嵐圖電動汽車充電線粗細得看具體情況。 嵐圖邁入800V 5C超充時代，其超充槍線直徑為2.8cm，手持重量約1.5kg，這種超輕液冷槍線能減少充電槍線體積，讓用戶拿超充槍感覺像用吹風機一樣輕松。 對于常見的家用短距離充電，2.5平方和4平方 閱讀全文>>

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• 2025-02-27

上汽大通 G10 需要清洗節(jié)氣門。一般來說，每隔 20000 公里左右清洗一次為宜。 清洗節(jié)氣門時，要先拆除進氣喉管露出節(jié)氣門，拆掉電瓶負極，關閉點火開關，把節(jié)氣門翻板扳直，往節(jié)氣門內(nèi)噴少量“化油器清洗劑”，然后用滌綸抹布或高紡“無紡布” 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

紅旗 H5 白色改以下顏色不用備案。 一是與原車白色相近的顏色，像珍珠白、米白色等，只要差異不大基本不用。 二是單一的灰色系，常見的納多灰、電光深邃灰等在規(guī)定范圍內(nèi)。 三是不太張揚的綠色系，比如卡其綠，只要不是太特殊顯眼通常無需備案。 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

紅旗H9在車管所上牌打不著火，可能是以下原因及對應的解決辦法。 電路方面，電瓶接線松動，要查看連接情況確保穩(wěn)固；電瓶虧電，得檢查電量，虧電就更換；電路短路要排查短路點并修復。 燃油系統(tǒng)出問題，比如油泵故障、燃油濾清器堵塞，要更換油泵或濾 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

紅旗 H9 新車上牌打不著火，別著急，咱們來看看怎么解決。 要是車子防盜鎖住了，先用鑰匙開駕駛員或乘客車門，等幾分鐘停止報警后打開發(fā)動機罩，按操作手冊關報警器。不行就找方向盤下方保險絲盒，拔出報警器保險絲，注意別拔錯。還不行就斷電池或去修理 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

紅旗 H9 在車管所上牌時打不著火，可能有以下原因及解決辦法。 電池方面，電池電量不足或損壞是常見的。像長時間未使用、車內(nèi)電器設備未關閉等會耗電，要更換電池。 點火系統(tǒng)出故障，比如點火線圈、點火線、火花塞等部件損壞，得維修或更換。 燃 閱讀全文>>

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• 2025-02-04

DQ380 更換機電單元后通常不用添加變速箱油。 因為奧迪機電油與變速箱油不是一起加的，機電單元一般加機油，齒輪箱加齒輪箱專用的齒輪油，它們的要求不一樣，變速箱油相對更粘稠。 要經(jīng)常檢查自動變速箱油液位是否正常，比如啟動發(fā)動機，將變速箱油預 閱讀全文>>

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• 2025-02-03

18 款 18 年上牌的奧迪 A6L 異味還很重，可能是以下原因。 新車本身的材料，像塑料、皮質、針織等內(nèi)飾材料初期會散發(fā)氣味。 隔音棉材料不環(huán)�；蛸|量差也會散發(fā)異味。 空調(diào)系統(tǒng)方面，濾芯污染、風道臟污未清理，吹風就有異味。 車內(nèi)清 閱讀全文>>

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• 2025-02-03

電動汽車整車噴漆的費用不是固定的，會受到多種因素影響。 小型電動汽車一個面的噴漆通常在 300 - 500 元之間，中大型車輛可能更高。 比如比亞迪漢 EV 2020 款 超長續(xù)航版豪華型，原廠噴漆建議零售價是 650 元/面，帝豪 ev4 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

租賃的電動汽車出現(xiàn)故障，別慌，這么處理！ 馬上停止駕駛，迅速聯(lián)系租賃公司客服，詳細告知故障情況。 如果故障非人為造成，像車子本身質量有問題，有的能免除部分租金甚至免費處理。 要按照租賃公司的指示行動，比如空調(diào)、控制器壞了，去維修站檢查維修。 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

