車輛兩年換標(biāo)去哪換是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于車輛兩年換標(biāo)去哪換相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
剛換的剎車片會(huì)有異響,原因主要有以下這些。 首先,新剎車片和舊剎車盤接觸面不吻合。安裝新剎車片時(shí)沒(méi)打磨舊盤,導(dǎo)致安裝不匹配,新片與舊盤不平的面摩擦,使新剎車片磨損不均。 其次,剎車系統(tǒng)存在缺陷,剎車片只能跟剎車盤部分接觸,剎車單位面積內(nèi)壓強(qiáng) 閱讀全文>>
換完輪胎方向盤變歪了,主要原因有以下這些。 輪胎氣壓不一致,左右氣壓不同,行駛中就會(huì)讓方向盤不正,這時(shí)候要檢查輪胎氣壓,確保左右氣壓相同。 新?lián)Q的輪胎和舊輪胎磨損程度不一樣,也會(huì)造成方向盤不正,可以通過(guò)四輪定位來(lái)調(diào)整。 前束值不對(duì),換完輪胎 閱讀全文>>
換后輪胎后方向盤歪了,這是不少車主遇到的問(wèn)題。 原因主要有以下這些: 一是前束值不對(duì)。汽車換完輪胎后要是沒(méi)做四輪定位,輪胎前束值就不對(duì)了,兩側(cè)輪胎不平行,轉(zhuǎn)向時(shí)阻力不一樣,不能自動(dòng)回正。這就得重新做四輪定位,把前束值調(diào)整好。 二是氣壓不一致 閱讀全文>>
換剎車片后剎車異響,常見(jiàn)原因主要有這么幾個(gè)。 一是新剎車片和舊剎車盤接觸面不吻合。安裝新剎車片時(shí)沒(méi)打磨舊盤,新片直接與舊盤不平的面摩擦,導(dǎo)致新片磨損不均。 二是剎車系統(tǒng)本身有缺陷,剎車片只能跟剎車盤部分接觸,剎車單位面積內(nèi)壓強(qiáng)增大。 三是更 閱讀全文>>
車輛發(fā)動(dòng)時(shí)劇烈抖動(dòng)的原因及解決辦法有不少。 比如空氣濾清器臟了,這是為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)減少磨損設(shè)計(jì)的,通常一萬(wàn)公里左右得換,不及時(shí)換就會(huì)進(jìn)氣不足,怠速低,發(fā)動(dòng)機(jī)就抖動(dòng),換個(gè)濾芯能解決。 高壓線斷路也會(huì)這樣,就是導(dǎo)線芯斷了,影響點(diǎn)火,用萬(wàn)用表測(cè)電阻 閱讀全文>>
車輛卡槽卡住時(shí),解決辦法有多種。 對(duì)于輕微卡住,可用手指輕輕敲擊卡槽周圍,有時(shí)能使卡住物松動(dòng)。還可借助細(xì)小且軟的工具,像塑料牙簽或塑料薄片,小心插入卡槽把卡住物推出。 卡槽內(nèi)有灰塵或雜物導(dǎo)致卡住的話,就用壓縮空氣或小刷子清潔。 要是卡槽涉及 閱讀全文>>
車被撞了對(duì)方全責(zé)去 4S 店修嗎?答案是可以去。 4S 店具有專業(yè)性,能保證維修質(zhì)量。它是集汽車銷售、維修、配件和信息服務(wù)為一體的銷售店,擁有廠家的技術(shù)支持和原廠配件,維修技術(shù)和工藝都較為規(guī)范和先進(jìn)。 在車輛發(fā)生事故后,保險(xiǎn)公司會(huì)介入,承擔(dān) 閱讀全文>>
車輛開(kāi)空調(diào)時(shí)抖動(dòng)嚴(yán)重,原因主要有以下這些。 首先是節(jié)氣門臟了,這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 還有火花塞積碳,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳嚴(yán)重會(huì)堵塞火花塞和氣門,導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。 供油系統(tǒng)出故障也不行,油壓不穩(wěn)定會(huì)讓混合氣濃度不穩(wěn),影響怠速穩(wěn)定性。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊 閱讀全文>>
油改氣的車輛是可以恢復(fù)到原樣的,但這需要專業(yè)技師操作。 得把汽車的燃?xì)庀到y(tǒng)拆除,重新安裝油箱、油路、噴油嘴等燃油系統(tǒng)部件,而且所有連接處要密封好,防止燃油泄漏。 之后要對(duì)汽車進(jìn)行一系列測(cè)試,像發(fā)動(dòng)機(jī)性能測(cè)試、排放測(cè)試、燃油經(jīng)濟(jì)性測(cè)試,都正常 閱讀全文>>
離合器踩到底時(shí)車輛不能移動(dòng)。因?yàn)殡x合器踩到底,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力無(wú)法傳到車輪,車輪不轉(zhuǎn),車自然就停了。 但有時(shí)離合器踩到底車輛還移動(dòng),可能是離合器沒(méi)有完全分離,比如離合器拉桿或分離軸承磨損、損壞。也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高。 在起步時(shí),要踩下離合 閱讀全文>>
