寶馬 3 系低速踩剎車(chē)發(fā)出吱吱聲，可能有以下原因和解決辦法。 剎車(chē)導(dǎo)管內(nèi)生銹或者潤(rùn)滑油變臟會(huì)導(dǎo)致回位不良，從而產(chǎn)生異響。這時(shí)候，清理剎車(chē)導(dǎo)管，用細(xì)砂紙打磨并涂抹新的潤(rùn)滑油就行。 使用劣質(zhì)或過(guò)硬的剎車(chē)片，摩擦剎車(chē)盤(pán)時(shí)也會(huì)發(fā)出吱吱聲，更換優(yōu)質(zhì)剎 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

車(chē)速在 120 到 140 時(shí)車(chē)身抖動(dòng)，原因主要有下面這些。 輪胎方面，輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì)造成抖動(dòng)，尤其是氣壓過(guò)高時(shí)，車(chē)速越快抖動(dòng)越明顯。還有車(chē)輪動(dòng)不平衡，這是因?yàn)檐?chē)輪由輪胎和輪轂組成，制造時(shí)很難做到質(zhì)量分布完全均勻，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)不平衡 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

哈弗 H6 剎車(chē)真空泵的工作原理其實(shí)是通過(guò)真空制動(dòng)助力系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。 在這個(gè)系統(tǒng)里，像汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，它在進(jìn)氣歧管能產(chǎn)生較高真空壓力，就給真空助力制動(dòng)系統(tǒng)提供了動(dòng)力。 但要是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或者汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣歧管真空壓力低，就得靠專(zhuān)門(mén)的真空 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

寶馬3系剎車(chē)和松開(kāi)時(shí)發(fā)出異響，可能是以下原因。 剎車(chē)片磨損過(guò)度，這會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)時(shí)接觸不良，從而產(chǎn)生異響。此時(shí)需要及時(shí)更換剎車(chē)片。 剎車(chē)分泵故障也會(huì)引起，分泵出現(xiàn)問(wèn)題，剎車(chē)的力度和效果就會(huì)受影響，產(chǎn)生異常聲音，這種情況要檢修或更換分泵。 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車(chē)停一晚后剎車(chē)變硬踩不動(dòng)，這可能是由多種原因造成的。 比如車(chē)輛剎車(chē)系統(tǒng)里的真空助力泵有問(wèn)題，真空度不夠就沒(méi)法正常工作。還有就是真空助力泵漏氣或者出故障了。 熄火后踩剎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后真空助力泵僅在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生真空，先前留存的少量真空助 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

寶馬3系前雷達(dá)距離較近但不報(bào)警，原因主要有這么幾個(gè)。 其一，3系前雷達(dá)是低速雷達(dá)，能發(fā)出速度較快的紅外信號(hào)，可要是收不到返回信號(hào)，就沒(méi)法正常報(bào)警。 其二，這前雷達(dá)系統(tǒng)設(shè)計(jì)為只在車(chē)輛低速行駛時(shí)工作，所以速度快了可能不報(bào)警。而且只有掛 R 倒擋 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

踩油門(mén)車(chē)速提不起來(lái)但轉(zhuǎn)速上升了，這可能是由不少原因造成的。 比如說(shuō)油路堵塞了，這就得清理一下油路。 發(fā)動(dòng)機(jī)里積碳太多也會(huì)這樣，得想辦法清理積碳。 要是車(chē)輛剎車(chē)系統(tǒng)沒(méi)正常回位，動(dòng)力就被牽制住了，得讓剎車(chē)系統(tǒng)恢復(fù)正常。 進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞的話(huà)，空氣進(jìn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

方向盤(pán)在車(chē)速超過(guò) 130 時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因主要有這些。 車(chē)輛四輪定位不準(zhǔn)確或輪胎磨損不均，得重新進(jìn)行四輪定位并查看輪胎情況，該換輪胎就換。 傳動(dòng)系統(tǒng)出問(wèn)題，像傳動(dòng)軸扭曲或松動(dòng)，要檢查連接部分是不是緊固，不行就維修或換傳動(dòng)軸。 懸掛系統(tǒng)有 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

車(chē)速達(dá)到 100 碼時(shí)方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下這些，以及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 輪胎動(dòng)平衡問(wèn)題是常見(jiàn)原因。當(dāng)車(chē)輪動(dòng)態(tài)時(shí)，各邊不平衡，可在車(chē)輪上加配重修正。 前輪定位角錯(cuò)位、前束過(guò)大也會(huì)導(dǎo)致，要檢查前輪定位角度和前束，不符合要求就調(diào)整。 前胎壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

車(chē)速超過(guò) 100 碼時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，原因有不少。 首先是輪胎動(dòng)平衡差，比如行駛中輪胎局部劇烈碰撞，會(huì)讓輪胎重量脫落或損壞，這就影響了動(dòng)平衡，速度越高，車(chē)身和方向盤(pán)晃動(dòng)越明顯。而且四個(gè)輪胎胎壓要是相差大，特別是左右輪，高速行車(chē)時(shí)車(chē)身顛簸，方向盤(pán) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

