9座車有哪些是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于9座車有哪些相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
5w30 和 5w40 的區(qū)別主要在以下幾個(gè)方面。 首先是粘度差異，“W”代表冬季，前面數(shù)字“5”表示低溫粘度，數(shù)字越小低溫流動(dòng)性越好�！�30”“40”代表 100℃時(shí)高溫粘度，5w30 高溫粘度小，流動(dòng)性好，利于降低油耗、散熱；5w40 閱讀全文>>
馬自達(dá) CX-4 使用的輪胎品牌有韓泰輪胎、優(yōu)科豪馬輪胎、橫濱輪胎等。 2.0 升自然吸氣版馬自達(dá) CX-4 全系配備 225/65 R17 的輪胎，部分用的是韓泰輪胎。 2.5 升自然吸氣版馬自達(dá) CX-4 全系配備 225/55 R19 閱讀全文>>
加裝倒車影像對(duì)車輛基本沒什么負(fù)面影響。 關(guān)鍵是安裝過程要規(guī)范，不能破壞原裝線路，不然可能影響車輛保修。 倒車影像主要作用是在倒車時(shí)，讓駕駛員通過顯示器清晰看到車輛后方情況，避免因看不到后方導(dǎo)致事故，大大提高倒車安全性。 它能掃除駕駛員泊車、 閱讀全文>>
汽車啟動(dòng)后空調(diào)有燒焦味道，原因主要有以下幾點(diǎn)。 一是空調(diào)進(jìn)氣口堵塞，熱氣無法有效排出，塑料部件容易過熱燒焦。 二是空調(diào)系統(tǒng)線路老化，電加熱時(shí)電路可能被烤焦，或者塑料件受熱移位。 三是使用電輔熱時(shí)，加熱管上的灰塵被烘烤產(chǎn)生味道，多用幾次 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低會(huì)帶來不少問題。 首先，可燃混合氣點(diǎn)燃困難或燃燒遲緩，致使發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，燃料消耗量增加。 其次，機(jī)油粘度增大，潤(rùn)滑不良，加劇零部件磨損，還增大了功率消耗。 再者，未氣化的燃料會(huì)沖刷氣缸表層，破壞潤(rùn)滑油膜，加速機(jī)件磨損。 另外 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫過高的原因主要有以下這些。 一是冷卻液不足，需及時(shí)添加。 二是風(fēng)扇傳動(dòng)帶打滑、折斷或風(fēng)扇葉片角度不正確，風(fēng)扇離合器失效，百葉窗開度不足，這會(huì)影響散熱，要檢查并調(diào)整或維修更換。 三是散熱器水管堵塞，得進(jìn)行清理。 四是節(jié)溫器閥門開 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不足會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來一系列不良影響。 首先，潤(rùn)滑減磨效果會(huì)大打折扣。機(jī)油不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件表面難以形成足夠的油膜，部件間直接接觸產(chǎn)生摩擦，磨損會(huì)加劇，這可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)部件壽命縮短，維修成本增加。 其次，輔助冷卻降溫作用會(huì)減弱 閱讀全文>>
離合器傳感器故障會(huì)有多種表現(xiàn)。 比如換擋時(shí)可能不順暢，原本踩下離合器踏板能順利換擋，但故障時(shí)會(huì)出現(xiàn)卡頓，甚至無法完成換擋操作。 還有，車輛行駛中的動(dòng)力傳遞可能會(huì)出現(xiàn)異常，比如加速或減速時(shí)，動(dòng)力的銜接不再平穩(wěn)，會(huì)有明顯的頓挫感。 另外，發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
汽車空氣流量傳感器主要有以下幾種類型： 活門式空氣流量傳感器，通常安裝在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣濾清器和節(jié)氣門之間，能檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸入微機(jī)，由空氣流量計(jì)和電位計(jì)組成。 卡曼渦旋式空氣流量傳感器，是為克服活門式的缺點(diǎn)而開發(fā)，小巧 閱讀全文>>
AGM 和 EFB 蓄電池主要有以下不同。 低溫起動(dòng)性能方面，AGM 高于 EFB，若用 EFB 替換 AGM，低溫時(shí)可能無法啟動(dòng)。 充電接受性能上，AGM 也優(yōu)于 EFB。 耐高溫性能，EFB 更強(qiáng)，若 AGM 裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙且無隔熱 閱讀全文>>
