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汽車機(jī)油加多了是會有影響的。 機(jī)油加多,會增加發(fā)動機(jī)內(nèi)部的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力,使得發(fā)動機(jī)動力下降,油耗增加。 而且由于機(jī)油過多,可能會導(dǎo)致曲軸箱通風(fēng)不良,壓力增大,從而使一些機(jī)油進(jìn)入到燃燒室內(nèi)參與燃燒,造成燒機(jī)油現(xiàn)象,增加尾氣排放,還可能損壞三元催化 閱讀全文>>
汽車防凍液加多了一般不會有害。加多了在防凍液膨脹后壓力會變大,可能從泄壓閥溢出,留下難看的污跡,但沒啥大危害。不過,為了更整潔,還是用針筒抽出超過最高水位的防凍液為好。 使用防凍液要注意盡量用同一個品牌的。不同品牌生產(chǎn)配方有差異,混合使用多 閱讀全文>>
車一加油門就嗡嗡響,這可能是多種原因造成的。 比如積碳過多,像發(fā)動機(jī)、節(jié)氣門、火花塞等處有積碳;空氣濾芯過臟,過濾不暢;汽油純度不夠形成積碳;火花塞老化,發(fā)動機(jī)、氣缸有問題,怠速不正常;發(fā)動機(jī)內(nèi)缺機(jī)油,機(jī)油長時間不換,或者機(jī)油粘度過低;發(fā)動 閱讀全文>>
做動平衡一般做兩個就足夠了。 車輪由輪胎和輪轂組成,其質(zhì)量分布不均,車輛高速行駛時會出現(xiàn)問題,動平衡能解決。 比如前輪動平衡不好,高速時輪胎左右擺,方向盤抖,甚至手掌發(fā)麻;后輪動平衡差,車身會擺動,有安全隱患。 如果只一組前輪或后輪需做動平 閱讀全文>>
如果不小心把玻璃水加到防凍液壺里,那可不是一件小事。 首先,防凍液是專門用來冷卻發(fā)動機(jī)和防止結(jié)冰、水垢、腐蝕,保護(hù)發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的。而玻璃水的成分和作用跟防凍液完全不同。 要是只加了少量玻璃水,可能影響還不大。但要是加得多了,就麻煩了。因?yàn)? 閱讀全文>>
如果您想知道昂克賽拉的轉(zhuǎn)向燈線在哪里,一般在以下位置。 通常位于轉(zhuǎn)向燈的后部,比如在方向盤下方或者后面,具體是在轉(zhuǎn)向燈桿的末端。要找到它,可能需要拆卸方向盤。 轉(zhuǎn)向燈線很重要,它控制著車輛轉(zhuǎn)向燈和閃光燈等功能。當(dāng)駕駛員打開轉(zhuǎn)向燈,它會發(fā) 閱讀全文>>
手剎一般是用于剎后輪的。 對于前輪驅(qū)動的轎車,手剎主要控制后輪;像大卡車這種后輪驅(qū)動的車輛,手剎則控制前輪。 手剎的工作原理是通過鐵絲傳動力,與汽車的制動盤連接。當(dāng)駕駛員拉起手剎,通過拉桿、拉繩傳到車輪制動器內(nèi)的駐車制動桿,使制動蹄壓向制動 閱讀全文>>
加太多機(jī)油是會損傷發(fā)動機(jī)的。 首先,加太多機(jī)油會增加油耗,影響動力。因?yàn)橛吞啵好嫣珴M,曲軸的一部分會浸在油里,旋轉(zhuǎn)時會攪動油,從而增加旋轉(zhuǎn)阻力。 其次,會加速積碳,損壞車的某些部件。比如曲軸在攪拌機(jī)油時,大量機(jī)油會被攪拌到活塞和氣缸壁上 閱讀全文>>
汽車加油門沒有反應(yīng)可能是由多種原因造成的,下面咱們來詳細(xì)說說對應(yīng)的解決辦法。 首先,油門失靈,得去專業(yè)維修站檢查維修。 發(fā)動機(jī)積碳多會影響工作,清理積碳就行。 節(jié)氣門故障降低燃燒效率,清洗或更換能解決。 油路堵塞使進(jìn)油量低、油氣配比 閱讀全文>>
汽車加油門時會抖動的原因有很多。 比如燃油壓力過低,供油不足,動力不夠,解決辦法是清洗噴油器,并檢查油壓。 點(diǎn)火不好也會這樣,燃燒不良還廢油,得更換火花塞。 油路堵塞供油不暢,或者油泵故障都會讓發(fā)動機(jī)抖動,判斷油泵問題可以斷開油管,查看油的 閱讀全文>>
