液力耦合器的加油量要根據(jù)具體情況確定。 普通限矩型液力耦合器在額定功率下對應 80%的充液量就行，不用加滿。注油口與垂直方向傾斜 45 度，油剛好能從這兒流出。 通常 YOX 耦合器的注油范圍是 40%至 80%。 液力耦合器加的油通常是 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

手動變速箱油 2 升一般是夠的，但具體還得結合車型和車況來確定。 變速箱油對變速箱很重要，能潤滑零件、延長其壽命，還有抗低溫和在嚴苛條件下有效潤滑、減少油品損失的作用。 手動和自動變速箱所用油有區(qū)別，要注意區(qū)分。手動變速箱通常兩年換一次 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車變速箱漏油是比較常見的問題，解決辦法主要有以下這些。 首先，如果是透氣帽和檢查孔蓋板的問題，要改進它們。因為變速箱內壓大于外界大氣壓是漏油主因，設法讓內外壓力均衡能防止漏油。透氣孔易被堵塞，加油時打開檢查孔蓋板也易增加漏油可能。 其 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

變速箱打滑的癥狀不少。 比如起步時，一踩油門，發(fā)動機轉速飆升得很快，可車速就是慢慢悠悠上不來。 行駛中也有這情況，猛踩油門，發(fā)動機轉速呼呼往上升，車速卻沒跟上節(jié)奏。 在平路上正常開還行，一遇上坡，車子就顯得沒勁兒，發(fā)動機轉速倒是挺高。 還有 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

調節(jié)油壓碟剎的松緊，您可以這樣做。 準備一個 10mm 的內六角扳手和一個 5mm 的內六角扳手。 先找到剎車手柄上的剎車桿，用 5mm 內六角扳手擰松它，注意別擰太緊，不然影響剎車效果。 檢查剎車片磨損情況，若厚度小于 2 毫米，建 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

變速箱濾芯是需要更換的。 變速箱油在變速箱內起到潤滑、散熱以及傳遞動力等重要作用，而變速箱在長時間運行后會堆積不少雜質。變速箱濾芯能過濾油污雜質，保護變速箱，若不定期更換，會影響過濾效果，導致油質變質。 在汽車保養(yǎng)中，一般每兩年或行駛 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

變速箱故障的原因有很多。 首先是漏油，密封件老化、密封不良或制造工藝不良造成殼體有沙眼會導致。 入檔延遲、沖擊、發(fā)動機熄火的情況也較為常見，正常入檔標準是 1 - 1.2 秒內有入檔感覺，超過 2 秒就是入檔延遲，入檔有強烈沖擊感覺可能是原 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

變速箱異響的原因主要有以下這些。 一是軸承方面，比如軸承磨損或損壞，這會導致間隙增大、配合精度下降從而產(chǎn)生異響，嚴重時還會造成零件損壞。 二是潤滑油問題，潤滑油不足或粘度過高會導致潤滑不均勻，長期不更換自動變速箱油，其會變濃失去功效，加 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

手動變速器跳檔是個讓人頭疼的問題，原因主要有以下這些。 運動件過度磨損或變形失效，像這樣就沒法正確嚙合，自鎖也會失控，檔位自然就固定不了。 自鎖裝置要是磨損松動，彈簧力不夠或者斷了，那鎖緊力不足，撥叉軸就沒法可靠定位。 變速齒輪、齒輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

水箱里有油肯定會影響使用。 如果油的量很少，可能暫時不會造成特別明顯的問題，但隨著時間推移，也會逐漸帶來不良影響。 要是油的量比較多，那影響可就大了。油的類型不同，影響也不一樣。 比如是發(fā)動機油，這很可能意味著發(fā)動機出現(xiàn)了故障，比如缸墊損壞 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

如果您的變速器出現(xiàn)異響，別著急，咱們來逐步排查故障。 首先，踩下離合器踏板時，要是聽到嘩嘩的金屬摩擦聲，您就去檢查離合器分離軸承與分離杠桿接觸處，看看有沒有燒蝕痕跡或者火花。要是有，那很可能是離合器分離軸承不轉或者損壞了。 發(fā)動機怠速運 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

手動變速箱漏油的原因主要有以下這些。 油封方面，油封老化變形、油封彈簧脫落、油封裝錯方向、與油封配合不嚴、油封或凸緣磨損等都會導致漏油。 管線問題，比如線管破損，油在循環(huán)過程中就會從破損處泄漏。 箱體方面，箱體接合面處受到損傷、密封紙 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

車門玻璃升不上去可能是由以下原因造成的： 控制程序故障，車窗的控制程序出問題，導致玻璃無法正常升降。 電機過熱保護，頻繁升降玻璃使電機過熱，進入保護模式，需等電機冷卻恢復。 電機損壞，電機本身故障，車窗玻璃升降功能就會停止。 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

變速箱油不能用機油代替。 雖然變速箱油和機油都能潤滑，但它們的差異很大。 機油主要用于發(fā)動機，有抗氧、抗磨和防腐蝕等特性，能減小發(fā)動機零件間的摩擦，給發(fā)動機內部組件潤滑和冷卻。 而變速箱油是為了保持排檔系統(tǒng)清潔，讓變速箱正常工作，延長傳動裝 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

變速器發(fā)出異響的原因有很多。 首先是軸承磨損及損壞，這會讓其與其他部件間隙變大、配合精度降低，損壞時更無法正常運轉，導致異響，甚至損害變速元件。 其次，變速箱外殼螺栓松動，使用中的震動容易引發(fā)此問題。 手動變速箱中，變速桿與變速撥叉凹槽松曠 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

AMT 變速器的耐用性是比較出色的。 這主要是因為 AMT 變速器在結構上與 MT 變速器有相似之處，繼承了 MT 變速器耐用性強的特點。 AMT 變速器結構簡單，這就意味著零部件相對較少，出現(xiàn)故障的概率也會降低，從而增強了其耐用性。 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

變速箱過熱的原因有不少。 一是變速器內潤滑油缺少，或者選用的潤滑油牌號不對。 二是軸承、墊片和墊圈裝配過緊。 三是新?lián)Q齒輪嚙合間隙過小。 四是變速箱打滑，這會產(chǎn)生額外熱量。 五是發(fā)動機和水溫過高，比如發(fā)動機長時間超負荷工作，冷卻液溫度上升， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車變速器會發(fā)熱，原因主要有以下這些。 一是變速器內潤滑油的問題，比如缺少潤滑油，或者選用的潤滑油牌號不符合要求，這就沒法保證良好的潤滑和散熱效果。 二是裝配方面，像軸承裝配過緊，墊片和墊圈裝配過緊，新?lián)Q齒輪嚙合間隙過小，都會造成變速器發(fā)熱 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

奇駿變速箱故障主要集中在部分使用 XTRONIC-CVT 智能無極變速器的車型上。 日產(chǎn)自主研發(fā)的這款變速器，具體出現(xiàn)故障的型號比如早期的 QG16-120 和現(xiàn)在的 JF013 等。 變速箱在汽車中起著關鍵作用，它能調節(jié)發(fā)動機扭矩和轉速， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

液力傳動油主要用在汽車的液力變矩器、液力耦合器和機械變速器構成的自動變速器系統(tǒng)中，它在其中作為工作介質，通過液體的動能來傳遞能量。 在一些大型設備如船舶、工程機械的傳動系統(tǒng)中，比如液力減速器里，也會用到液力傳動油。 像機床、挖掘機這類液力控 閱讀全文>>

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• 2024-12-25