如果您想消除 CRV 需要更換發(fā)動機油的問題，辦法挺多的。 首先關閉點火開關，然后按住儀表盤上的 TRIP 按鈕，接著打開點火開關松開 TRIP 按鈕。當提示保養(yǎng)復位時，按住 ENTER 開關 3 至 5 秒，聽到響聲就完成操作啦。 要是手 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

本田CRV在40-50公里會抖動，原因主要有以下這些。 變速箱方面，鎖止變扭器鎖止過程出現(xiàn)打滑，鎖止離合器摩擦材料性能下降、摩擦片摩擦系數(shù)降低，要是沒進行換油保養(yǎng)，故障出現(xiàn)公里數(shù)會提前，氧化變質的變速箱油也會降低摩擦系數(shù)。在山區(qū)坡路較多路 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

本田 CRV 四驅后橋拐彎時發(fā)出異響，原因有不少。 輪胎使用不當是常見原因之一，比如輪胎螺絲未緊固，或者輪胎氣壓不合適，這會讓輪胎與地面產生異常噪音。 另外，轉向阻力泵在轉到極限位置時可能產生噪音。 后差速器也可能出問題，像差速器油臟 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

本田 CRV 鎖車后儀表盤紅燈閃爍是正常的，這是車輛防盜系統(tǒng)在工作。 防盜系統(tǒng)就像汽車的保護神，能增加偷車難度，延長偷車時間，防止車輛或車上物品被盜。 本田 CRV 防盜系統(tǒng)中的小紅燈一直閃屬于正�，F(xiàn)象，解鎖后燈熄滅。 防盜系統(tǒng)里有集 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

調整單缸柴油機氣門間隙的正確方法如下： 首先在冷車狀態(tài)下拆下氣缸蓋罩。 然后轉動飛輪，讓飛輪上的上止點刻線與水箱上的指針刻線對齊，使活塞處于壓縮沖程的上止點位置。 接著測量氣門桿尾端與搖臂間的間隙，若厚薄規(guī)插不進去或者插進去后仍有較大 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

要調整氣門間隙，您可以這樣做。 先拆下氣門室蓋，拆除固定螺絲，小心操作，注意別弄壞閥蓋墊片，擦凈氣門和搖臂軸上的油。 然后找出氣缸壓縮的上止點，旋轉曲軸或用手動曲柄撬動飛輪，使第一個氣缸位于壓縮上止點，比如從發(fā)動機前面看，曲軸皮帶輪的正時坑 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

調整氣門間隙可以采用逐缸調整法和兩次調整法。 逐缸調整法是在某缸活塞處于壓縮上止點位置時，對該缸進、排氣門間隙進行調整，然后搖轉曲軸，按此方法逐步調整其他各缸。比如搖轉曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點，可調 1、2、4、5、8、9 氣門，再搖 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

要調整氣門間隙，首先要根據(jù)汽缸點火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點位置。 比如搖轉曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點，飛輪記號與檢查孔刻線對正，這時可調 1、2、4、5、和 8、9 氣門，然后搖轉曲軸一圈，使六缸活塞處于壓縮行程上止點，再調 3、 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

離合器自由間隙是指離合器分離后，從動盤前后端面與飛輪及壓盤表面的間隙，也指離合器結合狀態(tài)下分離軸承與分離杠桿之間預留的間隙，一般為幾個毫米。 如果沒有自由間隙，當從動盤摩擦片磨損變薄后，壓盤將不能向前移動壓緊從動盤。 在汽車使用過程中， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

要快速調整氣門間隙，有以下幾種方法。 逐缸調整法，就是按照汽缸點火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點位置后，對該缸進、排氣門間隙進行調整，之后搖轉曲軸，依此逐步調整其它各缸氣門間隙。 兩次調整法，比如搖轉曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點，這時可調 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

調整火花塞的間隙是確保發(fā)動機正常運行的重要操作。 首先要確定汽車火花塞間隙的標準值，一般在 0.6 到 1.3 毫米之間，不同車型可能有所差異，可通過車輛手冊獲取準確值。 調整的方法如下：一是清除氣缸蓋上火花塞周圍的雜物塵土，用專用套筒旋下 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

夏利氣門間隙的調整其實并不復雜，主要有以下幾種辦法。 如果采用液壓頂桿，其間隙會自動調節(jié)，只要液壓頂桿沒損壞，通常無需人工調整。 當氣門完全關閉時，可以調節(jié)搖臂上的螺桿來補償間隙，不過這得小心操作，因為需要一定技術和經驗。 還有就是必 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

要調整火花塞的間隙，您可以這樣做。 先確定汽車火花塞間隙的標準值，一般在 0.9 - 1.0mm 之間。 然后，清除氣缸蓋上火花塞周圍的雜物塵土，使用專用套筒旋下火花塞，用細砂布清除電極周圍的積碳。 取下火花塞后，就能直接看到火花塞的間隙。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

汽車氣門間隙的調整方法有逐缸調整法和兩次調整法。 逐缸調整法：按汽缸點火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點位置，就可調整此缸進、排氣門間隙。調妥后搖轉曲軸，依此逐步調整其它各缸氣門間隙。比如搖轉曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點，飛輪記號與檢查孔刻 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

CRV 扳手燈是保養(yǎng)提示燈，消除方法如下： 首先，將 CRV 的電源置于 ON 模式。 然后，持續(xù)按下(顯示/信息)按鈕，直到顯示屏上出現(xiàn)“維護”或“保養(yǎng)”字樣。 接著，按下 Enter 鍵，發(fā)動機機油監(jiān)視器會出現(xiàn)在屏幕上。 之后， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

發(fā)動機進水的水位并沒有一個固定的標準，它會因車型的不同而有所差異。 一般來說，普通轎車的水位達到 20 厘米以上就有發(fā)動機進水的風險。底盤高些的 SUV 能承受的水位相對高些，大概 30 厘米。 發(fā)動機進水主要通過下進氣管進口和排氣口這 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

方向機有間隙是否需要更換，這得看具體情況。 正常來說，方向機自由行程間隙在 10mm - 15mm ，不超五度是正常的，不用管。 可要是間隙過大，那開著車就能明顯感覺方向盤曠動，還可能有怪聲，操縱性變差，車開著飄。 隨著車開的時間長， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

干式雙離合的間隙一般在 1.4 到 1.8 毫米。 這個間隙的設置對車輛的運行有著關鍵作用，能保證車輛平穩(wěn)起步，降低換擋時變速齒輪的沖擊載荷，避免傳動系統(tǒng)過載。 干式雙離合系統(tǒng)是能傳遞和切斷動力的傳動機構，一個離合器負責奇數(shù)擋位，另一個 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

發(fā)動機氣門間隙的調整是個技術活，主要有逐缸調整法和兩次調整法。 先說逐缸調整法，這適用于結構復雜、磨損嚴重的發(fā)動機。在冷車狀態(tài)下，當某一缸處于壓縮沖程上止點時，進排氣門都可以調整。以直列六缸發(fā)動機為例，比如 1 缸處于壓縮沖程上止點位置時， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

火花塞的正常間隙因點火系統(tǒng)和發(fā)動機的不同而有所差異。 傳統(tǒng)點火系統(tǒng)一般為 0.6 - 0.8 毫米，電子點火系統(tǒng)通常是 0.9 - 1.2 毫米。 一般來說，火花塞的正常間隙在 0.6 至 1.3 毫米之間。 新火花塞在外觀包裝盒上會有標注 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24