冷啟動時發(fā)動機抖動主要是以下原因。 一是燃燒不好，比如點火能量偏低�；鸹ㄈ�使用時間長，間隙變大，點火能量就小，還有點火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電，都會導(dǎo)致點火能量降低。 二是油氣混合比不合適。在冷啟動時，氧傳感器不工作，ECU判斷和控 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

一擋起步出現(xiàn)抖動的原因有不少。 首先，離合器部件出故障是常見的，比如壓盤、壓緊彈簧、分離杠桿不在同一平面，部件不能平穩(wěn)結(jié)合，這就得及時修理。 其次，離合器壓盤磨損不一致會動力不足，發(fā)動機積碳多燃燒不充分也會讓發(fā)動機本身動力不夠，還有發(fā)動機變 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

隔夜啟動出現(xiàn)抖動熄火，原因主要有下面這些。 汽油泵壓力過低，它要是壓力不夠，就沒法給發(fā)動機提供足量燃料，啟動就容易出問題。 火花塞點火能量不足，沒法有效點燃燃油混合氣，也會讓啟動時抖動甚至熄火。 怠速控制閥要是有故障，控制不了發(fā)動機怠 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

加油門時油門會抖動，原因不少。 發(fā)動機震動傳遞到油門踏板，可能讓人感覺抖動，這往往是共振通過車身傳到了踏板。 發(fā)動機腳減震膠壞了，比如漏油、老化斷裂，減震效果差，就會引起油門踏板抖動。 離合器打滑也會這樣，手動擋和雙離合車型中，離合片磨損嚴 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

昂科威怠速 400 轉(zhuǎn)是不正常的。 正常情況下，昂科威的發(fā)動機怠速應(yīng)該在 600 轉(zhuǎn)/分至 800 轉(zhuǎn)/分之間。發(fā)動機怠速時，節(jié)氣門上的怠速控制閥會控制進入發(fā)動機的空氣量。像昂科威這種車型，其設(shè)計就是要在這個正常怠速范圍內(nèi)保證發(fā)動機的平穩(wěn)運 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機怠速高的原因主要有這些： 一是節(jié)氣門太臟或有故障，會導(dǎo)致開度誤差、靈敏度下降，關(guān)閉不到位，比如節(jié)氣門積碳過多，進氣阻力變大，發(fā)動機易熄火，ECU 為避免熄火就加大進氣量，從而使怠速升高。解決辦法是用化油器清洗劑清洗積碳，再進行節(jié)氣門開 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

離合片磨損會導(dǎo)致不少問題。 比如汽車無法正常行駛，動力明顯不足，還會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。 離合器觸點高度會上升，掛擋起步時有抖動，爬坡性能變得很差，制動性能也會減弱。 而且在行駛中可能會聞到燒焦的味道，油耗也可能會增加。 要是離合片磨損嚴重卻不更 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

怠速時方向盤會震動，原因主要有以下這些。 發(fā)動機方面，積碳嚴重是常見問題，像氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等都會影響。節(jié)氣門過臟，會導(dǎo)致進氣量控制不當，引發(fā)抖動。加了劣質(zhì)汽油，燃燒不充分，火花塞故障，造成缺缸，動力不足，發(fā)動機抖 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

熄火時發(fā)動機抖動，原因主要有這幾個。 一是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。節(jié)氣門臟了會關(guān)不牢，噴油嘴積炭多會影響噴油效果，從而導(dǎo)致發(fā)動機工作不正常，出現(xiàn)抖動。 二是引擎腳老化。車輛發(fā)動機在熄火瞬間，從運轉(zhuǎn)到停止會有抖動，引擎腳老化緩沖力度不夠， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

柴油車尾氣處理方法不少。 比如采用柴油機 SCR 尾氣后處理，其原理是利用還原劑在催化劑作用下，于富氧環(huán)境內(nèi)將氮氧化物選擇性還原成氮氣和水。這需要尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液，在 SCR 催化反應(yīng)罐中進行氧化還原反應(yīng)，生成無污染的氮氣和水 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

