要檢測汽車點火線圈，可以采用以下方法。 首先，在車判斷，點火線圈初級一端接 12v 正極，另一端接點火末級功率放大器，起動發(fā)動機時，初級冷端有 12v 到 0v 的跳變，可用指針萬用表電壓檔測試觀察表針擺動，數(shù)字表不易觀察，此時次級應(yīng)有高壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車空調(diào)漏氟是個常見問題，以下是檢測方法。 一是使用儀器檢測，對車輛內(nèi)部出風口、空調(diào)氣門芯、壓縮機、冷凝器進行檢測，判斷是否有泄漏。 二是采用觀察和手摸法，用手觸摸空調(diào)系統(tǒng)的鋁管路，觀察表面有無油跡，有油跡就可能漏氟。 三是用肥皂泡沫檢查， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

要檢測二手車的漆面，辦法不少。 可以利用車身覆件之間的色差來判斷，要是某區(qū)域顏色跟其他部分差別大，可能就重新噴過漆。 反光原理也有用，看車身漆面有無橘皮現(xiàn)象，有的話可能噴漆技術(shù)不行或漆層厚。 近距離瞅瞅車身漆面，看有沒有砂眼、氣泡，這可能是 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

皇冠發(fā)動機電腦在發(fā)動機艙內(nèi)。具體位置會因車輛型號有所差異。 比如 2018 款皇冠，通常安裝在發(fā)動機艙右側(cè)支架上；2.5 皇冠車的發(fā)動機電腦在發(fā)動機艙左前大燈后面的位置，得拆掉發(fā)動機電腦保護罩上的三個螺絲才能看到。 發(fā)動機電腦是車輛正常運行 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

檢測火花塞好壞可以通過以下方法： 實車檢查：旋下火花塞放在氣缸體上，用高壓線試火，沒火花或火花弱，說明火花塞漏電或不工作。讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，用螺絲刀逐缸對火花塞短路，細聽發(fā)動機轉(zhuǎn)速和響聲變化，變化明顯表明火花塞正常，不明顯則處于異常。 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

檢測電瓶是否有電有多種方法。 首先，使用電瓶指示燈，綠色表示電量充足，黑色表示電量不足，無色或淺黃色表示電量基本用盡。 其次，測量電瓶靜態(tài)電壓，低于 11.5V 算虧電，低于 10.9V 基本沒電。 還能用萬用表檢測，調(diào)至電壓 V 擋，紅黑 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

要檢測自動變速箱油，先讓發(fā)動機怠速運行，把油預(yù)熱到 50 攝氏度左右。 然后把擋位桿在各擋位停留 2 秒鐘，讓液力變矩器和所有換擋執(zhí)行元件都充滿液壓油，再掛到停車擋，從變速箱油尺上的痕跡看油量，正常油位在油尺高與低線之間。 不同溫度下油位會 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

胎壓表檢測輪胎胎壓主要通過以下幾種方式。 一是將胎壓表連接到輪胎氣門嘴，這樣能直接讀取輪胎的氣壓數(shù)據(jù)。使用時要注意氣嘴接頭緊壓氣門嘴，防止漏氣導(dǎo)致測量值不準。 二是調(diào)整胎壓。在顛幅較大路面行駛，調(diào)低 0.1 - 0.2bar 提高輪胎適應(yīng)性 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

行車電腦故障的跡象有不少。 比如發(fā)動機方面，會出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、動力性差、油耗增大及排放超標等情況。 儀表盤可能會錯亂顯示、顏色變暗。 行車電腦屏幕可能黑屏，無法正常顯示信息。 汽車有電但儀表盤不正常顯示，甚至無法啟動。 有的時候，車 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動機敲缸故障的檢測方法有多種。 首先，可以通過觀察活塞和缸壁的磨損程度來判斷，一般出現(xiàn)敲缸會伴有磨損，還會有異常沉悶敲擊聲。 其次，若是因燃油霧化不良或噴油壓力過高導(dǎo)致敲缸，要檢查噴油器工作狀態(tài)和噴油壓力，可通過更換或調(diào)整噴油嘴解決。 再 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

