機(jī)油濾清器的品種有多種。 按結(jié)構(gòu)可分為可換式、旋裝式、離心式。 可換式使用成本低，但密封點(diǎn)多，易漏裝零件，更換麻煩；旋裝式被國(guó)內(nèi)主機(jī)廠認(rèn)可，內(nèi)部有止回閥、旁通閥，密封點(diǎn)只有一個(gè)，易于更換，過(guò)濾效率高，壽命長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)轎車(chē)等多采用；離心式性能 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

奧迪車(chē)燒機(jī)油的情況不少見(jiàn)，原因主要有以下這些。 冷卻散熱系統(tǒng)不好，這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度，得及時(shí)檢修。 曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)堵塞，要疏通維修。 積碳問(wèn)題嚴(yán)重，會(huì)加大活塞與氣缸壁的磨損，導(dǎo)致間隙過(guò)大，清理積炭并檢修活塞和氣缸壁很重要。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

大眾邁騰燒機(jī)油可以這樣辦。 要用符合車(chē)輛技術(shù)要求指標(biāo)的機(jī)油，這樣能減少燒機(jī)油的可能。 別老是急加速，也別長(zhǎng)時(shí)間超高速行駛，不然容易導(dǎo)致燒機(jī)油。 機(jī)油加注得按規(guī)范來(lái)，不能多也不能少。 要是燒機(jī)油了，得更換一些部件，像活塞環(huán)、氣門(mén)油封、缸墊，還 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

機(jī)油不足會(huì)帶來(lái)一系列嚴(yán)重后果。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大，因?yàn)闄C(jī)油量不夠，無(wú)法有效潤(rùn)滑，零件間的摩擦加劇，從而產(chǎn)生異常聲響。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件會(huì)加速磨損，像軸承與軸頸接觸部位，還有氣門(mén)等，由于缺乏機(jī)油潤(rùn)滑，磨損程度會(huì)加重。 再就是會(huì)導(dǎo)致氣缸 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車(chē)沒(méi)機(jī)油還能跑多久？這得分情況來(lái)說(shuō)。 如果汽車(chē)在沒(méi)機(jī)油的情況下只是怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，那大概能空轉(zhuǎn)半小時(shí)。 但要是無(wú)機(jī)油上路行駛，最多也就只能走 15 - 20 分鐘。曾經(jīng)有個(gè)國(guó)外小哥做測(cè)試，把一輛老式奔馳 C 級(jí)的機(jī)油放干，跑了 17 分鐘。 另 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

機(jī)油 A1B1 代表的是歐洲汽車(chē)制造業(yè)對(duì)于汽車(chē)用潤(rùn)滑油的檢驗(yàn)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。 其中，A1 代表汽油引擎類(lèi)潤(rùn)滑油的品質(zhì)等級(jí)，B1 代表輕柴油引擎類(lèi)潤(rùn)滑油品質(zhì)等級(jí)。 這一標(biāo)準(zhǔn)意味著機(jī)油具有經(jīng)濟(jì)燃油和低黏度的特性。具體來(lái)說(shuō)，A1B1 標(biāo)準(zhǔn)要求機(jī)油具 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

機(jī)油變黑是正�，F(xiàn)象。 機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)工作一段時(shí)間后變黑，這是很正常的情況。因?yàn)闄C(jī)油具有清潔功能，它能夠清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的臟東西，比如積碳等，這些臟東西會(huì)讓機(jī)油變黑。 可不能一看到機(jī)油變黑就馬上更換。要按規(guī)定的公里數(shù)來(lái)更換機(jī)油，換得太頻繁反而不好 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車(chē)機(jī)油的密度通常在 0.88 - 0.89g/cm?之間。 夏用機(jī)油的密度約為 0.945 克/ML，冬用機(jī)油的密度約是 0.93 克/ML。 一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)機(jī)油的密度大約是 0.91×10?kg/m?，也就是 910 千克每立方米。 機(jī) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

機(jī)油增多簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是機(jī)油的量超過(guò)了正常范圍。這意味著燃油、水等物質(zhì)混入了機(jī)油中，導(dǎo)致機(jī)油液位上升。 造成機(jī)油增多的原因主要有這些。一是機(jī)油與汽油或水混合。車(chē)輛行駛時(shí)，若活塞或氣缸密封不好，混合氣就可能進(jìn)入曲軸箱。溫度降低后，氣體會(huì)液化成液體 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

全合成機(jī)油指的是通過(guò)化學(xué)合成方法制得的潤(rùn)滑油。 它不是簡(jiǎn)單地由礦物基礎(chǔ)油與添加劑參配而成。 真正嚴(yán)格意義上的全合成機(jī)油，是 100%用 PAO(聚α烯烴)或者人工合成的酯類(lèi)調(diào)配的，這種機(jī)油會(huì)在機(jī)油桶上標(biāo)注“synthetic”字樣。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

