寶馬5系新車剎車異響是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于寶馬5系新車剎車異響相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
伊蘭特行駛中喇叭突然按不響，原因可能有多種。 首先，短路喇叭按鈕開關(guān)，若喇叭響，那大概率是喇叭按鈕損壞了。 其次，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后，取下喇叭上的正極導(dǎo)線，用萬用表測(cè)量喇叭線圈的電阻及喇叭線圈與外殼間的絕緣電阻。若線圈電阻無窮大，說明喇叭線圈可 閱讀全文>>
冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響，原因有不少。 比如液壓挺桿有問題，可能是油壓低或者挺桿磨損，氣體進(jìn)去了，就有咔噠聲，得換挺桿。 氣門搖臂磨損讓氣門間隙大了也會(huì)響，得去修理廠修。 節(jié)氣門臟了，積碳多，有污泥，得清理積碳。 碳罐電磁閥工作有時(shí)有聲，正 閱讀全文>>
剎車分泵松曠在爛路上有異響，這是不少車主會(huì)遇到的問題。原因主要有這么幾種。 首先是活塞環(huán)卡死，這就需要更換剎車分泵。 再就是剎車分泵中固定剎車片的鐵片變形，那得更換剎車片的鐵皮。 新車出廠時(shí)，剎車片位置可能太緊，跑一陣通常能恢復(fù)正常。 閱讀全文>>
奧迪 A6L 起步時(shí)有噠噠異響，這可能是由多種原因造成的。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱內(nèi)部的問題，比如常嚙合齒輪軸故障、零件磨損過度、裝配或調(diào)整不當(dāng)。要是發(fā)動(dòng)機(jī)給油時(shí)發(fā)出噠噠聲，得小心可能會(huì)有事故性損傷。變速箱異響也不能忽視，里面零件多，響聲原因 閱讀全文>>
貨車掛不上檔并伴有異響，可能有以下這些原因。 離合器操作不當(dāng)是常見的問題，如果離合器分離不完全，每次換擋就得把離合器踩低，要是沒好轉(zhuǎn)，得檢查離合器間隙、自由行程這些參數(shù)。 傳動(dòng)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)要是松動(dòng)了，也會(huì)這樣，這時(shí)候就得更換損壞的齒輪和同步 閱讀全文>>
冰雪路面上踩剎車會(huì)發(fā)出咔咔聲，這主要是因?yàn)槠嚨?ABS 系統(tǒng)在工作。 ABS 系統(tǒng)即防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，幾乎每輛車都有配備，能防止剎車時(shí)車輪抱死。在冰雪路面，汽車抓地力降低，急剎車容易觸發(fā)該系統(tǒng)。 當(dāng)緊急制動(dòng)時(shí)，若車輪抱死，駕駛員無法控制車的 閱讀全文>>
寶馬3系在顛簸路上發(fā)出異響，原因和解決辦法有這些。 如果在任何路段，速度越快異響越大，可能是外部的車輪、底盤軸承等轉(zhuǎn)動(dòng)部位出問題，這得去汽車修理廠檢查。 車窗外面有異響，通常和車門松緊程度有關(guān)，讓維修人員把車門安裝緊點(diǎn)，在轉(zhuǎn)動(dòng)部位涂抹潤(rùn)滑油 閱讀全文>>
A6L 打方向盤會(huì)發(fā)出吱吱異響，可能有以下原因和解決辦法。 轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪磨損導(dǎo)致間隙過大，這種情況得更換轉(zhuǎn)向機(jī)。 塑料件之間摩擦，比如方向盤各塑料件間隙小，新車磨合后一般會(huì)改善，否則可重新安裝方向盤。 氣囊游絲與轉(zhuǎn)向柱摩擦，檢查氣囊游絲是 閱讀全文>>
汽車空調(diào)開啟時(shí)皮帶會(huì)發(fā)出異響，原因主要有以下幾種。 一是皮帶和皮帶輪的結(jié)合面比較光滑，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化快或皮帶驅(qū)動(dòng)的附件負(fù)荷增加時(shí)就容易出現(xiàn)，有時(shí)吱吱作響還意味著皮帶過度磨損、摩擦系數(shù)降低。 二是壓縮機(jī)皮帶松了，皮帶張緊度不夠，這種情況 閱讀全文>>
手動(dòng)擋怠速有異響踩離合消失，這往往是變速箱軸承或分離軸承出了狀況。 比如分離軸承松動(dòng)、脫落晃動(dòng)產(chǎn)生震動(dòng)，從而導(dǎo)致異響，而踩下離合時(shí)，軸承被壓在離合器壓盤上形成轉(zhuǎn)動(dòng)，異響就沒了。 還有可能是變速箱輸入軸軸承松曠、變速箱齒輪故障、變速箱撥叉故障 閱讀全文>>
