寶馬5系新車(chē)剎車(chē)異響是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于寶馬5系新車(chē)剎車(chē)異響相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
汽車(chē)剎車(chē)時(shí)發(fā)出晃動(dòng)和水聲,原因有多種。 比如水泵的循環(huán)水聲音,這是正常的,無(wú)需特別處理。 再就是車(chē)門(mén)排水孔被堵,雨水順著玻璃縫隙流進(jìn)車(chē)門(mén),因排水孔堵塞水出不來(lái),剎車(chē)時(shí)就會(huì)有水聲,這種情況需要清理車(chē)門(mén)排水孔。 還有剎車(chē)盤(pán)進(jìn)水,可依靠汽車(chē)的剎車(chē) 閱讀全文>>
EA111 加速時(shí)會(huì)發(fā)出異響,原因有不少。 排氣方面,像排氣接口墊漏氣、排氣管穿孔漏氣等故障,會(huì)導(dǎo)致加速時(shí)有異常聲音。 進(jìn)氣部分,進(jìn)氣歧管漏氣或密封不嚴(yán),也會(huì)引發(fā)異響。 發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)部分,如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有異響,或者機(jī)體周?chē)郊、底盤(pán)件因 閱讀全文>>
車(chē)子啟動(dòng)不了并伴有異響,可能有以下這些原因。 首先是汽車(chē)電瓶電量不足,這會(huì)讓啟動(dòng)時(shí)無(wú)法成功點(diǎn)火,而且可能伴有異常聲音。 其次,啟動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)馬達(dá)出故障也會(huì)這樣,比如馬達(dá)的轉(zhuǎn)速和扭矩不夠,沒(méi)法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 車(chē)輛的點(diǎn)火系統(tǒng)或者噴油系統(tǒng)部件損壞也是 閱讀全文>>
剎車(chē)無(wú)法踩動(dòng)方向盤(pán)無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)是比較緊急的情況,咱們別慌,一起來(lái)看看咋解決。 要是剎車(chē)踏板踩不下去,可能是剎車(chē)液不足、剎車(chē)管路堵塞或者剎車(chē)片磨損嚴(yán)重。這時(shí)候得先檢查剎車(chē)液,不夠就添加;管路堵了,得檢查清理;剎車(chē)片磨損厲害,那就得換。 方向盤(pán) 閱讀全文>>
踩剎車(chē)原地打方向會(huì)發(fā)出聲音,原因主要有以下這些。 輪胎方面,原地打方向時(shí)轉(zhuǎn)向輪不是圍繞自身幾何中心轉(zhuǎn)動(dòng),而是略帶滾動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)中心在轉(zhuǎn)向節(jié)的轉(zhuǎn)動(dòng)中心。此時(shí)踩剎車(chē)會(huì)阻礙車(chē)輪滾動(dòng),若剎車(chē)踩得輕,車(chē)輪會(huì)強(qiáng)行克服剎車(chē)力轉(zhuǎn)動(dòng);若剎車(chē)踩得重,就只能通過(guò)輪胎 閱讀全文>>
朗逸雷達(dá)長(zhǎng)響后沒(méi)有反應(yīng),可能是以下這些原因。 一是雷達(dá)傳感器損壞,這種情況下,中控臺(tái)上帶 P 的按鍵會(huì)一直閃。 二是主機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題,比如主機(jī)的電源線沒(méi)接好,沒(méi)電流,或者主機(jī)線松脫。 三是傳感器安裝有問(wèn)題,要是安裝位置不對(duì)或者沒(méi)緊貼障礙物 閱讀全文>>
昂科威低速時(shí)變速箱會(huì)咔咔響,原因主要有這些。 一是軸承磨損及損壞,磨損會(huì)使間隙增大、配合精度降低,損壞則不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),產(chǎn)生異常聲音,甚至導(dǎo)致變速元件損壞。 二是變速箱油長(zhǎng)期未更換,油會(huì)變濃、流動(dòng)性變差,部件間沒(méi)保護(hù)層,直接摩擦加劇零件磨 閱讀全文>>
車(chē)輛起步打方向時(shí)發(fā)出異響,主要有以下這些原因和相應(yīng)的解決辦法。 一是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面,像轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向拉桿等組件有問(wèn)題。比如轉(zhuǎn)向柱老化、轉(zhuǎn)向機(jī)故障、轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損或松動(dòng)。這種情況得檢查這些部件,有損壞的及時(shí)更換。 二是懸掛系統(tǒng)出毛病,懸 閱讀全文>>
新車(chē)頂棚內(nèi)飾出現(xiàn)黃點(diǎn),原因主要在于車(chē)頂輕微滲水。 這可能是車(chē)頂防水性能變?nèi),比如防水涂層受損,或是車(chē)頂材料老化。 當(dāng)出現(xiàn)這種情況,要及時(shí)檢查車(chē)頂有無(wú)滲水、漏水的地方。 那怎么檢查呢?首先得仔細(xì)查看車(chē)頂?shù)拿芊馓,像?chē)窗邊緣、天窗周?chē)@些位置, 閱讀全文>>
卡羅拉打方向盤(pán)時(shí)發(fā)出異響,原因主要有以下這些。 平面軸承有問(wèn)題,打方向會(huì)聽(tīng)到“特特特”聲,這時(shí)可以給平面軸承加點(diǎn)油或者直接換新。 轉(zhuǎn)向機(jī)出毛病,傳來(lái)“咯噔咯噔”聲,得趕快檢查,看是修理還是更換。 氣囊游絲要是有“嗡嗡嗡”聲,可能是纏在 閱讀全文>>