如果您想檢測電瓶是否還有電，有不少實用的辦法。 先看電瓶的電量指示器，綠色表示電量足，黑色是電量不足，無色或淺黃色就是基本沒電了。 再用萬用表測靜態(tài)電壓，調(diào)到電壓 V 擋，紅黑表筆接電瓶兩極，低于 11.5V 算虧電，低于 10.9V 基本 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

如果您想查看輪胎的出廠日期，其實方法很簡單。您只需要留意輪胎的外側(cè)壁就行啦。 在輪胎壁上，您能看到有個橢圓圈，里面有 4 位數(shù)字，這 4 位數(shù)字就是輪胎的出廠日期。這 4 位數(shù)字的排列是“AA BB”這樣的形式，其中前兩位“AA”代表的是 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

氧傳感器安裝位置在排氣管中。 大多數(shù)情況下，第一個氧傳感器裝在三元催化器以前，被稱為前氧傳感器；第二個氧傳感器在三元催化器之后，是后氧傳感器。 在汽車排氣歧管上面能找到它，打開汽車發(fā)動機艙蓋就能看到，是個四線的傳感器。 氧傳感器是電噴 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

檢測汽車發(fā)動機功率的方法主要有穩(wěn)態(tài)測功和動態(tài)測功。 穩(wěn)態(tài)測功就是在發(fā)動機節(jié)氣門開度一定、轉(zhuǎn)速一定以及其他參數(shù)保持不變的穩(wěn)定狀態(tài)下，利用測功器來測定功率。這種方法能比較準確地測出發(fā)動機的功率，但操作相對復(fù)雜，需要專業(yè)的設(shè)備和技術(shù)人員。 動 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

檢測曲軸位置傳感器可以這樣做。 首先關(guān)閉點火開關(guān)，斷開傳感器插頭，測量其 1 端與 2 端之間的電阻，應(yīng)在 400 至 600Ω之間。不在此范圍，傳感器本身可能有故障，要更換。 接著，打開點火開關(guān)，測量兩根信號線對搭鐵電壓，應(yīng)為 1.4V， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

縱向加速度傳感器的安裝位置不是完全固定的。 多數(shù)車型會把它裝在車輛重心的前端，像車頭的引擎蓋下方、保險杠內(nèi)部或者大燈周圍。 有的車還會在車輪和 B 柱上安裝。 為啥要裝在這些地方呢？在車輛重心前端安裝，能更及時準確地感知車輛向前行駛時 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

檢測汽車電瓶好壞的方法有很多。 首先，80%以上的免維護蓄電池設(shè)有電量觀察口，綠色表示電量充足，黑色表示略微沒電，白色表示報廢需更換。 其次，可用電池測量儀或萬用表測量電池電壓，空載約 13 伏，滿載不低于 12 伏，啟動不低于 9.5 伏 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

大眾邁騰雨刷器保險一般在發(fā)動機艙內(nèi)左側(cè)的保險絲盒里。打開引擎蓋，就能看到這個盒子。 不同車型可能會有些差異，有的是第 22 號保險，30A 或 25A。 如果實在找不到，別自己亂搗鼓，以免出問題。您可以查看車輛說明書或者咨詢專業(yè)修車師傅。 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

要檢測氧傳感器的好壞，可以通過多種方法。 先看氧傳感器頂尖部位的顏色，淡灰色頂尖正常，白色頂尖是硅污染得換，棕色頂尖鉛污染嚴重了也得換，黑色頂尖積碳造成，清除發(fā)動機積碳后一般能自動清除積碳。 檢測傳感器電阻，用萬用表檢查氧傳感器的電阻，在加 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

點煙器插口松動可以這樣解決。 插入異物收緊接頭，比如折斷牙簽或火柴棒，插入點煙器接頭邊緣固定觸點。 還能用熱縮管，將其滑動到接頭上覆蓋松動區(qū)域。 要是這些方法不管用，可能是插座本身故障，那就得更換。先拔下車輛電池負極線纜，再用工具拆卸插座， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24