奔馳在行駛過(guò)程中突然無(wú)故自動(dòng)剎車(chē)，可能是以下幾種原因。 一是剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)觸發(fā)，這是重要安全功能，確保緊急時(shí)剎車(chē)響應(yīng)。 二是主動(dòng)剎車(chē)輔助系統(tǒng)啟用。車(chē)前有雷達(dá)傳感器，檢測(cè)前方一定距離內(nèi)物體，有聲音警報(bào)，若未采取行動(dòng)且系統(tǒng)認(rèn)為距離過(guò)近就會(huì)自動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車(chē)剎車(chē)卡鉗發(fā)出噠噠噠的敲擊聲，原因不少。 螺絲松動(dòng)是常見(jiàn)原因，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)讓螺絲磨損或松動(dòng)，剎車(chē)卡鉗的固定銷(xiāo)軸要是損壞或磨損，也會(huì)致使螺絲變松，然后就有敲擊聲。 活塞磨損或老化松動(dòng)，同樣會(huì)產(chǎn)生這種聲音。 剎車(chē)片快用完也會(huì)這樣，因?yàn)閯x車(chē)片上 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

長(zhǎng)城 C30 轎車(chē)剎車(chē)感覺(jué)剎不住，原因有不少。 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)工作時(shí)，會(huì)在車(chē)輪即將抱死時(shí)自動(dòng)降低剎車(chē)力度，保證車(chē)有轉(zhuǎn)向能力和行駛安全，不過(guò)這可能讓您覺(jué)得剎不住。 剎車(chē)分泵要是工作不良，比如損壞了，就不能把剎車(chē)液的壓力很好地轉(zhuǎn)化為剎車(chē) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

大眾汽車(chē)剎車(chē)踩不下去打不著火，原因可能有這些。 一是制動(dòng)踏板故障，比如剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)壞了，踩踏板剎車(chē)燈不亮，電腦會(huì)認(rèn)為沒(méi)踩剎車(chē)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)就無(wú)法啟動(dòng)，解決辦法是更換壞的剎車(chē)燈燈泡或開(kāi)關(guān)。 二是制動(dòng)助力系統(tǒng)故障，得更換制動(dòng)踏板或助力泵。 三 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

寶馬 PDC 自動(dòng)距離報(bào)警器失效的原因有不少。 首先是超聲波傳感器故障，這傳感器可是負(fù)責(zé)檢測(cè)車(chē)輛周?chē)�障礙物距離的關(guān)鍵部件，要是它出問(wèn)題，PDC 系統(tǒng)自然沒(méi)法正常工作。 再就是電路方面的毛病，比如超聲波傳感器和控制模塊間的電路有狀況，信號(hào)傳輸 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

寶駿e100剎車(chē)故障提示EVP，原因可能有多種。 比如剎車(chē)助力泵出故障，這可是剎車(chē)系統(tǒng)的重要部件，出問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)失靈，得及時(shí)檢查它是否正常工作，自己解決不了就去正規(guī)汽車(chē)維修站修。 還有可能是制動(dòng)液缺失、制動(dòng)分泵等管路及接頭處漏油，或者總泵 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車(chē)的剎車(chē)片位置因剎車(chē)系統(tǒng)類(lèi)型有所不同。 碟剎的剎車(chē)片位于車(chē)輪里，從外面用肉眼就能看到，比如能看見(jiàn)金屬蟹鉗夾具。 而轂剎的剎車(chē)片在輪子內(nèi)部圓形盤(pán)里面，不容易直接看到。 剎車(chē)片是汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中最重要的部件，由鋼板、摩擦塊和隔熱層組成。 一般新 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

剎車(chē)不靈活是一個(gè)讓不少車(chē)主頭疼的問(wèn)題，原因有多種。 首先是制動(dòng)踏板自由行程太大，這會(huì)使得剎車(chē)響應(yīng)延遲。 其次，制動(dòng)主缸儲(chǔ)液室內(nèi)存油不足或無(wú)油，那剎車(chē)自然就無(wú)法正常發(fā)揮作用。 再者，制動(dòng)液變質(zhì)，比如變稀或變稠，還有管路內(nèi)壁積垢太厚，都會(huì)影響剎 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

剎車(chē)會(huì)響的原因有很多。 比如剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)沒(méi)充分磨合，特別是新車(chē)或剛換剎車(chē)片時(shí)，新部件需要一定時(shí)間來(lái)適應(yīng)彼此的接觸和摩擦。 還有就是更換新剎車(chē)片后安裝錯(cuò)誤，這會(huì)導(dǎo)致異響產(chǎn)生。 剎車(chē)片兩邊與剎車(chē)盤(pán)觸碰不均勻摩擦也不行，會(huì)引發(fā)響聲。 ABS 制 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

剎車(chē)失靈的原因主要有以下這些。 首先是剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)的磨損，長(zhǎng)期制動(dòng)會(huì)使它們變薄，踏板行程變長(zhǎng)，影響剎車(chē)效果。 其次是輪胎磨損，接近壽命的輪胎胎紋變薄，與地面附著力變差，制動(dòng)距離增加。 最關(guān)鍵的是剎車(chē)油問(wèn)題，多數(shù)車(chē)的制動(dòng)靠液壓，剎車(chē)油受熱后 閱讀全文>>

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• 2024-12-26