奔馳 C260 新車(chē)怠速會(huì)抖動(dòng),原因主要有這些。 一是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟,積碳會(huì)讓冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)燃料燃燒不充分,造成怠速不穩(wěn)。清洗油路、節(jié)氣門(mén)和噴油嘴就能解決。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱在輕微側(cè)翻轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí)有問(wèn)題,半軸軸向與內(nèi)球籠軸向存在夾角,球籠旋轉(zhuǎn)時(shí)沿軸向產(chǎn) 閱讀全文>>
一鍵啟動(dòng)打不著火還噠噠噠響,原因有不少。 擋位不在 P 擋,好多車(chē)型都這么設(shè)置,為的是安全,怕在 D 擋或 R 擋點(diǎn)火車(chē)往前躥,把擋位掛到 P 擋再點(diǎn)火就行。 鑰匙也可能有問(wèn)題,比如無(wú)線電波被干擾。 電瓶電壓低也會(huì)這樣,要是開(kāi)了車(chē)內(nèi)用 閱讀全文>>
自動(dòng)擋減速松剎車(chē)有嘎嘎聲的原因有不少。 首先,起步時(shí)松剎車(chē)速度慢是常見(jiàn)原因。準(zhǔn)備起步松剎車(chē)踏板時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)已有足夠動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車(chē)子前行,可剎車(chē)系統(tǒng)沒(méi)完全釋放,車(chē)輪被緊固定,就會(huì)有異響。 其次,剎車(chē)片磨損也會(huì)導(dǎo)致,磨損到一定程度,磨損指示器接觸 閱讀全文>>
朗逸 Plus 起步剎車(chē)會(huì)發(fā)出異響,原因主要有以下這些。 制動(dòng)缸固定管腐蝕堵塞,導(dǎo)致制動(dòng)缸無(wú)法正;匚。位置在制動(dòng)缸與懸架間的固定處,也就是制動(dòng)缸兩個(gè)安裝固定螺栓孔內(nèi)。解決辦法是拆下制動(dòng)缸,取下管路,用細(xì)砂紙打磨并涂上黃油后重新裝入。 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)開(kāi)啟 AC 時(shí)有異響且不制冷,可能是以下原因?qū)е隆?皮帶方面,空調(diào)壓縮機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸通過(guò)皮帶驅(qū)動(dòng),若皮帶松動(dòng)、老化、磨損嚴(yán)重或者輪張緊力不足,就會(huì)打滑產(chǎn)生異響,還可能影響制冷。 壓縮機(jī)故障也會(huì)這樣,啟動(dòng)時(shí)損壞就會(huì)有異響和不制冷。 閱讀全文>>
汽車(chē)啟動(dòng)后發(fā)出吱吱吱的異響,原因有不少。 比如說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶打滑,這可能是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間使用導(dǎo)致皮帶老化變長(zhǎng)松動(dòng),也可能是磨損嚴(yán)重。 還有啟動(dòng)機(jī)和飛輪嚴(yán)重磨損、配氣機(jī)構(gòu)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋內(nèi)部的液壓和氣門(mén)的間隙過(guò)大、正時(shí)鏈條故障等,這些問(wèn)題都可能引發(fā) 閱讀全文>>
汽車(chē)熄火后水箱發(fā)出異響,原因主要有以下幾點(diǎn)。 一是車(chē)輛缺水,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部冷卻水不足,溫度上升且可能存在氣體,引發(fā)“開(kāi)鍋”。 二是冷卻系統(tǒng)存在空氣,停車(chē)后水回流到發(fā)動(dòng)機(jī)缸體,導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)部壓力降低,產(chǎn)生空氣流動(dòng)聲音,這通常正常,若異響持續(xù)需檢 閱讀全文>>
D 檔踩剎車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響,原因有不少。 低質(zhì)量的油品是常見(jiàn)因素,油品過(guò)劣會(huì)讓產(chǎn)生的碳和水增多,堵死噴油口,影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。 發(fā)動(dòng)機(jī)人工降速超正常值也會(huì)導(dǎo)致噪聲,比如 D 擋時(shí)內(nèi)燃機(jī)人工速度大于正常值,或者剎車(chē)減速比例不合適,以及邊踩 閱讀全文>>
奔馳 glc 前減震器異響可能有以下原因。 一是減震器本身的質(zhì)量問(wèn)題,比如零部件的磨損、老化或者制造缺陷。 二是車(chē)輛長(zhǎng)期行駛在惡劣路況下,頻繁的顛簸和沖擊導(dǎo)致減震器受損。 三是減震器的油液泄漏,使得減震效果變差,從而產(chǎn)生異響。 四是安裝不當(dāng) 閱讀全文>>
車(chē)輛熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)艙發(fā)出異響,可能是正常情況,也可能是異常問(wèn)題。 先說(shuō)正常的。三元催化器工作時(shí)溫度高,熄火后溫度下降,內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮就會(huì)有響聲。排氣管也是,冷車(chē)怠速時(shí)溫度有 200 多度,熄火后熱脹冷縮會(huì)響。還有渦輪,工作時(shí)溫度高,熄火 閱讀全文>>