繽越變速箱是什么型號是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于繽越變速箱是什么型號相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
車側(cè)滑燈亮了主要有以下這些原因。 一是可能手誤按到 ESP 的關(guān)閉按鍵，這種情況重新按一下按鍵就行。 二是傳感器接線頭松脫或發(fā)生故障，需要重新接好或更換新的傳感器。 三是線路短路或相關(guān)保險絲熔斷，這就需要更換新的電線或者保險絲。 四是軟件問 閱讀全文>>
打齒對變速箱的影響可不小。 簡單來說，打齒就是兩個金屬齒輪直接硬碰硬，這會讓齒輪齒冠磨損得很快。時間一長，次數(shù)一多，原本直角的齒冠就被磨成了圓角。這樣一來，齒輪嚙合就不完全了，稍微有點(diǎn)震動，齒輪就容易脫位。 那什么情況下容易出現(xiàn)打齒呢？ 首 閱讀全文>>
新速騰的電瓶型號有多種，比如 TL82506、VW75073、L2_400、5KD 915 105D 等。 其中，大眾速騰蓄電池常見型號是 L2_400 型，容量為 60AH，低溫啟動電流為 480A。 新速騰汽車有的采用風(fēng)帆品牌的免維 閱讀全文>>
CVT 變速箱不容易出故障。 過去 CVT 變速箱的耐用性確實(shí)存在問題，比如容易打滑、鋼帶破裂等，但如今隨著技術(shù)不斷進(jìn)步，這些情況已得到很大改善。 現(xiàn)在的 CVT 變速箱結(jié)構(gòu)相對簡單，零部件少，這使其故障率降低。而且，像鋼帶這樣的關(guān)鍵部 閱讀全文>>
輪胎三包的國家標(biāo)準(zhǔn)主要涵蓋包修、包換、包退這三個方面。 在輪胎磨損方面，少于 70%就能免費(fèi)換新，表面剩余 60%到 69%也能換新。 購買輪胎后未使用就發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，能調(diào)換新胎，外觀質(zhì)量問題則雙方協(xié)商解決。 輪胎質(zhì)保期通常是 3 年，新車 閱讀全文>>
泡水車報廢理賠標(biāo)準(zhǔn)主要看以下幾個方面。 發(fā)動機(jī)損壞方面，如果車輛被水淹或者涉水行駛導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞，車損險一般不予理賠。但要是車輛被水浸泡，發(fā)動機(jī)沒進(jìn)水，只是更換零件、修理電路等，這在車損險保障范圍內(nèi)。即便水將車身淹沒造成全損，保險公司也能 閱讀全文>>
公里表不轉(zhuǎn)動的原因主要有以下這些。 一是儀器連接處松動虛接，比如車速傳感器、線路和變速器接線等連接點(diǎn)不緊固，這種情況把插頭插緊就行。 二是線路斷路，線路接觸不良會導(dǎo)致公里表不轉(zhuǎn)，得仔細(xì)檢查線路是否完好無損，有問題的話聯(lián)系 4S 店讓專業(yè)人員 閱讀全文>>
前部輔助系統(tǒng)，通常也叫城市緊急制動系統(tǒng)或預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，它主要有這些作用。 首先，能自動探測前方障礙物，評估碰撞可能性。要是覺得碰撞概率高，會發(fā)出警報聲提醒駕駛員。還能調(diào)節(jié)一系列安全功能，像預(yù)碰撞剎車輔助、緊急轉(zhuǎn)向輔助、汽車動態(tài)綜合管理系統(tǒng) 閱讀全文>>
汽車無法啟動的原因不少。 先說電瓶，像電瓶電量不足、電壓低、有故障、老化都可能導(dǎo)致。這可能是長時間不用車、長時間大燈沒關(guān)讓電瓶虧電了，或者壽命到了，還有加裝高功率設(shè)備引發(fā)電路故障。 供油系統(tǒng)也會出問題，比如油泵不行了、油路堵了、燃油濾清器堵 閱讀全文>>
汽車 VSA 燈亮通常意味著汽車的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)出現(xiàn)了狀況。 這可能是車主誤操作，在中控面板上關(guān)閉了 VSA 系統(tǒng)的功能鍵，使得系統(tǒng)處于手動關(guān)閉狀態(tài)。這種情況下，只需按下功能鍵至 ON 狀態(tài)，就能解決 VSA 燈亮的問題。 但要是排除 閱讀全文>>