冷車怠速不穩(wěn)定的原因有不少。 行車電腦冷的時候，附加空氣閥沒打開或開度小，發(fā)動機怠速低，就不穩(wěn)了。 發(fā)動機冷機時，怠速控制閥失效、開度過小，冷機怠速低，導(dǎo)致不穩(wěn)。 水溫傳感器出故障，冷啟動時發(fā)動機電腦不能按溫度增加怠速和讓空燃比濃化，怠速就 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機冷啟動會抖動，原因主要有這些。 首先是燃燒不好，像汽缸內(nèi)溫度低，燃油和潤滑油溫度不夠，得噴更多油保證動力，不然就容易抖。還有火花塞間隙大、點火能量低，點火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電也會影響點火，造成抖動。 其次是混合比不合適，不 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車輛起步時出現(xiàn)抖動，原因主要有以下這些： 1. 機腳膠松動或老化：機腳膠能改善發(fā)動機工作中的振動和緩沖并固定發(fā)動機。一旦松動或老化，車輛起步就會搖晃，解決辦法是更換新的機腳膠。 2. 油壓不穩(wěn)定：油泵供油壓力異常、進氣壓力傳感器不正�；� 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車發(fā)動機怠速為什么抖動？這是不少車主關(guān)心的問題。 原因有很多，比如發(fā)動機積碳嚴重，長時間行車后，會影響燃油噴射和空氣進入，從而導(dǎo)致怠速抖動。 發(fā)動機懸置也就是機腳墊有問題，濾震效果差，怠速時車身會抖。 點火系統(tǒng)出狀況，像某個缸不點火或點火 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

轎車怠速不穩(wěn)的原因主要有下面這些。 進氣系統(tǒng)方面，進氣歧管或各種閥泄漏，比如進氣總管卡子松動、膠管破裂、進氣歧管襯墊漏氣等，這會讓不該進的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進到進氣歧管，導(dǎo)致混合氣不正常，燃燒也就不正常了。 節(jié)氣門和進氣道積垢多，控制 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

開空調(diào)時怠速不穩(wěn)定，可能是由多種原因造成的。 首先，氣歧管內(nèi)進入不該進的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣，會讓混合氣不是過濃就是過稀，從而影響怠速穩(wěn)定性。 其次，節(jié)氣門和周圍進氣道積碳多，改變了空氣通道截面積，控制單元就難以精確控制怠速進氣量，導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

開空調(diào)時怠速不穩(wěn)定的原因及解決辦法： 原因： 1. 進氣異常：氣歧管內(nèi)進入不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣，造成混合氣過濃或過稀。 2. 節(jié)氣門積碳：節(jié)氣門和周圍進氣道積碳過多，影響空氣通道截面積，控制單元難以精確控制怠速進氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機亮黃色燈可能是以下問題： 燃油系統(tǒng)方面，燃油泵、噴油器或燃油濾清器故障會導(dǎo)致發(fā)動機運行不正常。 排放系統(tǒng)方面，氧傳感器、催化轉(zhuǎn)換器或 EGR 閥故障會引起亮燈。 點火系統(tǒng)方面，火花塞、點火線圈或相關(guān)電路出問題，發(fā)動機可能抖動、啟 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

洗節(jié)氣門后怠速會抖動，原因主要有以下這些及對應(yīng)的解決辦法。 一是沒做數(shù)據(jù)匹配，清洗后要重新設(shè)置電腦或斷電瓶負極讓節(jié)氣門數(shù)據(jù)重新匹配就行。 二是汽車積碳致點火困難，像氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進氣有積碳，把節(jié)氣門和噴油嘴清洗一下就好。 三是火花塞 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

猛踩油門車抖動厲害，這通常是以下原因?qū)е碌�，并對�?yīng)有相應(yīng)的解決辦法。 燃油壓力過低，燃燒效率就差，車容易抖動。要解決就得檢查燃油系統(tǒng)，保證燃油壓力正常。 點火系統(tǒng)工作不穩(wěn)定也會這樣，比如火花塞有問題，那就得檢查并在必要時更換火花塞。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23