半軸有間隙在稍微顛簸的路上會(huì)咯噔響，原因主要有以下這些。 一是半軸螺絲松動(dòng)，長(zhǎng)時(shí)間使用可能會(huì)使螺絲變松，導(dǎo)致半軸連接處松動(dòng)從而產(chǎn)生咯噔響，要定期檢查并緊固螺絲。 二是差速器行星齒輪齒牙斷裂，車輛正常行駛，尤其左右打方向或轉(zhuǎn)彎時(shí)響聲更明顯，需 閱讀全文>>
新車前后擋風(fēng)玻璃生產(chǎn)日期不同是正常的，不用過分緊張。因?yàn)檐囕v在裝配中，玻璃可能來自不同批次、不同供應(yīng)商，或者在不同時(shí)間安裝。玻璃上一般有生產(chǎn)年份和月份的標(biāo)識(shí)，比如“21A”代表 2021 年 1 月。要注意查看這些標(biāo)識(shí)。 對(duì)于汽車玻璃的保養(yǎng) 閱讀全文>>
剎車故障燈亮但剎車正常的原因主要有以下這些。 剎車油不足是常見原因，剎車油壺并非密封，會(huì)逐漸減少，到警報(bào)刻度線時(shí)故障燈就亮，補(bǔ)充剎車油能解決。 剎車片磨損嚴(yán)重也會(huì)這樣，它是易損件，長(zhǎng)期使用和頻繁摩擦?xí)儽�，磨損到極限故障燈亮，要定期更換。 閱讀全文>>
桑塔納行駛在顛簸路時(shí)出現(xiàn)異響，原因主要有以下這些。 首先是懸掛系統(tǒng)的問題，像懸掛部件松動(dòng)或損壞，就會(huì)讓車輛行駛中產(chǎn)生異響。 其次是減震系統(tǒng)故障，比如減震器漏油、塔頂膠套損壞等，導(dǎo)致減震效果不佳從而產(chǎn)生異響。防塵套破損，灰塵雜質(zhì)進(jìn)入致使?jié)櫥? 閱讀全文>>
如果您的軒逸起步時(shí)有咯噔咯噔的異響，別著急，可能是以下這些原因以及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 離合器故障，像離合器片磨損嚴(yán)重、壓盤彈簧失效，這就需要檢查離合器磨損狀況，該換就換。 變速箱故障，比如內(nèi)部齒輪或軸承磨損，得檢修變速箱。 下支臂故障會(huì) 閱讀全文>>
原地踩剎車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)，主要原因有以下幾種。 一是剎車盤偏磨。長(zhǎng)時(shí)間采用點(diǎn)剎方式剎車，會(huì)讓剎車盤表面變得凹凸不平，剎車時(shí)剎車皮夾住這樣的剎車盤，就會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。要解決這個(gè)問題，需檢查剎車盤是否平整，若不平整要及時(shí)更換或 閱讀全文>>
車輛行駛中踩剎車方向盤會(huì)抖動(dòng)，主要有以下這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 剎車盤變形。高溫或磨損過大都會(huì)讓剎車盤變形，平面凹凸不平。輕微變形肉眼難判斷，得用專業(yè)設(shè)備檢測(cè)失圓度和平面情況。不在適用范圍就建議更換，變形嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致剎車片偏磨、剎車距離 閱讀全文>>
哈佛 H2 低速踩剎車發(fā)出異響，原因主要有以下這些及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 剎車片磨損嚴(yán)重：報(bào)警板會(huì)發(fā)出尖銳異響提示更換。其更換周期不固定，取決于路況、踩剎車踏板的頻率和力度。一般前剎車片 3-5 萬公里更換，后剎車片 10-15 萬公里更換。 閱讀全文>>
汽車行駛時(shí)車窗玻璃發(fā)出異響，原因和解決辦法有這些。 首先是車窗玻璃密封膠條老化，新車的話可在膠條涂抹潤(rùn)滑油并升降玻璃測(cè)試，嚴(yán)重老化就換新。 其次，車窗玻璃導(dǎo)軌有雜物，用工具清理干凈就行。 再有，螺絲或卡扣松動(dòng)，像汽車行駛在顛簸路面時(shí)，車窗玻 閱讀全文>>
昂科威 20t 變速箱之所以會(huì)發(fā)出異響，原因主要有以下幾個(gè)方面。 其一，這款車配備的是雙離合變速箱，其本身結(jié)構(gòu)復(fù)雜，部件間配合精度要求高，在工作中容易出現(xiàn)聲響。 其二，駕駛習(xí)慣對(duì)變速箱有影響，像頻繁急加速、急剎車，會(huì)增大變速箱工作負(fù)荷，引發(fā) 閱讀全文>>
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