冷車啟動時發(fā)動機發(fā)出異響，原因有不少。 比如液壓挺桿有問題，可能是油壓低或者挺桿磨損，氣體進去了，就有咔噠聲，得換挺桿。 氣門搖臂磨損讓氣門間隙大了也會響，得去修理廠修。 節(jié)氣門臟了，積碳多，有污泥，得清理積碳。 碳罐電磁閥工作有時有聲，正 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

剎車分泵松曠在爛路上有異響，這是不少車主會遇到的問題。原因主要有這么幾種。 首先是活塞環(huán)卡死，這就需要更換剎車分泵。 再就是剎車分泵中固定剎車片的鐵片變形，那得更換剎車片的鐵皮。 新車出廠時，剎車片位置可能太緊，跑一陣通常能恢復(fù)正常。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

奧迪 A6L 起步時有噠噠異響，這可能是由多種原因造成的。 首先是發(fā)動機或變速箱內(nèi)部的問題，比如常嚙合齒輪軸故障、零件磨損過度、裝配或調(diào)整不當(dāng)。要是發(fā)動機給油時發(fā)出噠噠聲，得小心可能會有事故性損傷。變速箱異響也不能忽視，里面零件多，響聲原因 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

貨車掛不上檔并伴有異響，可能有以下這些原因。 離合器操作不當(dāng)是常見的問題，如果離合器分離不完全，每次換擋就得把離合器踩低，要是沒好轉(zhuǎn)，得檢查離合器間隙、自由行程這些參數(shù)。 傳動聯(lián)動機構(gòu)要是松動了，也會這樣，這時候就得更換損壞的齒輪和同步 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

寶馬3系在顛簸路上發(fā)出異響，原因和解決辦法有這些。 如果在任何路段，速度越快異響越大，可能是外部的車輪、底盤軸承等轉(zhuǎn)動部位出問題，這得去汽車修理廠檢查。 車窗外面有異響，通常和車門松緊程度有關(guān)，讓維修人員把車門安裝緊點，在轉(zhuǎn)動部位涂抹潤滑油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

A6L 打方向盤會發(fā)出吱吱異響，可能有以下原因和解決辦法。 轉(zhuǎn)向機配合齒輪磨損導(dǎo)致間隙過大，這種情況得更換轉(zhuǎn)向機。 塑料件之間摩擦，比如方向盤各塑料件間隙小，新車磨合后一般會改善，否則可重新安裝方向盤。 氣囊游絲與轉(zhuǎn)向柱摩擦，檢查氣囊游絲是 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

汽車空調(diào)開啟時皮帶會發(fā)出異響，原因主要有以下幾種。 一是皮帶和皮帶輪的結(jié)合面比較光滑，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化快或皮帶驅(qū)動的附件負荷增加時就容易出現(xiàn)，有時吱吱作響還意味著皮帶過度磨損、摩擦系數(shù)降低。 二是壓縮機皮帶松了，皮帶張緊度不夠，這種情況 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

手動擋怠速有異響踩離合消失，這往往是變速箱軸承或分離軸承出了狀況。 比如分離軸承松動、脫落晃動產(chǎn)生震動，從而導(dǎo)致異響，而踩下離合時，軸承被壓在離合器壓盤上形成轉(zhuǎn)動，異響就沒了。 還有可能是變速箱輸入軸軸承松曠、變速箱齒輪故障、變速箱撥叉故障 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

半軸有間隙在稍微顛簸的路上會咯噔響，原因主要有以下這些。 一是半軸螺絲松動，長時間使用可能會使螺絲變松，導(dǎo)致半軸連接處松動從而產(chǎn)生咯噔響，要定期檢查并緊固螺絲。 二是差速器行星齒輪齒牙斷裂，車輛正常行駛，尤其左右打方向或轉(zhuǎn)彎時響聲更明顯，需 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

桑塔納行駛在顛簸路時出現(xiàn)異響，原因主要有以下這些。 首先是懸掛系統(tǒng)的問題，像懸掛部件松動或損壞，就會讓車輛行駛中產(chǎn)生異響。 其次是減震系統(tǒng)故障，比如減震器漏油、塔頂膠套損壞等，導(dǎo)致減震效果不佳從而產(chǎn)生異響。防塵套破損，灰塵雜質(zhì)進入致使?jié)櫥��? 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