車輛起步時(shí)發(fā)出異響,原因可能多種多樣。 先說(shuō)變速箱,要是它出現(xiàn)故障,齒輪摩擦就會(huì)產(chǎn)生異響。 再看發(fā)動(dòng)機(jī),溫度過(guò)低冷啟動(dòng)時(shí),可能會(huì)有噪音,不過(guò)這通常算正常。 還有三元催化器熱膨脹,也可能導(dǎo)致異響,這一般也正常。 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑油缺失的話,會(huì)讓 閱讀全文>>
車輛涉水后不能二次打火,這是因?yàn)闀?huì)給車輛帶來(lái)嚴(yán)重?fù)p害。 當(dāng)車輛涉水時(shí),水可能被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。此時(shí)若強(qiáng)行二次打火,活塞會(huì)被迫壓縮積水,而水不可壓縮,這就容易致使發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸連桿損壞,后續(xù)需要大規(guī)模維修發(fā)動(dòng)機(jī)。 很多車輛在涉 閱讀全文>>
儀表盤顯示車輛打滑通常有以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 剎車壓力傳感器故障,需對(duì)其檢修,維修意義不大就換新。 橫向加速度傳感器常出故障,要去 4s 店找專業(yè)人員維修。 轉(zhuǎn)向角度位置傳感器損壞,得更換新的。 誤按 ESP 關(guān)閉按鈕,再按一下就行。 閱讀全文>>
換機(jī)腳膠是不是需要四個(gè)一起換?答案是不需要。 機(jī)腳膠是發(fā)動(dòng)機(jī)與車身之間的軟連接,作用是減少發(fā)動(dòng)機(jī)減震中的橡膠軟墊緩沖震動(dòng)。當(dāng)它老化開(kāi)裂嚴(yán)重,車輛起步或制動(dòng)時(shí),可能會(huì)感到發(fā)動(dòng)機(jī)與車身的松曠。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳是消耗品,因?yàn)橛糜诰彌_的機(jī)腳膠是充滿 閱讀全文>>
油箱積碳會(huì)對(duì)車輛產(chǎn)生不少影響。 動(dòng)力性能會(huì)下降,因?yàn)榉e碳和沉積物把噴油嘴針閥、閥孔給堵住了,噴射系統(tǒng)精密部件性能受影響,噴油不暢,霧化也不良。 油耗會(huì)增加,進(jìn)氣閥門處積碳多了,關(guān)閉不嚴(yán),汽缸壓力下降,甚至有回火現(xiàn)象,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速就不穩(wěn)定。 發(fā) 閱讀全文>>
汽車零部件清潔度標(biāo)準(zhǔn)主要有 VDA-19 標(biāo)準(zhǔn)和 ISO-16232 標(biāo)準(zhǔn)。 VDA-19 標(biāo)準(zhǔn)于 1996 年開(kāi)始相關(guān)數(shù)據(jù)積累,2005 年出版,2015 年修訂。 ISO-16232 標(biāo)準(zhǔn)于 2009 年出版,與 VDA-19 標(biāo)準(zhǔn)兼容 閱讀全文>>
車輛涉水后第二天打不著火,主要有以下原因和解決辦法。 蓄電池虧電,或連接導(dǎo)線斷路、接頭松脫,要請(qǐng)專業(yè)人員檢修蓄電池。 起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)嚴(yán)重?zé)g或其線圈斷路,需請(qǐng)專業(yè)人員檢修起動(dòng)繼電器。 起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)嚴(yán)重?zé)g或其吸拉線圈斷路,得請(qǐng) 閱讀全文>>
剛換離合器起步無(wú)力可能是因?yàn)殡x合器太高。 離合器太高會(huì)使自由行程變短,工作行程變長(zhǎng),從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的動(dòng)力傳遞不順暢,起步時(shí)就會(huì)感覺(jué)無(wú)力。同時(shí),離合器太高還會(huì)讓離合器踏板變重,駕駛員起步時(shí)需施加更大的力。 另外,還有可能是離合 閱讀全文>>
換剎車總泵、ABS 泵是需要排氣的。 對(duì)于帶 ABS 的車輛,更換制動(dòng)總泵后,可以松開(kāi)四個(gè)車輪的排氣螺釘,不要踩剎車,讓剎車油自行緩慢流動(dòng),注意剎車油里的油不能少,讓它流半個(gè)小時(shí),這樣排氣就徹底了。 具體操作步驟:打開(kāi)汽車駕駛員車門,拉起汽 閱讀全文>>
換完正時(shí)皮帶后更費(fèi)油主要是以下這些原因: 首先,正時(shí)位置沒(méi)正確對(duì)準(zhǔn)。車輛出廠時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)已調(diào)到最佳狀態(tài),更換時(shí)若沒(méi)對(duì)準(zhǔn),會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火時(shí)間延遲或變化,燃燒不完全,進(jìn)而費(fèi)油,還可能高溫,得拆掉重新安裝。 其次,新的皮帶和漲緊輪較緊。更換正時(shí)皮帶通 閱讀全文>>