防爆輪胎是一種在輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)受到破壞時仍能正常使用的輪胎。

它具有很多獨特的特點和優(yōu)勢。防爆輪胎由特殊材料制成，強度高、耐磨性好、耐腐蝕性好，具有良好的防爆性能。其輪胎橡膠正常條件下不會爆炸，避免了爆胎后漏氣。

防爆輪胎還具有優(yōu)異的抓地力和排水性能，能有效降低滾動阻力。防爆輪胎的防爆特性主要源于充氣后內(nèi)胎能承受沖擊力并迅速收縮變扁，形成剛性支撐，產(chǎn)生緩沖減震作用。普通輪胎則無法迅速收縮，需外力恢復(fù)。

防爆輪胎又叫漏氣保用輪胎，胎壁上有 RSC 標志。與普通輪胎結(jié)構(gòu)差別不大，但胎壁有加固設(shè)計，漏氣或失壓時能靠堅固胎壁支撐汽車行駛。

它最主要優(yōu)點是安全，胎面更厚更堅固，胎壁抗形變能力強，失壓時車輛能以 80 公里/小時車速行駛 250 公里，保證輪胎、輪轂不變形，汽車重心不偏移。防爆輪胎不僅用于汽車，還用于單車等領(lǐng)域。

1904 年開始研究，1934 年獲專利，后因價格昂貴多用于特殊車輛。1973 年提出自支撐型，1994 年量產(chǎn)。20 世紀 90 年代中后期優(yōu)化，2004 年投入量產(chǎn)并被選用。其工作原理通過加強胎壁、特殊支撐結(jié)構(gòu)和自密封技術(shù)實現(xiàn)。

基本構(gòu)造由胎面、胎側(cè)、胎體、胎圈和內(nèi)部支撐結(jié)構(gòu)組成，主要分自體支撐型、內(nèi)支撐體型和自密封型三類，各車企有不同核心系統(tǒng)。

防爆胎學(xué)名叫“泄氣保用輪胎”，意思是泄氣后仍能使用。因胎壁耐磨且厚，爆胎時能承載整車重量。普通輪胎泄氣后無法正常行駛，防爆胎泄氣后能以一定速度行駛讓駕駛者找安全地換胎。

防爆胎胎壁比普通胎厚且有額外支撐結(jié)構(gòu)，普通胎壁薄無加強結(jié)構(gòu)。防爆胎零氣壓能以規(guī)定速度行駛，普通輪胎泄氣后行駛危險。但防爆胎路感明顯，舒適性稍差，噪音大，價格高，對輪轂要求高，使用成本高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）