鍍膜雨刷和普通雨刷主要有以下區(qū)別。 首先，鍍膜雨刷有自動鍍膜功能，能在擋風(fēng)玻璃上形成含潤滑和撥水成分的特殊保護膜，雨水自動凝珠像荷葉泄水，及時有效清除雨水，視野清晰。普通雨刷無此功能，刮水效果差些。 其次，兩者膠條不同。普通雨刷膠條多為橡膠 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

行車記錄儀上的 acc 和 b+是很重要的概念。 acc 是指主動巡航控制，在行車記錄儀中，它是接正極的一種取電接線方式，通常在方向盤底部左側(cè)的保險絲盒里，一般車輛打開點火開關(guān)后才有供電，電壓約為 12 伏。 b+屬于長供電線，電壓也是 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

全合成機油與半合成機油區(qū)別可不小。 基礎(chǔ)油就不一樣，半合成機油用第三類基礎(chǔ)油，全合成機油是第三、四、五類基礎(chǔ)油混合的。 更換周期差別也大，半合成機油半年或七千五公里得換，全合成機油一年或者一萬公里換就行。 適用溫度，全合成機油更廣。 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

輪胎 96h 與 96v 主要有以下區(qū)別。 96 是輪胎負荷指數(shù)，表示輪胎能承受的重量，96 對應(yīng)的承重是 710 公斤，4 條輪胎合計承重 2840 公斤。 H 和 V 代表輪胎的最高速度等級，H 表示最高速度 210 公里/小時，V 表 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

ACC 系統(tǒng)故障時車輛還能開。 不用 ACC 巡航時，不僅要按解除鍵，還要按關(guān)閉鍵，關(guān)閉鍵就是 ACC 啟動鍵。 當出現(xiàn)故障，比如雷達被遮擋、雷達故障或相關(guān)系統(tǒng)故障，儀表上巡航狀態(tài)指示燈會變成橙色，同時提示相關(guān)信息。 這時可以先檢查前 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

efb 電瓶和普通電瓶有不少區(qū)別。 普通電瓶是目前市場主流產(chǎn)品，型號齊全能滿足多數(shù)車型匹配。 而 efb 電瓶全稱增強型富液免維護鉛酸蓄電池。efb 電瓶具有高充電接受能力，壽命可達普通電瓶的三倍，適合配備啟停系統(tǒng)和節(jié)油系統(tǒng)的中小型車輛 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

pu 車衣和 tpu 車衣有不少區(qū)別。 先說材質(zhì)，pu 車衣材質(zhì)相對較硬，彈性和拉伸性不太好。tpu 車衣則柔韌性強，拉伸性出色。這就使得 pu 車衣在貼合車輛曲線時可能不太完美，容易出現(xiàn)翹邊，而 tpu 車衣能很好地貼合各種復(fù)雜的車身線條 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

18 寸輪轂和 20 寸輪轂有不少區(qū)別。 尺寸方面，18 寸輪轂直徑 45.72 厘米，20 寸輪轂直徑 50.8 厘米，相差 5 厘米，大尺寸差異明顯。 成本和價格上，大部分車型用 18 寸及以下輪轂，產(chǎn)量高，價格低，20 寸輪轂生產(chǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

汽車跑偏是汽車在平坦路面直線行駛時，駕駛員不動方向盤，方向卻自動偏向一側(cè)，使得前、后輪軸中心連線與行駛軌跡中心線不一致。 方向盤不正是想讓車直線行駛，方向盤得轉(zhuǎn)動一定角度，處于水平位置就不能直線行駛。 汽車跑偏，在平坦且車少的直路上讓車 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

定速巡航失靈別慌，咱有辦法應(yīng)對！ 首先打開雙閃，再打開遠光燈讓前面車注意，長按喇叭警示周圍車輛。 然后趕緊踩剎車，先輕踩再深踩，逐步加大力度。手動擋車掛空擋，自動擋車切換至 N 檔，利用變速箱讓車減速。 拉手剎或按下電子手剎，這可能會 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