面包車(chē)燒機(jī)油的解決辦法有不少。 首先得定期更換機(jī)油和濾清器，因?yàn)闄C(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)很重要，能潤(rùn)滑、冷卻和清潔，得用質(zhì)量合格且適合面包車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油，按規(guī)定里程或時(shí)間換，同時(shí)換機(jī)油濾清器，這樣能減少燒機(jī)油。 還要檢查和更換氣門(mén)油封，要是氣門(mén)油封老化 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

瑞克機(jī)油的產(chǎn)地是中國(guó)遼寧，由遼寧省瑞克化學(xué)品有限公司制造。 這家公司成立于 2012 年，與德國(guó) RICA 公司合作，專(zhuān)注于高檔添加劑和功能性全合成潤(rùn)滑油的研制、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，產(chǎn)品不僅在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，還出口到全球多地。 公司擁有國(guó)內(nèi)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油外泄的原因主要有以下這些。 首先是密封件老化或損壞，像油封、橡膠墊片等，長(zhǎng)期的冷熱交替會(huì)讓它們變硬失去彈性，進(jìn)而引發(fā)機(jī)油泄漏。 其次，螺釘松動(dòng)、墊片損壞或者安裝不當(dāng)也會(huì)造成機(jī)油泄漏，比如閥蓋周?chē)�、曲軸前后油封、潤(rùn)滑油過(guò)濾器、限壓閥 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

機(jī)油安全閥的作用可不��！ 它主要是為了防止機(jī)油泵油壓過(guò)高超過(guò)規(guī)定壓力。 像發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油泵供油量會(huì)大增，機(jī)油壓力也就急劇上升。還有冷啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差，這也會(huì)讓機(jī)油壓力大幅升高。 為避免這些情況導(dǎo)致油壓過(guò)高損壞發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

殼牌機(jī)油是有清潔效果的。 首先，它采用了先進(jìn)的添加劑技術(shù)，能深入清潔發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，去除油泥和積碳等沉積物，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持干凈。而且，獨(dú)特的 XHPI 合成基礎(chǔ)油和殼牌 PurePlus 技術(shù)，使得清潔性能更為出色，有效控制油泥和積碳生成。 其次 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

API 機(jī)油等級(jí)是美國(guó)石油協(xié)會(huì)制定的用于衡量機(jī)油性能和質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。 API 全稱(chēng)是 American Petroleum Institute ，是美國(guó)石油行業(yè)的權(quán)威組織。 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)所用機(jī)油規(guī)格以“S”開(kāi)頭，如 SA 、SB 、SC 等，一 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

機(jī)油真的會(huì)變得很稀。 機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，相當(dāng)于汽車(chē)的“血液”，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行很重要，能潤(rùn)滑減磨、冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕和減震緩沖。 機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑組成，基礎(chǔ)油定基本性能，添加劑補(bǔ)不足和給額外功能。發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油有特殊要求，得有適 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

奧迪車(chē)燒機(jī)油主要有以下幾個(gè)原因及對(duì)應(yīng)的解決方案。 冷卻散熱系統(tǒng)不好，這就需要檢修冷卻散熱系統(tǒng)。 曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)堵塞，要疏通維修這個(gè)系統(tǒng)。 積碳問(wèn)題比較嚴(yán)重，它會(huì)加劇活塞與氣缸壁的磨損，導(dǎo)致間隙過(guò)大，機(jī)油就會(huì)進(jìn)入燃燒室。這種情況可以清理 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

燒機(jī)油是不少車(chē)主頭疼的問(wèn)題，下面咱們就來(lái)說(shuō)說(shuō)怎么解決。 定期更換機(jī)油很重要，每次換機(jī)油時(shí)加一次機(jī)油精能緩解。 要是燒機(jī)油嚴(yán)重，那就得更換發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞、活塞環(huán)、缸套和氣門(mén)，雖說(shuō)一次性投入大，但耐久可靠，還能恢復(fù)車(chē)輛動(dòng)力。拆散修理，換掉磨損 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

奔馳燒機(jī)油的原因主要有下面這些。 一是活塞環(huán)卡滯，油路長(zhǎng)期不干凈造成高溫，機(jī)油提前失效，油環(huán)小孔內(nèi)機(jī)油烤干結(jié)痂卡滯。只要配件沒(méi)問(wèn)題，基本就是活塞環(huán)卡滯引起的燒機(jī)油，用 PNF 技術(shù)燒機(jī)油修復(fù)劑清潔油路和缸內(nèi)積碳，并釋放活塞環(huán)卡滯，開(kāi)車(chē)時(shí)就能 閱讀全文>>

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• 2025-01-07