傳動(dòng)軸十字軸損壞的前兆主要有以下這些。 起步或急加速時(shí)會(huì)有金屬撞擊聲，特別是在高擋位且低速行駛時(shí)這聲音更明顯。 汽車起步時(shí)可能沒異響，但行駛或滑行時(shí)會(huì)有金屬撞擊聲。 行駛中底盤會(huì)發(fā)出“嗡嗡”聲，且車速越快聲音越大。振動(dòng)程度可能隨車速變化而增 閱讀全文>>
汽車前氧傳感器故障會(huì)有不少表現(xiàn)。 首先是油耗增加，這是因?yàn)檠鮽鞲衅鞣e碳使得信號(hào)輸出不正常，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣比例失調(diào)。 其次排放污染物會(huì)增多，導(dǎo)致年檢時(shí)尾氣排放檢測(cè)無法達(dá)標(biāo)。 還有可能出現(xiàn)冒黑煙的情況，這是氧傳感器工作異常致使空燃比失常導(dǎo) 閱讀全文>>
5W40 與 10W40 有不少不同之處。 先說低溫流動(dòng)性，5W40 能在零下 30 度保持良好流動(dòng)性，10W40 則是零下 25 度。這意味著 5W40 更適合北方寒冷地區(qū)，冷啟動(dòng)時(shí)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)效果更好。 再說粘度，數(shù)字 40 代表高溫粘度 閱讀全文>>
汽車車窗無法升降的原因主要有以下這些。 車窗升降電機(jī)損壞或電控線束接觸不良，遇到這種情況直接找專業(yè)的 4S 店或者汽修店更換玻璃升降電機(jī)就行。 電機(jī)過熱保護(hù)，這個(gè)不用太擔(dān)心，等電機(jī)冷卻下來一般就能恢復(fù)，不過之后還是要檢查下導(dǎo)致過熱的原因 閱讀全文>>
機(jī)油散熱器故障會(huì)出現(xiàn)不少癥狀。 比如會(huì)有漏油現(xiàn)象，在機(jī)油散熱器位置能看到有機(jī)油滲漏。 散熱器水壺內(nèi)會(huì)有油漂浮，這也是常見癥狀之一。 機(jī)油散熱器故障還會(huì)導(dǎo)致風(fēng)量減少，影響散熱效果。 油溫過高也是表現(xiàn)之一，機(jī)油長(zhǎng)期高溫，不僅油耗增加，潤(rùn)滑作用下 閱讀全文>>
汽車前擋風(fēng)玻璃應(yīng)該貼哪些標(biāo)志？ 目前，家用車前擋風(fēng)玻璃一般需要貼兩個(gè)標(biāo)志，分別是機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志和機(jī)動(dòng)車交通強(qiáng)制保險(xiǎn)標(biāo)志。 機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志，是車輛定期檢驗(yàn)合格后發(fā)放的。車輛必須定期進(jìn)行檢驗(yàn)，包括制動(dòng)系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、外觀等多個(gè)項(xiàng)目， 閱讀全文>>
盤式制動(dòng)器主要由以下部分組成： 1. 制動(dòng)盤：這是盤式制動(dòng)器中的旋轉(zhuǎn)元件，通常由金屬制成，如合金鋼。其直徑受輪輞直徑限制，一般為輪輞直徑的 70%一 79%，總質(zhì)量大于 2t 的汽車應(yīng)取上限。厚度會(huì)影響質(zhì)量和工作時(shí)的溫升，實(shí)心制動(dòng)盤厚度可取 閱讀全文>>
汽車電瓶有電卻打不著火，別著急，咱們來一步步解決。 先檢查電路，看看火花塞能不能正常點(diǎn)火，有沒有漏電，高壓線能不能產(chǎn)生高壓火，點(diǎn)火線圈有沒有問題。 接著檢查油路，打開發(fā)動(dòng)機(jī)下進(jìn)油管，啟動(dòng)車看有沒有燃油流出，要是沒有，可能是油路堵塞或者電子油 閱讀全文>>
合成機(jī)油與半合成機(jī)油區(qū)別不少。 基礎(chǔ)油方面，半合成機(jī)油用第三類基礎(chǔ)油，合成機(jī)油由第三、四、五類基礎(chǔ)油混合而成。 更換周期，半合成機(jī)油半年或 7500 公里換一次，合成機(jī)油一年或 10000 公里換一次，有的 18 個(gè)月或 15000 公 閱讀全文>>
轎車噴漆工藝主要包括以下具體步驟。 首先是確定噴漆區(qū)域并進(jìn)行全面清理，用清水洗凈車身，除去表面塵土和雜物，接著用帶墊木的砂紙磨平劃痕，將打磨區(qū)域的邊緣處理光滑。 然后要涂油，對(duì)噴漆區(qū)域做好涂油處理。 接下來是打磨，選用合適的砂紙把噴漆部位打 閱讀全文>>
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