定速巡航失靈不用慌，咱們有辦法應(yīng)對。 首先，使勁踩死剎車，別怕踩壞，剎車系統(tǒng)權(quán)限最高，獨立于其他系統(tǒng)，高速路面摩擦力大，制動力足夠。 要是這招不行，就掛空擋，手動擋和自動擋都能操作，掛空擋后發(fā)動機轉(zhuǎn)速再高也傳不到輪子，車會慢慢減速。 再不行 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

磨泥打蠟和拋光打蠟有不少區(qū)別。 磨泥打蠟主要處理漆面上的樹脂、鳥屎等氧化物，這些污垢常附著在車身表面影響美觀。它先用專業(yè)磨泥工具去除車漆表面的鐵粉、飛漆、斑點等污垢，然后打蠟。次數(shù)少的話一般不傷車漆。 普通打蠟是手工將車蠟均勻涂在車上， 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

汽車倒車雷達與倒車影像的區(qū)別主要有以下這些。 倒車雷達是通過超聲波傳感器來探測車后的情況，以聲音提示為主，沒有畫面。比如在車輛倒車時，它能通過聲音的頻率變化，告知司機車與后方障礙物的距離，危險距離時會有急促的蜂鳴聲提醒停車。但它無法直觀看 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

合成機油與全合成機油區(qū)別不小。 成分方面，全合成機油含 100%非傳統(tǒng)、高性能流體，半合成機油高性能流體占比小，還含傳統(tǒng)礦物機油�；�礎(chǔ)油也不同，半合成機油用第三類基礎(chǔ)油，全合成機油是第三、四、五類基礎(chǔ)油混合。 合成機油包括半合成和全合成，半 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

車漆打蠟和鍍膜有不少區(qū)別。 首先是材料，車蠟主要成分是石油提取物，像聚乙烯乳液或硅酮類高分子化合物等，鍍膜材料多是無機硅、氟高分子等無機物。 其次，操作工序不同，打蠟一般在精洗車后直接涂抹，少數(shù)拋光后打蠟，工藝簡單。鍍膜要先拋光去除淺劃痕和 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

全合成機油 SN 和 SP 級有不少區(qū)別。 SP 級油的級別高于 SN 級油。SP 油使用壽命更長，潤滑性能更好。 機油對發(fā)動機至關(guān)重要，能起到潤滑、清洗、密封、緩沖、防銹、散熱等作用。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，機油形成油膜防止部件直接接觸摩擦。 長期 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

齒輪油和機油區(qū)別大著呢！ 機油著重低溫性能，低溫時流動性超棒，等級相對齒輪油低些，粘溫性出色，不僅能潤滑，還能清潔、分散，性質(zhì)呈弱堿性。它是發(fā)動機的貼心小衛(wèi)士，加在發(fā)動機頂端的專門容器里，能幫發(fā)動機降溫，還能阻擋外界氣體和污物進箱體。 齒輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

正廠和原廠的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面。 首先，原廠是生產(chǎn)汽車原裝配件的廠家，其配件從主機廠渠道生產(chǎn)出來，帶有廠家標識，主要來自主機廠和 4S 店，包裝規(guī)范，印字清晰正規(guī)，零件外觀工整，棱角分明，比較光滑。 而正廠是車輛生產(chǎn)時指定的廠家 閱讀全文>>

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• 2024-12-13

剎車油好壞區(qū)別大著呢！ 先說高溫性能，好的剎車油高溫下不汽化不起泡，能讓剎車油順暢傳到該去的地方；差的就容易汽化冒泡，剎車性能會受影響。 金屬腐蝕這塊，好的剎車油不腐蝕金屬，差的能把金屬部件搞生銹，制動管線都可能被腐蝕出大問題。 運動粘度上 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

定速巡航失效的原因主要有以下幾個方面。 首先是傳感器故障，轉(zhuǎn)速傳感器和車速傳感器如同車的眼睛，如果它們出現(xiàn)問題，定速巡航就無法準確獲取車速信息，從而導(dǎo)致功能失效。比如傳感器老化、損壞或者受到外界干擾，都可能使其無法正常工作。 其次是控制 閱讀全文>>

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• 2024-12-08