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發(fā)動(dòng)機(jī)爆震主要有以下原因： 一是點(diǎn)火角過于提前。為讓活塞在壓縮上止點(diǎn)結(jié)束后進(jìn)入動(dòng)力沖程能迅速獲取動(dòng)力，通常會(huì)在活塞達(dá)上止點(diǎn)前提前點(diǎn)火，從點(diǎn)火到完全燃燒需一定時(shí)間。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)過度積碳。燃燒室內(nèi)積碳多，會(huì)使壓縮比增大產(chǎn)生高壓，且積碳表面有高溫 閱讀全文>>
PAO 機(jī)油是一種烯烴機(jī)油，屬于合成基礎(chǔ)油。 它是由來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，經(jīng)聚合、催化等繁復(fù)的化學(xué)反應(yīng)煉制成的大分子組成的。 PAO 機(jī)油具有眾多優(yōu)點(diǎn)。首先是良好的粘溫性能和低溫流動(dòng)性，能在極端溫度下保持穩(wěn)定 閱讀全文>>
車輛怠速抖動(dòng)的原因主要有以下這些。 點(diǎn)火能量偏低，像車子冷啟動(dòng)時(shí)溫度低，燃油和潤滑油溫度不夠，火花塞間隙大、點(diǎn)火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電都會(huì)讓點(diǎn)火能量降低，從而引起抖動(dòng)。 混合比不合適也會(huì)導(dǎo)致，比如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)， 閱讀全文>>
底盤異響的原因有多種。 螺栓松動(dòng)是常見原因之一，比如底盤某個(gè)螺栓沒緊固好，會(huì)發(fā)出細(xì)微金屬敲擊聲，走顛簸爛路時(shí)更明顯，這得檢查底盤螺栓，松動(dòng)的擰緊就行。 襯套部件老化也會(huì)導(dǎo)致，像與底盤相接處的橡膠件老化、破裂松動(dòng)，還有發(fā)動(dòng)機(jī)支架膠墊老化， 閱讀全文>>
瑪吉斯 MA656 輪胎是瑪吉斯旗下一款主打舒適性和干濕地操控性的四季輪胎。 它的胎塊基本為橫向，符合操控定位，很多斜向皺紋是為挽回因操控放棄的靜音。 有 4 條深深的主排污溝和橫向粗紋，能提高排水性能，增強(qiáng)濕地安全性，主排污溝深度約 7. 閱讀全文>>
nylon 輪胎指的就是尼龍輪胎，也叫斜交胎。 它是一種傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的充氣輪胎，有著較長的沿用時(shí)間和廣泛的使用范圍。 這種輪胎的胎體簾布層由數(shù)層掛膠簾布組成，相鄰簾布層的簾線角度相同。 尼龍輪胎與子午線輪胎相對(duì)，子午線輪胎是目前常見的輪胎類型之 閱讀全文>>
輪胎清洗時(shí)噴的通常是輪胎保護(hù)劑、輪胎蠟，也被叫做輪胎增黑劑、輪胎翻新劑，有液體和膏狀這兩種形態(tài)。 它主要有這些作用：一是能維持輪胎結(jié)構(gòu)分子的彈性，讓輪胎更經(jīng)久耐用。二是可以恢復(fù)輪胎原本嶄新的模樣，防止紫外線侵害，避免橡膠老化、開裂以及變色 閱讀全文>>
車燈不亮的原因主要有以下這些。 線路故障，比如線路的搭接不良、松動(dòng)，插接件未到位，這就可能讓車燈不亮。這時(shí)要排查對(duì)應(yīng)的保險(xiǎn)是不是爆了，把線路重新連接好就行。 燈泡損壞，燈泡到了使用壽命或者被撞擊破裂，那就得換新燈泡。 使用壽命到極限， 閱讀全文>>
曲柄連桿的作用非常關(guān)鍵。 它能將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出。 具體來說，在做功行程中，燃燒產(chǎn)生的熱能推動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，再通過曲柄連桿把這種直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而對(duì)外輸出動(dòng)力。 而在進(jìn)氣、壓縮、排氣等行程里 閱讀全文>>
汽車 EPC 指的是電子節(jié)氣門，全稱是 Electronic Power Control，也被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)電子穩(wěn)定系統(tǒng)。它是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的重要控制部件。 當(dāng)您打開鑰匙門，車輛開始自檢時(shí)，EPC 指示燈會(huì)點(diǎn)亮數(shù)秒，然后熄滅。這是正常的自檢過程。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸就是指氣缸壁、活塞和活塞環(huán)這三個(gè)零件出現(xiàn)不正常的粘熔痕跡，簡單說就是發(fā)動(dòng)機(jī)活塞或活塞環(huán)把氣缸工作表面拉出傷痕，讓活塞、活塞環(huán)跟氣缸壁的摩擦副失去密封性。 造成發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的情況挺多的。比如說潤滑油要是不好，那潤滑效果就差，容易拉缸。 閱讀全文>>
