寶馬五系倒車影像不顯示，這可能是由多個原因造成的。 首先，線路問題得重視，要檢查線路有沒有接好，倒車影像線故障或者倒車后視觸發(fā)線連接不正確都有可能。 接著，視頻接頭處的電壓也得測一測，看看是不是電壓方面出了差錯。 還有，把攝像頭拆下來接在別 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

寶馬機油溫度 120 正常。 寶馬車型為提升發(fā)動機動力和燃油經(jīng)濟性，工作溫度設定較高，機油溫度也比一般家用車高，120 屬于正常范圍。 機油有多重作用。一是潤滑減磨，防止零件過快磨損，在滑動表面間建油膜。二是冷卻降溫，將熱量帶回機油箱再散發(fā) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

寶馬發(fā)動機溫度過高是個常見問題，原因有多種。 首先是散熱器水箱表面污垢太多，這會影響散熱效果，得清潔水箱表面。 節(jié)溫器故障也會導致，比如壞了讓冷卻液一直小循環(huán)或大循環(huán)，無法正常散熱，得更換節(jié)溫器。 冷卻液很久沒換也不行，會讓其冰點上升沸點下 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

油箱加滿后油表顯示一格，這可能是油浮子感應出故障了。 油浮子是測量油箱內油量的重要部件，如果它感應不準確，就會導致油表顯示錯誤。解決辦法就是去維修店檢查儀器內部，維修或更換儀器組件。 也可能是油表本身有問題，比如油表指針不準。這種情況需 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

雙離合變速箱之所以會有頓挫感，主要是以下原因。 一是發(fā)動機調速調扭控制精度低，二是其動力傳遞方式可看作硬連接，這倆碰到一起就容易出問題。 再者，雙離合變速器沒有傳統(tǒng)變速器的液力變矩器，依靠離合器片摩擦直接傳遞扭矩，沒了液力變矩器的緩沖，換擋 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

手動變速箱缺油會出現(xiàn)不少癥狀。 比如變速箱會產(chǎn)生異響，這是因為內部零件缺乏足夠的潤滑，摩擦增大導致的。 換擋也會變得困難，操作時感覺干澀，難以順利掛入擋位。 車輛還可能在換擋時出現(xiàn)頓挫，影響駕駛的平順性。 汽車會提速慢，起步無力，油耗也會異 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

變速箱油底殼滲油得趕緊處理。要是滲油持續(xù)，還有滴漏跡象，得趕快去修理廠。 一般不太嚴重的漏油，先把變速箱表面油漬弄干凈，在漏油點打密封膠就行。 嚴重的話，得拆下油底殼換新密封件。輕微滲油多數(shù)用新型密封材料粘堵。 像減速機大修，在接合面、端蓋 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

寶馬 X5 發(fā)動機無法啟動的原因主要有以下這些。 啟動系統(tǒng)故障，像啟動電機故障、啟動繼電器故障或啟動線路接觸不良等，會導致無法正常啟動發(fā)動機，或者啟動轉速過低致使發(fā)動機無法正常運轉。 點火系統(tǒng)故障，比如點火線圈故障、火花塞損壞或點火模塊 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

變速箱異響是個讓人頭疼的問題，不過別擔心，咱們一起來看看解決辦法。 如果汽車行駛中有金屬干摩擦聲，手摸變速器外殼還燙手，這通常是缺少潤滑油或潤滑油變質導致的。這時候得給變速箱加油或者檢查油質，必要的話要更換潤滑油。 掛擋操作不規(guī)范也會引起異 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

如果您想讓寶馬mini的剎車片歸零，方法其實并不復雜。 首先要將遙控鑰匙插入車輛鑰匙孔，接著按一下start鍵，讓儀表燈全亮，然后按住儀表左上方的歸零按鈕約8秒鐘后松開就行。 但在進行歸零操作前，得做好準備工作。要保證新剎車片安裝到位，剎車 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

如果您的寶馬 Carplay 連接不上，別著急，有很多方法可以解決。 首先，要確保手機和寶馬車靠近，在幾米范圍內且無物理阻礙。 然后，重啟手機和寶馬車，先關閉手機藍牙再開啟，同時重啟寶馬車。 別忘了更新 iOS 系統(tǒng)和寶馬 App 到最新版 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

大眾 DSG 變速箱會異響，原因主要有下面這些。 首先，干式雙離合變速箱的離合器片沒有浸泡在變速箱油內，散熱不好，在頻繁換擋或者高溫環(huán)境下容易磨損，從而導致異響。 其次，雙離合變速箱換擋速度快，齒輪組頻繁切換，這期間如果零部件的精度不夠 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

軒逸 CVT 變速箱的壽命通常在三十萬到五十萬公里之間。 它主要由兩組帶輪、傳動帶、油泵、液力變矩器、執(zhí)行機構、傳感器、電腦等構成。內部結構相對簡單，只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，通過鋼片鏈條在錐輪上移動實現(xiàn)變速變扭，這個過程幾乎無頓挫，平 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

雙離合變速器換擋會有頓挫感。 在特定路況下，比如低速行駛時，的確會產(chǎn)生頓挫。這主要是因為結構所致，雙離合可理解為由兩套手動變速箱組合，分別控制奇數(shù)擋和偶數(shù)擋。 在低速駕駛，尤其是擁堵路況，以及大腳油門大腳剎車時，容易出現(xiàn)頓挫。因為突然大 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

手動變速器檢修主要關注以下方面： 跳檔：汽車在加速、減速、爬坡或劇烈振動時，變速桿自動跳回空擋。原因可能是自鎖裝置問題，如鋼球未入凹槽、部件磨損、彈簧疲勞或折斷；齒輪磨損成錐形；一、二軸及相關部件松曠或間隙過大。診斷時先確知跳擋擋位，走熱 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

油改氣車故障燈亮，原因主要有這些。 一是氧傳感故障或廢氣含氧量過高，超出汽車電腦控制范圍。氧傳感器安裝在排氣管頂部三元催化轉化器前后，前面的用于檢測廢氣氧含量，讓 ecu 調整空燃比，后面的檢測三元催化器是否失效。若三元催化器損壞，汽車排放 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

奔馳 C200 變速箱油需要添加的量不是固定的，會受到一些因素影響。 一般來說，添加 5 升左右。但如果是 722.6 五速變速箱，且不排放變矩器里的油，加 5.5 升就可以。 不同類型的變速器需要使用不同類型的變速器油，更換的容量要根 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

自動變速箱溫度過高是個比較常見的問題，咱們來聊聊咋解決。 要是發(fā)現(xiàn)溫度過高，先趕緊把車靠邊停下，讓變速箱降降溫。 要是溫度異常還沒法自己降下來，趕緊找專業(yè)的人來檢查，可別留安全隱患。 溫度過高的原因不少，比如發(fā)動機溫度高，這可能是發(fā)動機超負 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

帕薩特的油蓋彈不出來，原因可能多樣。 一是汽車油箱蓋的鎖定裝置損壞；二是卡滯或拉線過長；三是中控鎖未打開導致油箱蓋處于鎖定狀態(tài)。 要是遇到這種情況，可以先在后備箱找找應急開關。汽車后備箱一般都有這個開關，用來應對油箱蓋打不開無法加油的狀況。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

自動變速箱掛 D 擋不動的原因及解決辦法： 原因： - 變速器油量太少，主油壓和檔位油壓不正常。 - 檔位開關信號異常，變速箱電腦到換擋電磁閥線路不良，檔位電磁閥工作不正常。 - 變速箱換擋閥位置傳感器信號錯誤，無法感知所處 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16