奔馳燒機油的原因主要有下面這些。

一是活塞環(huán)卡滯，油路長期不干凈造成高溫，機油提前失效，油環(huán)小孔內(nèi)機油烤干結(jié)痂卡滯。只要配件沒問題，基本就是活塞環(huán)卡滯引起的燒機油，用 PNF 技術(shù)燒機油修復(fù)劑清潔油路和缸內(nèi)積碳，并釋放活塞環(huán)卡滯，開車時就能完成修復(fù)。

二是用了劣質(zhì)機油或者粘度不對的機油，這會讓發(fā)動機磨損加大，潤滑效果不好，活塞環(huán)和氣缸壁磨損加重，密封也變差。

三是氣門密封性不好，發(fā)動機氣門密封不嚴，機油就順著氣門進到燃燒室燒掉了。

四是活塞間隙變大，發(fā)動機用久了活塞會磨損，間隙大了機油就容易進燃燒室。

五是機油粘度過小，機油太稀容易滲到發(fā)動機各處，包括燃燒室，導(dǎo)致燒機油。

六是機油加太多，超過中線時，機油壓力高，發(fā)動機潤滑中飛濺的零件會進燃燒室。

七是渦輪增壓器漏油，它工作溫度高容易出問題。

八是氣門油封泄漏，機油會通過氣門油封漏進燃燒室燃燒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）