小米純電動汽車的售后維修服務那是相當不錯。 車主去體驗中心能享受免費的咖啡飲料和小食，有專門休息區(qū)，娛樂設施也齊全。車在維修保養(yǎng)時有免費代步車可用。 工作人員回復快，重視車主問題和建議，還會定期回訪。售后維修服務網(wǎng)絡不斷拓展，像長沙四方坪銷 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

電動汽車在充電過程中存在不少安全風險。 比如充電插頭內(nèi)部短路，這會讓電路異常串聯(lián)，從而引發(fā)火災。 充電器輸入電壓過高，變壓線圈會過熱甚至燒毀，也易引發(fā)火災。 充電時間太長會使設備過熱，達到燃點就會起火。 電池要是有故障，像明顯損傷或異常，也 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

純電動汽車暖風不制熱可能是由多種原因造成的，以下是一些常見的原因及對應的解決辦法。 加熱絲問題：汽車暖風加熱絲有問題是常見原因之一，可能是損壞或者保險燒了。這種情況可以到維修店進行檢查，若損壞就及時更換。 制熱系統(tǒng)類型問題：純電動汽車空調(diào)制 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

電動汽車的 PTC 加熱器結構一般包含加熱螺旋體和控制器。加熱螺旋體通過高壓電工作，數(shù)量因車型而異，像寶馬 i3 由 3 個組成。 比亞迪的 PTC 加熱系統(tǒng)有暖風系統(tǒng)儲水壺、電子水泵、PTC 加熱器、暖風芯體等部件，2020 款比亞迪秦 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

安全帶卡扣出現(xiàn)異響，不用更換零件也能解決。 防止安全帶扣與座椅接觸，接觸會產(chǎn)生異響，可調(diào)整座椅位置或更換安全帶扣。 檢查副駕駛座椅下方螺絲，松動就擰緊。 查看軸銷與支架和底座之間的間隙，有間隙可調(diào)整軸銷位置或加潤滑油。 塑料件老化、 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

如果電動車長期不用充不進去電，您可以試試下面這些辦法。 可以用比電動車電壓更低的充電器充電，比如 60 伏 20Ah 的電動車，用 48 伏 20Ah 的充電器，72 伏的用 60 伏的，這一般就是啟動一下，之后還是要用原裝充電器。 充 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動汽車電池壽命衰減的速度因品牌、車型、使用工況等因素有所不同。 像特斯拉 Model 3，行駛 11.6 萬公里后電池健康度為 89.3%，而理想 ONE 2020 款行駛 10.3 萬公里后電池健康度僅為 75.6%，增程車電池衰減明顯 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動汽車續(xù)航里程虛標主要有以下幾個原因。 測試工況方面，像中國自定的 CLTC 工況速度慢、啟停頻繁，適合模擬城市道路，跑城郊高速時就與實際續(xù)航有較大差距。WLTC 工況速度快，油車在這種工況下標定續(xù)航有優(yōu)勢，電車則相反。還有快被淘汰的 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動汽車動力系統(tǒng)故障診斷與排除，先從電池系統(tǒng)說起。 電池系統(tǒng)常見故障有電池容量下降、充電不足、過熱等�？捎密囕d診斷工具獲取相關數(shù)據(jù)和故障代碼來診斷，檢查電池連接是否松動或腐蝕，充電系統(tǒng)如充電樁、充電線和插頭是否正常，還可嘗試重啟控制系統(tǒng)。 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動汽車快速充電可能會對電池有一定影響，但并非絕對。 首先，新能源車快充從理論上講，相對于慢充，對電池壽命有一定損傷。這是因為快充采用高于標準充電電流數(shù)倍甚至數(shù)十倍的電流進行充電。在快充模式下，電量充至 80%左右，后續(xù)會轉為慢充形式充滿。 閱讀全文>>

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• 2025-01-14