CVT 變速箱油并非終身不換。 高等級的 CVT 無級變速箱，如日產(chǎn)的，可每 20 萬公里（以電腦測試為準(zhǔn)）換一次專用油。 私家車每年行駛一萬公里左右，能用 15 年不換，但這不代表終身不換。 新設(shè)計和技術(shù)解決了 CVT 過去的問題，故障率 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

液態(tài)金屬銀臟了后，顏色會發(fā)生變化。 銀作為活潑金屬，容易氧化，比如與氧氣反應(yīng)生成氧化銀（4Ag+O2=2Ag2O），顏色呈灰色。 同時，銀離子與硫離子親和力大，易產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)形成硫化銀（2Ag+S=Ag2S），顏色為灰黑色，所以臟了可能 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

兩瓣式尾門就是一種特殊的汽車尾門設(shè)計，能讓后備箱蓋單獨打開，也能將后備箱蓋和后擋風(fēng)玻璃一起打開。 比如說長安覽拓者探索版就配備了這種尾門，它支持 3 種展開狀態(tài)，除了正常打開外，最上方還有個小門，單獨開小門能當(dāng)移動工作站、桌子、擋板和座位用 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

汽車變速箱掛檔有異響，這是不少車主會遇到的問題。原因主要有以下這些： 發(fā)動機有異響，一般是金屬刺耳聲或風(fēng)嘯式的；變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，踩下離合器或油門后消失，換檔時有類似吹口哨聲。變速箱檔位后發(fā)響，是相互嚙合的齒輪運轉(zhuǎn)時撞擊及變速器殼體 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

變速箱怠速抖動的解決辦法有不少。 要是變速箱油液位過低或者太臟，得趕緊檢查，虧了就補充，臟了就更換，一般三年或者六萬公里左右換一次。 換檔電磁閥有故障，用電腦讀一下變速箱系統(tǒng)的故障代碼，確定是哪個出問題，然后換掉壞的。 變速箱模塊故障或者變 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車怠速時變速箱抖動的原因有不少。 首先是變速箱內(nèi)部液力變矩渦輪工作傳遞動力時可能產(chǎn)生抖動，尤其自動擋車常見，掛上其他檔切斷動力傳遞后抖動通常會消失。 其次，像別克英朗這類車，積碳過多是常見原因，啟動時積碳會吸收汽油，造成混合氣過低，飽和后 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動機正常抖動是這樣的：坐在駕駛室里，基本感覺不到抖動。即使有抖動，也是很輕微、平穩(wěn)且有規(guī)律的。 比如怠速時，抖動有規(guī)律、間歇性，這通常算正常。新車發(fā)動機也可能會有抖動，若這種抖動規(guī)律、平穩(wěn)，可能是沒磨合好。 判斷發(fā)動機抖動是否正常，還 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

變速箱有可能會引起發(fā)動機抖動。 比如使用 DSG 雙離合變速箱的車型，如果離合器片或者壓盤出現(xiàn)故障，就會造成發(fā)動機抖動。原因可能是長期使用、磨損、不正確操作等，要避免就得定期保養(yǎng)檢查，及時更換磨損部件，且正確操作離合器。 威朗 2020 款 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車變速箱差速器故障主要有以下這些表現(xiàn)。 首先是會有異常聲音，像行駛中后橋傳來“鐺鐺”聲，退回空擋時聲音消失。還有可能出現(xiàn)有節(jié)奏的“敲擊”聲，突然提速或急加速時會更嚴(yán)重，這往往是內(nèi)部齒輪間隙過大導(dǎo)致的。 其次，在起步或者加減速時，能明顯感覺 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車變速箱出問題能不能繼續(xù)駕駛，這得看具體狀況。 要是車輛提示能行駛，能開，但出于安全考慮，得盡早修或者換。 要是車輛提示不能開，那就千萬別開，趕緊聯(lián)系維修店。 只是變速箱故障燈亮但沒提示，那就盡量靠路邊停車，然后聯(lián)系維修店。 變速箱出問題 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

