控臺(tái)找到設(shè)置,檢測(cè)胎壓正常后也能進(jìn)入復(fù)位 閱讀全文>>
二缸缸壓不足的原因有不少。 比如活塞環(huán)磨損,密封不好了,缸壓就會(huì)下降。 氣缸壁要是拉傷或者有異常磨損,也會(huì)影響缸壓。 氣門(mén)座或者火花塞座密封不嚴(yán),同樣會(huì)造成缸壓不足。 還有氣缸墊受損也可能是原因之一。 那遇到二缸缸壓不足咋辦呢? 先檢查氣門(mén) 閱讀全文>>
車(chē)子虧電后跑多久能充滿(mǎn)電?這沒(méi)有一個(gè)固定的時(shí)間,取決于多個(gè)因素。 新電瓶用充電機(jī)充大概要 5 小時(shí)左右。在車(chē)上充電,由于汽車(chē)用電,通常充不滿(mǎn)。 如果是虧電不太嚴(yán)重的情況,車(chē)子啟動(dòng)后跑高速一個(gè)多小時(shí)可能充滿(mǎn),保持 1500 轉(zhuǎn)充電 60 分鐘 閱讀全文>>
14 寸輪轂?zāi)苎b多大的輪胎?答案是 14 寸輪轂?zāi)苎b的輪胎型號(hào)包括 175/70/R14、175/65/R14、185/65/R14 等。 比如 5.5J 的 14 寸輪轂,適宜的胎寬范圍為 175 到 195mm,最佳胎寬是 185mm 閱讀全文>>
胎壓降到多少就不能開(kāi)車(chē)了?這得看具體情況。 一般來(lái)說(shuō),當(dāng)輪胎胎壓低于 1.5bar 時(shí),車(chē)輛就不太適合繼續(xù)行駛了,F(xiàn)在很多車(chē)都有自帶的胎壓檢測(cè)系統(tǒng),一旦胎壓降到 1.5bar 以下就會(huì)報(bào)警。 對(duì)于沒(méi)有安裝這種系統(tǒng)的車(chē),胎壓也最好別低于 1. 閱讀全文>>
換了輪胎后胎壓監(jiān)測(cè)的解決辦法很重要。 車(chē)輛要處于通電狀態(tài),同時(shí)按下遙控器的鎖車(chē)和解鎖鍵。 然后擰開(kāi)輪胎氣門(mén)蓋連續(xù)放氣,聽(tīng)到汽車(chē)?guó)Q笛聲就停止。 接下來(lái)確認(rèn)輪胎氣壓指標(biāo),可查看車(chē)門(mén)上的標(biāo)簽或汽車(chē)用戶(hù)手冊(cè)。 還要確認(rèn)TPMS系統(tǒng)類(lèi)型,分間接式和直 閱讀全文>>
車(chē)子電瓶燈亮了主要有以下這些原因。 一是發(fā)電機(jī)皮帶斷裂,這會(huì)讓發(fā)電機(jī)無(wú)法工作。要是皮帶過(guò)緊、過(guò)松、打滑,也會(huì)引發(fā)充電系統(tǒng)故障。處理辦法是更換新皮帶,并調(diào)整好松緊度。 二是發(fā)電機(jī)自身?yè)p壞,像驅(qū)動(dòng)輪打滑、整流板燒毀等?赏ㄟ^(guò)萬(wàn)用表測(cè)量發(fā)電機(jī)額定 閱讀全文>>
輪胎胎面有裂紋還能不能使用,這得看具體情況。 要是輪胎在行駛中壓到石頭等出現(xiàn)局部表面的微小裂紋,一般還能使用,但要盡快檢查修復(fù)。 可要是輪胎側(cè)面因撞擊或劃傷有了裂紋,那就不能用了,因?yàn)檫@可能損壞輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu),讓輪胎不穩(wěn)。 還有輪胎老化使得胎 閱讀全文>>
車(chē)子動(dòng)力下降的原因有不少。 首先是箱蓋通氣孔堵塞,油箱開(kāi)關(guān)、燃油濾清器和油管部分堵塞,這會(huì)影響燃油供應(yīng)。 點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn),點(diǎn)火系統(tǒng)有故障,會(huì)讓可燃混合物點(diǎn)火異常。 氣缸磨損嚴(yán)重,密封性變差,壓縮壓力降低。 積碳太多,發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不好,還有曲軸箱 閱讀全文>>
