加太多機油是會損傷發(fā)動機的。

首先，加太多機油會增加油耗，影響動力。因為油太多，液面太滿，曲軸的一部分會浸在油里，旋轉(zhuǎn)時會攪動油，從而增加旋轉(zhuǎn)阻力。

其次，會加速積碳，損壞車的某些部件。比如曲軸在攪拌機油時，大量機油會被攪拌到活塞和氣缸壁上，進(jìn)入燃燒室燃燒，這對動力和油耗有長期不良影響。

再者，會導(dǎo)致曲軸油封漏油，縮短機油保質(zhì)期。由于機油被攪拌，曲軸箱內(nèi)的壓力會上升，壓力作用在曲軸油封上，會加速油封的老化變形，最終導(dǎo)致漏油，同時加快機油的氧化變質(zhì)，縮短保質(zhì)期。

最后，還會加劇尾氣排放，嚴(yán)重影響發(fā)動機的使用壽命，甚至可能直接損壞發(fā)動機。

所以，在添加機油時，一定要確保機油液位在機油尺的 min 刻度與 max 刻度之間，機油液位既不能高于 max 刻度，也不能低于 min 刻度。

另外，購買機油時，要選擇適合自己汽車發(fā)動機的機油，比如全合成機油，其潤滑效果更好，使用壽命也更長。同時，要根據(jù)自己的發(fā)動機技術(shù)特性選擇合適的粘度，機油的粘度不能過低也不能過高。每次更換機油時，還要將機油濾芯一起更換掉，因為機油濾芯能過濾機油，對發(fā)動機非常重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）