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外置胎壓監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確嗎?答案是:外置胎壓監(jiān)測(cè)還算準(zhǔn)確,但精度不如內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè),且受環(huán)境因素影響較大。 外置胎壓監(jiān)測(cè)的傳感器安裝在輪胎外面,檢測(cè)的是輪胎外部的胎壓和胎溫?cái)?shù)據(jù)。當(dāng)外置式傳感器安裝在氣嘴口時(shí),輪胎內(nèi)部氣體通過氣嘴傳到外置傳感器,傳感器 閱讀全文>>
可以單獨(dú)更換輪胎,但要注意不少事項(xiàng)。 新輪胎要放在非驅(qū)動(dòng)輪上,比如前驅(qū)車就放后輪,后驅(qū)車就放前輪,這樣能讓驅(qū)動(dòng)輪的兩個(gè)輪胎磨損度一致,防止跑偏和甩尾。 輪胎更換周期看使用壽命、磨損程度、損壞情況和質(zhì)量等。正常磨損的,4 至 5 年或 6 閱讀全文>>
機(jī)油乳化不能使用。 機(jī)油乳化后會(huì)形成白色乳狀物,表明已發(fā)生化學(xué)變化。導(dǎo)致機(jī)油乳化的原因主要有兩個(gè)。一是機(jī)油中混入水分,可能源于熱交換器中水滲入,或燃燒室中的水進(jìn)入。這時(shí)要檢查熱交換器和燃燒室是否泄漏并維修。二是機(jī)油中混入汽油,可能是噴油量多 閱讀全文>>
防爆胎內(nèi)部是有內(nèi)胎的。 防爆胎也叫漏氣保用輪胎,它的結(jié)構(gòu)和普通輪胎有相似之處,由外胎、普通內(nèi)胎、備用內(nèi)胎、鋼圈、氣體發(fā)生器、壓力傳感器和控制單元組成。而且在輪胎胎側(cè)的規(guī)格后面有特殊符號(hào),普通輪胎則沒有。 防爆胎的特點(diǎn)很突出,胎壁更厚,更有支 閱讀全文>>
領(lǐng)動(dòng)配備了防撞梁。 防撞梁分前防撞梁和后防撞梁,均為樹脂材質(zhì)。它由冷軋鋼板沖壓而成的 U 型槽,與車架縱梁相連,是車輛被動(dòng)安全的第一道屏障。 防撞梁能吸收和減輕外部沖擊,保護(hù)車身前部和后部。在低速碰撞時(shí),通過潰縮來有效吸收碰撞能量,降低汽車 閱讀全文>>
尾燈罩破損能不能修復(fù)得看具體情況。 要是破損不嚴(yán)重,比如只是表面有輕微劃痕或裂紋,那是能修復(fù)的,可以用玻璃膠水填充裂痕,再打磨拋光。或者像少部分玻璃缺少,能先用透明膠和塑料簡單修補(bǔ),再去 4S 店換燈罩。 但要是破損嚴(yán)重,像大面積破裂或缺失 閱讀全文>>
靜電帶對(duì)汽車是有效的。 秋冬季節(jié),空氣濕度小,汽車容易產(chǎn)生靜電。靜電的產(chǎn)生原因有多種,比如車身在干燥環(huán)境與灰塵摩擦、人在車內(nèi)衣服與車內(nèi)摩擦等。車內(nèi)纖維物品與人或物體摩擦,行駛中空氣灰塵與車身金屬摩擦也會(huì)導(dǎo)致靜電。 靜電帶相當(dāng)于接地,通過內(nèi)部 閱讀全文>>
泡水車能申請(qǐng)報(bào)廢。 當(dāng)車輛被水完全淹沒至引擎蓋,水位達(dá)到中控位置,或泡水高度達(dá)到中控臺(tái)時(shí),車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、電路等關(guān)鍵設(shè)備受損嚴(yán)重,通常可申請(qǐng)報(bào)廢。 而對(duì)于泡水高度尚未接觸底盤的車輛不屬于泡水車,正常涉水高度在幾十公分,底盤接觸水問題不大,及 閱讀全文>>
前杠裂了是可以修復(fù)的。 如果開裂面積較小,可以選擇修復(fù);要是超過修理標(biāo)準(zhǔn),就得更換。 塑料保險(xiǎn)杠的修復(fù)辦法:先用 180#砂紙和砂輪機(jī)打磨裂紋,去掉周邊油漆,再用塑料清洗液清洗拋光處,去除污垢雜質(zhì)。剪個(gè)合適的大不銹鋼修補(bǔ)網(wǎng)填在縫隙里,抹上膩 閱讀全文>>
D 檔熄火一般不會(huì)有太大問題。 如果偶爾一次 D 檔熄火,對(duì)車沒什么影響,只是可能鑰匙拔不下來,通電后換到 P 檔就行。 現(xiàn)在很多車有自動(dòng)啟停,剎車踩夠一秒發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火,此時(shí)檔位在 D 檔也沒問題,電腦會(huì)完成后臺(tái)動(dòng)作,再踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)自 閱讀全文>>
火花塞會(huì)影響油耗。 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,火花塞在氣缸內(nèi)高溫環(huán)境工作,長時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)燒蝕、積碳,導(dǎo)致電極間隙變大,影響火花強(qiáng)度和點(diǎn)火效果,使燃油燃燒不充分,從而增加油耗。 火花塞電極間隙過小,火焰核心靠近電極,抑焰效果明顯,混合氣燃燒不完全,也會(huì) 閱讀全文>>
汽車機(jī)油是有保質(zhì)期的。 未開封的機(jī)油,保質(zhì)期通常在 4 - 5 年左右,部分能達(dá)到 5 年甚至更長,不過具體得看廠家標(biāo)注。 而開封了的機(jī)油,保質(zhì)期為 1 年。倒進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)中的機(jī)油保質(zhì)期則為 6 個(gè)月。 不同類型的機(jī)油,更換時(shí)間也不一樣。 閱讀全文>>
外置胎壓監(jiān)測(cè)是準(zhǔn)確的,但準(zhǔn)確度比不上內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè),受環(huán)境因素影響較大。 外置胎壓監(jiān)測(cè)儀安裝簡單,傳感器安裝在輪胎外面,檢測(cè)輪胎外部胎壓數(shù)據(jù)和胎溫?cái)?shù)據(jù)。 內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)傳感器安裝在輪胎內(nèi)部,替代原廠氣門嘴,通過汽車電子顯示屏讀取數(shù)據(jù)。 大多數(shù)車 閱讀全文>>
能換寬一號(hào)的輪胎嗎?答案是不建議。 為啥呢?因?yàn)檩喬ヌ匾耍荒茈S便改規(guī)格尺寸,這在輪胎側(cè)面都有顯示,得按規(guī)定型號(hào)選。 換寬一號(hào)輪胎有不少問題。首先,和地面接觸面積變廣,摩擦力變大,電動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)負(fù)荷增加,容易出故障。而且扁平率降低,對(duì)車輛減 閱讀全文>>
輪轂損傷是可以修復(fù)的,但具體情況要具體分析。 如果是輪轂表面的刮花損傷,修復(fù)方法通常是:先用油漆稀釋劑擦拭傷痕周圍,去除污垢,再用牙簽仔細(xì)清理較深部位的污垢。然后在傷痕周圍貼上膠紙遮擋無關(guān)部分,整理好毛筆尖,蘸取適量修飾漆涂抹。待漆面干燥 閱讀全文>>