胎壓顯示感嘆號(hào)意味著輪胎出現(xiàn)了問(wèn)題,需要及時(shí)處理。 可能是某個(gè)輪胎的胎壓不在正常范圍內(nèi),比如胎壓偏高,超過(guò) 3.0bar ;也可能是胎壓偏低,比如長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)加氣。解決辦法是將胎壓調(diào)到正常范圍,一般是 2.3bar - 2.5bar 。 還 閱讀全文>>
汽車(chē)輪胎胎壓傳感器通常在氣門(mén)嘴位置。 它分為直接式和間接式胎壓監(jiān)測(cè),內(nèi)置式傳感器安裝在輪胎內(nèi)部,外置式在氣門(mén)嘴外面。內(nèi)置的相對(duì)穩(wěn)定,能準(zhǔn)確測(cè)量輪胎內(nèi)部溫度和壓力,并通過(guò)無(wú)線形式向車(chē)身控制器、總線發(fā)送信息幀到儀表盤(pán),讓駕駛員了解每個(gè)輪胎的壓 閱讀全文>>
輪胎壓力監(jiān)測(cè)真的有必要,非常有必要! 輪胎是汽車(chē)唯一接觸地面的部件,行駛作用力和制動(dòng)力都來(lái)自輪胎與地面的摩擦,所以輪胎安全性至關(guān)重要,而胎壓監(jiān)測(cè)能保障輪胎處于最佳狀態(tài)。 胎壓不正常危害大,胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)值 25%,爆胎幾率增加 3 倍;高于標(biāo) 閱讀全文>>
胎壓過(guò)高一般是由下面這些原因造成的。 首先就是輪胎充氣太足,這是比較常見(jiàn)的情況。 其次,車(chē)輛某個(gè)輪子定位不準(zhǔn),會(huì)讓輪胎偏磨,溫度升高,從而導(dǎo)致胎壓過(guò)高。 還有就是天氣熱,氣體膨脹,這也會(huì)使胎壓升高。 車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,摩擦產(chǎn)生熱,會(huì)讓胎壓變高 閱讀全文>>
車(chē)子底盤(pán)刮到臺(tái)階有可能會(huì)受損,但具體得看實(shí)際情況。 汽車(chē)底盤(pán)由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成,作用是支承、安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件總成,讓汽車(chē)能正常行駛。 一般來(lái)說(shuō),如果底盤(pán)護(hù)板沒(méi)損傷破裂,就不太會(huì)對(duì)底盤(pán)有大影響。因?yàn)槠?chē)在設(shè)計(jì)時(shí) 閱讀全文>>
裝有側(cè)氣囊的車(chē)能裝坐墊,但要選對(duì)類(lèi)型。 側(cè)氣囊安裝在座椅外側(cè),用于減緩側(cè)面撞擊傷害,能有效保護(hù)乘客安全。原廠座椅在設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)在側(cè)氣囊爆破位置留出內(nèi)部開(kāi)口,方便氣囊彈出。 如果非要裝坐墊,不能選全包裹式坐墊,因?yàn)樗鼤?huì)封住椅背,影響側(cè)氣囊彈出,存 閱讀全文>>
車(chē)子啟動(dòng)困難主要有以下原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 燃油方面,汽車(chē)沒(méi)燃油要撥打救援電話應(yīng)急送油。燃油系統(tǒng)故障,比如油泵壓力低或泄壓,噴油嘴臟堵,添加劣質(zhì)燃油,會(huì)造成啟動(dòng)困難。解決辦法是根據(jù)實(shí)際檢查情況,合理更換燃油、燃油泵或清洗噴油嘴,必要時(shí)更 閱讀全文>>
AT 胎不能代替雪地胎使用。 AT 胎是全地形輪胎,設(shè)計(jì)上側(cè)重兼顧越野和公路行駛,花紋粗獷,胎牙間距大,在非鋪裝路面耐用性和附著力較好,但在冰雪路面表現(xiàn)不佳。 雪地胎專(zhuān)為冰雪天氣設(shè)計(jì),采用特殊配方,橡膠在低溫下胎面更軟,能增強(qiáng)抓地效果。比如 閱讀全文>>