柴油車沒有三元催化器。 三元催化器主要用于汽油發(fā)動機(jī)，通過氧化和還原作用將汽車尾氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸镛D(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮?dú)狻?但柴油發(fā)動機(jī)的尾氣組成更復(fù)雜，主要有氮氧化物（NOX）、二氧化硫（SO2）和碳煙顆粒（PM 閱讀全文>>
如果您想識別汽車變速箱的問題，可以從以下方面著手。 首先是換擋沖擊，像 DSG 變速箱早期技術(shù)不成熟時低速頓挫感嚴(yán)重，業(yè)內(nèi)對頓挫沖擊無嚴(yán)格界定標(biāo)準(zhǔn)，只能靠人工感受。 進(jìn)檔遲鈍、熄火問題，在平路怠速將擋位掛入前進(jìn)擋，若超過 2S 車子沒反應(yīng)甚 閱讀全文>>
車輛顯示 EDC 指的是高壓電子噴射系統(tǒng)及電控單元。它是柴油噴射電子控制系統(tǒng)，由傳感器、ECU（控制單元）和執(zhí)行機(jī)構(gòu)三部分組成，其任務(wù)是對噴油系統(tǒng)進(jìn)行電子控制，實(shí)現(xiàn)對噴油量以及噴油定時隨運(yùn)行工況的實(shí)時控制。 EDC 也被稱為防側(cè)滑功能，關(guān)閉 閱讀全文>>
黃色油壺?zé)袅亮�，原因主要有以下這些。 首先是機(jī)油油量不足，這會讓機(jī)油泵的泵油量減少，甚至因進(jìn)空氣而泵不上油，從而導(dǎo)致機(jī)油壓力下降。 其次，發(fā)動機(jī)溫度過高也會使機(jī)油變稀，從配合間隙中大量流失，造成油壓降低。 再者，機(jī)油泵不出油。比如機(jī)油泵零部 閱讀全文>>
汽車補(bǔ)胎的方法有多種，各有特點(diǎn)。 如果您想選擇最好的補(bǔ)胎方法，需要根據(jù)具體情況來決定。 膠條補(bǔ)胎，操作簡便快捷，不用拆輪胎，能應(yīng)急。但不夠耐用，容易漏水，傷口易起泡，膠條易脫落，跑高速不太安全。 冷補(bǔ)胎要把輪胎從輪輞上拆下，找到傷口清 閱讀全文>>
汽車尾氣NO超標(biāo)的原因主要有這些。 一是混合氣過濃或過稀，比如發(fā)動機(jī)進(jìn)氣不良或供油異常，就會造成這種情況，讓混合氣燃燒不完全。 二是三大系統(tǒng)積碳多，像進(jìn)氣、排氣和燃油系統(tǒng)有大量積碳，會吸收噴出的燃油，導(dǎo)致混合氣濃度不正常。 三是燃燒室 閱讀全文>>
輪胎氣壓燈亮主要有以下原因。 一是輪胎被扎，通常會極慢漏氣，難以立即發(fā)現(xiàn)具體輪胎，可用胎壓表測量，前胎一般 2.3bar，后胎 2.5bar，缺氣補(bǔ)足后觀察，若幾天后又亮可能需扒胎檢查。若輪胎被扎嚴(yán)重，要立即停車請求救援。 二是胎壓過高，標(biāo) 閱讀全文>>
點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理是這樣的。 發(fā)動機(jī)工作時，各種傳感器傳來信號，ECU 進(jìn)行分析計(jì)算判斷，控制最佳點(diǎn)火和噴油時刻及噴油量。 汽油機(jī)里，氣缸內(nèi)可燃混合氣靠電火花點(diǎn)燃，點(diǎn)火線圈基于電磁感應(yīng)原理，通過控制初級回路的關(guān)斷和打開，產(chǎn)生次級高電壓來 閱讀全文>>
汽車怠速熄火的原因有不少。 比如發(fā)動機(jī)在怠速中自動熄火，往往是節(jié)氣門和怠速馬達(dá)出了狀況，可能積碳太多或者損壞了，導(dǎo)致進(jìn)氣不足。 這時候得檢查空氣濾芯是不是太臟了，進(jìn)氣壓力傳感器有沒有問題。 要是怠速沒問題，一踩油門就熄火，那除了進(jìn)氣系統(tǒng)要查 閱讀全文>>
汽車底盤漏水的原因主要有下面這些。 首先是空調(diào)系統(tǒng)排水。車內(nèi)溫度高時開啟冷卻系統(tǒng)，熱空氣中的水分會在蒸發(fā)器吸熱鰭片表面凝結(jié)成水滴，被蒸發(fā)器塑料外殼收集，然后通過管路排到車外。尤其在夏天停車后，車頭中間偏右的底盤位置滴水，這是正常的。而且汽車 閱讀全文>>
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