輪胎 8PR 指的是輪胎的負(fù)荷指數(shù)，也代表輪胎的層級(jí)。 8 表示輪胎簾子布的簾布層數(shù)，PR 是 ply 的英文縮寫。輪胎層級(jí)就好比輪胎的骨架，數(shù)字越大，輪胎強(qiáng)度越高。 初期的輪胎是將數(shù)枚線層疊加在一起，層數(shù)代表著輪胎所能承受的負(fù)荷程度。8P 閱讀全文>>
掛擋燈不亮主要有以下這些原因。 擋位開關(guān)故障，可能存在短路、斷路、進(jìn)水的情況，或者是其電子故障及儀表顯示的電器故障，這種時(shí)候可以連接診斷電腦進(jìn)行診斷，確定損壞部分并更換，然后試車。 汽車掛擋燈的保險(xiǎn)絲燒壞，會(huì)讓掛擋燈不亮，需要更換保險(xiǎn)絲 閱讀全文>>
廢氣閥冒煙可能由多種原因造成。 首先是廢氣閥本身的問題，比如老化、質(zhì)量不佳或者出現(xiàn)故障，這會(huì)讓廢氣無法正常循環(huán)。 其次，廢氣閥的密封圈損壞，導(dǎo)致廢氣泄漏從而冒煙。 再者，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)出狀況，像進(jìn)氣管道堵塞、空氣濾清器過臟等，也會(huì)引發(fā)廢氣閥 閱讀全文>>
后保險(xiǎn)杠上的燈種類不少，主要有后尾燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈等。 先說后尾燈，不同車型品牌設(shè)計(jì)和名稱可能有差別，但通常都叫后尾燈。 后保險(xiǎn)杠下面的燈，常見的是霧燈，也可能有轉(zhuǎn)向燈。霧燈在雨霧天氣行車時(shí)作用很大，能照明道路，還能提醒前后車保持車距。 車 閱讀全文>>
奔馳故障的原因有很多。 首先，一個(gè)或多個(gè)氣缸工作不良會(huì)導(dǎo)致掛檔車身震動(dòng)大，解決辦法是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)工作是否平穩(wěn)。節(jié)氣門臟了也會(huì)引起問題，要清洗節(jié)氣門。機(jī)腳膠、波箱托膠下沉，需更換機(jī)腳膠、波箱托膠。掛檔跳檔沖擊大、跳檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，可能是相關(guān) 閱讀全文>>
剎車異響的原因主要有以下這些。 首先，剎車盤和剎車片之間無異物。在車輛行駛于路況良好的道路時(shí)，能避免沙粒、碎石等進(jìn)入剎車盤和剎車片之間，從而保證剎車時(shí)不產(chǎn)生異響。 其次，剎車片磨合良好。一些新車剎車時(shí)表現(xiàn)正常，這是由于剎車片和剎車盤、剎車卡 閱讀全文>>
汽車的點(diǎn)火順序是指多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各缸做功的先后順序。 根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)不同，點(diǎn)火順序也不一樣。 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序?yàn)?1、3、2，1 缸先做功，曲軸轉(zhuǎn)角 0 - 240 度時(shí) 3 缸做功，240 - 720 度時(shí) 2 缸做功。 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)常見點(diǎn)火 閱讀全文>>
多缸失火的原因主要有以下這些。 燃油系統(tǒng)方面，像燃油泵、噴油器、燃油濾清器等部件出故障，會(huì)造成燃油供應(yīng)不足或不均勻，引發(fā)多缸失火。 點(diǎn)火系統(tǒng)若有問題也不行，比如火花塞老化損壞、點(diǎn)火線圈故障、點(diǎn)火提前角不對(duì)，都會(huì)讓部分汽缸點(diǎn)火不良甚至不點(diǎn)火。 閱讀全文>>
無膩?zhàn)逾k金修復(fù)是一種當(dāng)下比較流行的汽車鈑金修復(fù)方式。 它和傳統(tǒng)刮膩?zhàn)拥男迯?fù)方式有著很大的不同。傳統(tǒng)方式是通過刮膩?zhàn)觼硖钛a(bǔ)車身凹陷，而無膩?zhàn)逾k金修復(fù)是直接利用噴漆技術(shù)和專門的工具，讓變形的金屬外殼恢復(fù)到原來的形態(tài)。 這種修復(fù)方式最大的優(yōu)點(diǎn)就是 閱讀全文>>
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