如果您的軒逸起步時有咯噔咯噔的異響，別著急，可能是以下這些原因以及對應(yīng)的解決辦法。 離合器故障，像離合器片磨損嚴重、壓盤彈簧失效，這就需要檢查離合器磨損狀況，該換就換。 變速箱故障，比如內(nèi)部齒輪或軸承磨損，得檢修變速箱。 下支臂故障會 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

哈佛 H2 低速踩剎車發(fā)出異響，原因主要有以下這些及對應(yīng)的解決辦法。 剎車片磨損嚴重：報警板會發(fā)出尖銳異響提示更換。其更換周期不固定，取決于路況、踩剎車踏板的頻率和力度。一般前剎車片 3-5 萬公里更換，后剎車片 10-15 萬公里更換。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

汽車行駛時車窗玻璃發(fā)出異響，原因和解決辦法有這些。 首先是車窗玻璃密封膠條老化，新車的話可在膠條涂抹潤滑油并升降玻璃測試，嚴重老化就換新。 其次，車窗玻璃導(dǎo)軌有雜物，用工具清理干凈就行。 再有，螺絲或卡扣松動，像汽車行駛在顛簸路面時，車窗玻 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

昂科威 20t 變速箱之所以會發(fā)出異響，原因主要有以下幾個方面。 其一，這款車配備的是雙離合變速箱，其本身結(jié)構(gòu)復(fù)雜，部件間配合精度要求高，在工作中容易出現(xiàn)聲響。 其二，駕駛習(xí)慣對變速箱有影響，像頻繁急加速、急剎車，會增大變速箱工作負荷，引發(fā) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

上汽大眾桑塔納發(fā)動機出現(xiàn)異響的原因有不少。 比如發(fā)動機溫度低、轉(zhuǎn)速高且怠速稍高時，皮帶轉(zhuǎn)動會帶動罩蓋抖動從而產(chǎn)生異響。 換高粘度機油后，由于粘度高內(nèi)阻變大，可能出現(xiàn)“噠噠”聲。 發(fā)動機內(nèi)部油潤滑不足、油量不夠，會產(chǎn)生咯咯的摩擦聲。 長時間使 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

雅力士起步踩剎車發(fā)出異響，可能是以下原因?qū)е碌模?減震固定螺絲、平衡桿膠套、球頭和底盤螺絲等部件松動或老化，在急剎車或顛簸路面時更易出現(xiàn)異響。 卡鉗、剎車碟或剎車片存在問題也會引起，比如有絲絲叫的聲音。 若是響聲持續(xù)不斷，可能是剎車系 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

汽車空調(diào)壓縮機發(fā)出異響的原因有不少。 比如電磁離合器沾上污水或泥土造成內(nèi)軸承損壞，這可能是車輛行駛過積水路面后未及時清理導(dǎo)致的。 還有壓縮機的傳動膠帶松動，這會影響壓縮機的正常運轉(zhuǎn)。 電磁離合器反復(fù)吸合使得發(fā)電機的發(fā)電量不足，造成壓縮機工作 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

奔馳 GLE 天窗無法關(guān)閉的原因主要有以下這些。 一是行駛路況影響，在顛簸道路上，天窗和滑軌間的振動易致相關(guān)部件變形，甚至損壞電機，所以在這種路況下盡量避免完全打開天窗，且打開前先開隔板，以防電機負載過大。 二是冬季天氣因素，雨雪天氣后，天 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

汽車發(fā)動機冷啟動時發(fā)出異響，原因不少。 積碳是重要因素，像節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳多，會讓冷啟動時混合氣過稀，引起發(fā)動機抖動。 機械故障也得留意，比如點火線圈、火花塞、噴油嘴出故障會缺缸，影響正常工作，還有油壓或缸壓不足會讓發(fā)動機動力 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

更換完機油后發(fā)動機發(fā)出異響，原因有多種。 首先是機油黏度不合適，黏度過低潤滑不夠，零件易磨損；黏度過高則發(fā)動機負荷大。 其次，機油加注量過多或過少都可能導(dǎo)致異響，過多時曲軸攪動油池，過少則發(fā)動機缺油。 再者，機油品質(zhì)低劣無法提供良好潤滑，還 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19