變速箱故障的原因有很多。 首先是變速箱傳感器故障，這能通過汽車維修站的電腦檢測及故障碼查出。 其次，變速箱溫度過高，高強度行駛?cè)菀鬃屍錅囟犬惓Ｉ�高，一般停車等待自然降溫就行�?再者，變速器缺油會導(dǎo)致故障燈亮起，通常汽車行駛 50000 - 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

起亞K3的變速箱油需要的升數(shù)不是固定的，主要取決于換油方式和變速器類型。 手動變速器需要 2.5 升變速器油。 自動變速器如果用重力換油法，需要 4 升變速器油；如果用循環(huán)機換油法，需要 10 升變速器油。循環(huán)機換油法比較耗費變速器油，但能 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

變速器發(fā)出異響的原因有很多。 比如變速箱外殼螺栓松動，部件連接不穩(wěn)固；變速桿與撥叉凹槽松曠；軸承磨損及損壞；長期未換變速箱油，油質(zhì)變差、缺失；齒輪齒面金屬剝落、齒牙斷裂、裝配錯位、嚙合間隙不正常；使用劣質(zhì)自動變速箱油；變速箱進水未及時修；像 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

如果發(fā)現(xiàn)變速箱油加多了，別著急，咱們有辦法處理。 先檢查油位，通過變速箱的油尺或者儀表盤上的油量警告燈來確認(rèn)是不是真加多了。 要是確定加多了，就找變速箱底部的放油螺絲把它擰開，讓多余的油流出來。 要是不方便擰螺絲，那就用抽油泵把油吸出來，不 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

變速箱油需要更換的癥狀挺多的。 比如掛擋變得生澀，不如以前流暢，超過 100 公里后噪音大增。 觀察變速箱油的顏色，要是變深或者渾濁，就該換了。 聞聞味道，有刺鼻異味也是要換的表現(xiàn)。 檢查粘度，粘度過高，流動性差，潤滑不行，得換。 看看雜質(zhì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

標(biāo)致 308 的變速箱加油口位置因變速箱類型不同而有所區(qū)別。 手動變速箱的加油口在變速箱正上方，中間有一個圓螺絲，擰開即可。 自動變速箱的加油口在變速箱底部側(cè)面。 對于標(biāo)致 308 1.6 排量的變速箱，加油口在變速箱頂部，需要拆下進氣濾清 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

遇到變速箱故障不能繼續(xù)駕駛。 變速箱的主要作用是改變車速和驅(qū)動輪扭矩，實現(xiàn)汽車升降擋。一旦出故障，車速不受控，正常升降擋受影響。 常見故障原因有閥體太臟，破壞變速箱油質(zhì)量和摩擦特性，產(chǎn)生油泥堵塞閥體和管路；也可能是偶發(fā)性故障碼，雖暫時車 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

波箱故障會有不少表現(xiàn)。 比如反應(yīng)遲緩，加速時車輛響應(yīng)慢。 主動變速器可能無法升擋，高速時還在低速擋位。 掛擋時發(fā)動機可能熄火，尤其自動擋常見。 掛擋會異常困難，擋位切換有延遲。 車內(nèi)能聞到燒焦味，這是零件過熱導(dǎo)致。 變速箱還可能漏油，影響潤 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車變速器出故障的原因有很多。 首先是密封問題，密封件老化、密封不良或外殼有砂眼、制造工藝不好都會導(dǎo)致變速箱漏油。 其次，換擋延遲和沖擊，正常掛擋標(biāo)準(zhǔn)是 1 - 1.2 秒內(nèi)有感覺，超過 2 秒算延遲，有強烈沖擊感可能就有故障。 發(fā)動機入檔 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

變速箱過熱的原因有很多。 發(fā)動機長時間超負(fù)荷工作，使得冷卻液溫度升高，進而影響變速箱散熱。 水箱缺少冷卻液，冷卻系統(tǒng)散熱作用降低，也會造成變速箱過熱。 變速箱離合器打滑會產(chǎn)生額外溫度，影響油質(zhì)，加大磨損。 節(jié)溫器卡滯，導(dǎo)致變速箱內(nèi)的油無法進 閱讀全文>>

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• 2024-12-16