汽車貼膜應(yīng)該貼在玻璃內(nèi)側(cè)。 貼在玻璃內(nèi)側(cè)的好處很多。首先,隔熱和阻隔紫外線效果好,能減少夏日陽光直射帶來的熱量,還能阻擋紫外線對乘客的傷害,保護(hù)皮膚,減緩汽車內(nèi)飾老化。 其次,有防爆功能,玻璃萬一碎裂,貼膜能黏住碎片,防止碎片飛濺,保障 閱讀全文>>
不同品牌的機(jī)油是不可以混加的。為啥這么說呢? 因?yàn)楦鱾品牌的機(jī)油,它們的化學(xué)添加劑不一樣。要是混加在一起,很可能會產(chǎn)生反應(yīng),讓潤滑效果大打折扣。 而且還會生成酸堿化合物,讓發(fā)動機(jī)的零件更容易被腐蝕。 要是遇到機(jī)油量實(shí)在不夠,沒辦法必須混加的 閱讀全文>>
加油門時油門會抖動,原因不少。 發(fā)動機(jī)震動傳遞到油門踏板,可能讓人感覺抖動,這往往是共振通過車身傳到了踏板。 發(fā)動機(jī)腳減震膠壞了,比如漏油、老化斷裂,減震效果差,就會引起油門踏板抖動。 離合器打滑也會這樣,手動擋和雙離合車型中,離合片磨損嚴(yán) 閱讀全文>>
新輪胎應(yīng)該換前面還是后面?這得看車輛的驅(qū)動方式。 前驅(qū)車,新胎放前輪,因?yàn)榍拜喪球?qū)動輪又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向和剎車,承受壓力大,磨損快,爆胎風(fēng)險高。 后驅(qū)車,新胎放后輪,能避免重心不穩(wěn)和打滑。 四驅(qū)車得看具體磨損情況,但要記住同軸輪胎一起換。 閱讀全文>>
如果汽油車誤加了柴油,別慌,咱們來看看怎么處理。 首先,要是剛加完就發(fā)現(xiàn)加錯了,趕緊叫拖車把車拖到修理廠,然后把柴油抽干凈,重新加上汽油就行。 要是已經(jīng)開了一段路才發(fā)現(xiàn),那就得馬上靠邊停車熄火,然后叫救援把車拖到修理廠。接下來得清洗油箱、噴 閱讀全文>>
自動變速箱油加多了可不是小事兒,會帶來不少麻煩。 首先,齒輪旋轉(zhuǎn)阻力加大,車啟動時齒輪得費(fèi)力克服油的阻礙,這就消耗了功率。 其次,齒輪攪動讓油起泡,空氣進(jìn)了油路帶到離合器里,換擋到 D 檔時,離合器片間有空氣壓不緊,離合就打滑,車動不了,離 閱讀全文>>
防凍液加多了一般沒啥大問題,但也有一些小影響。 比如會讓防凍液膨脹后壓力變大,可能導(dǎo)致防凍液溢出,干了后留下難看的污跡。不過這對車輛本身沒啥危害,就是影響發(fā)動機(jī)艙的清潔,還浪費(fèi)了買防凍液的錢。 如果加多了,汽車使用時受熱膨脹,會從泄壓閥中溢 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油不可以混加。 不同品牌、種類的機(jī)油添加劑不同,化學(xué)物質(zhì)也有差別,混加可能導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì),存在安全隱患,還會影響油品質(zhì)量,難以準(zhǔn)確檢查,且可能無法對發(fā)動機(jī)起到應(yīng)有的保護(hù)作用,縮短發(fā)動機(jī)使用壽命。 機(jī)油標(biāo)號、級別不一致的混加可能 閱讀全文>>
胎壓 1.5 不一定就是輪胎被扎了。 有好多原因能讓胎壓降到 1.5 呢。比如好久沒充氣,氣嘴芯出問題,這些都可能導(dǎo)致胎壓下降。 正常的胎壓得在 230 - 250 之間。胎壓要是太低,麻煩可不少,像油耗會變高,方向盤會變沉,開車容易跑 閱讀全文>>
輪胎被釘子扎了應(yīng)該補(bǔ)還是換,這得看具體情況。 先檢查胎壓,沒檢測器就看輪胎外型有無明顯變化。沒明顯變化,開車慢點(diǎn)找維修店。 如果釘子扎在胎側(cè)面,或者扎后輪胎漏氣又缺氣行駛了,或者孔徑大造成輪胎其他位置損壞,那就得換輪胎。 胎冠胎面被扎創(chuàng)口直 閱讀全文>>