L型電控燃油噴射系統(tǒng)是怎樣的是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于L型電控燃油噴射系統(tǒng)是怎樣的相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
P0172 氣缸列 1 燃油系統(tǒng)過濃的原因有不少。 首先是汽油濾芯壓力異常,這可能導(dǎo)致供油過多。 其次噴油嘴噴油量異常,比如噴油量過大也會造成這種情況。 進(jìn)氣量異常也得留意,進(jìn)氣不足可能使得燃油燃燒不充分,造成燃油系統(tǒng)過濃。 氧傳感器故障會 閱讀全文>>
P0171-00 燃油修正系統(tǒng)貧化是汽車常見的故障碼,意味著發(fā)動機(jī)電腦檢測到燃油系統(tǒng)出了問題。 那到底是啥問題呢?首先,PCV 系統(tǒng)泄漏。這 PCV 就是強(qiáng)制式曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng),能防止曲軸箱氣體排到大氣中,要是它泄漏,就容易導(dǎo)致燃油修正系統(tǒng)貧 閱讀全文>>
P0560 系統(tǒng)電壓故障導(dǎo)致車輛無法啟動,這確實(shí)是個(gè)讓人頭疼的問題。 先來說說可能的原因。電池出問題是常見的,比如電池老化了,電量不夠用,或者連接不好。發(fā)電機(jī)要是有故障也會這樣,像本身壞了,調(diào)節(jié)器有毛病。保險(xiǎn)絲要是損壞了,比如過載或者短路 閱讀全文>>
大眾氣缸列 1 燃油測量系統(tǒng)怠速轉(zhuǎn)速時(shí)系統(tǒng)過稀,這可能是由多個(gè)原因造成的。 一是噴油少。要查看燃油壓力正不正常,進(jìn)氣道有沒有積碳,節(jié)氣門是不是得清洗,汽油濾芯是不是要更換。 二是混合氣過稀。得檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有沒有漏氣,沒有的話,可以清洗噴 閱讀全文>>
當(dāng)汽車出現(xiàn) p229400 燃油壓力調(diào)節(jié)器 2 電氣故障斷路,主要原因有下面這些。 一是高壓燃油泵上的壓力調(diào)節(jié)器異常,這會讓燃油系統(tǒng)出問題,影響發(fā)動機(jī)正常工作。 二是汽油油位低,轉(zhuǎn)彎過猛,油泵沒吸入汽油導(dǎo)致報(bào)警。 那怎么解決呢?可以用 閱讀全文>>
要調(diào)低怠速,您可以這樣操作。 先順時(shí)針擰緊怠速電機(jī)的堵頭,擰到不能再擰,接著逆時(shí)針旋轉(zhuǎn) 3.5 圈。 然后把怠速電機(jī)裝到車上,將鑰匙擰到 ON 位置,讓行車電腦自動調(diào)節(jié)。大約十秒后啟動車輛,如果怠速正常,那就調(diào)節(jié)好了。 要是怠速偏高,意味著 閱讀全文>>
加太多機(jī)油會對汽車產(chǎn)生諸多不良影響。 首先,會降低發(fā)動機(jī)輸出功率。因?yàn)榘l(fā)動機(jī)工作時(shí),曲軸柄、連桿大端快速運(yùn)動,機(jī)油過多會導(dǎo)致它們攪動機(jī)油,耗費(fèi)能量,使得發(fā)動機(jī)發(fā)沉、發(fā)悶、噪音增大,增加油耗。 其次,會增加曲軸連桿的攪拌阻力,導(dǎo)致燃油消耗增大 閱讀全文>>