360內(nèi)置胎壓監(jiān)測如何安裝是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于360內(nèi)置胎壓監(jiān)測如何安裝相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
要復(fù)位寶馬制動液,您可以這樣操作。 先將汽車通電,當儀表盤顯示時間和溫度時,注意儀表盤下方的按鈕,按住它會出現(xiàn)剎車燈標識。然后按照提示進行復(fù)位。如果進入維護歸零模式,要關(guān)好車門,打開點火開關(guān),按住儀表左鍵,按壓保持約 5 秒,儀表顯現(xiàn)車輛檢 閱讀全文>>
發(fā)動機積碳是不少車主會遇到的問題,清洗方法有多種。 選對油品很重要,要在正規(guī)渠道加高質(zhì)量燃油,按廠家推薦標號加油,減少雜質(zhì)帶來的積碳。 避免低轉(zhuǎn)速換擋,手動擋適當提高轉(zhuǎn)速再換擋,自動擋合理提速換擋,能減少積碳生成。 多跑高速,利用大空 閱讀全文>>
查看輪胎標簽:輪胎有中文彩面標簽或黑白標簽,沒有則可能是假貨。要核對標簽描述的輪胎名稱、規(guī)格、載重指數(shù)和速度級別等信息與胎側(cè)模壓的是否一致,不一致的不是正品。 查看輪胎條碼:正品輪胎胎圈處有條形碼,找不到可能是假貨。 觀察輪胎紋理:假輪胎紋 閱讀全文>>
如果車身上有坑,修復(fù)辦法不少。 對于小坑,要根據(jù)位置選合適的圓頭撬棍,把撬棍放進車身內(nèi),用圓頭以恰當力量頂起小坑。 撬棍夠不著的地方,像車身上雙層板或多層板部位,能用拔坑器修復(fù)。修復(fù)時得注意電流大小,電流小電極頭粘不上金屬板,電流大易有 閱讀全文>>
調(diào)整鼓式制動器的方法如下: 首先,可通過調(diào)整制動踏板下的螺母,讓制動蹄收縮,以此增大鼓蹄間隙。接著進行行車制動,使鼓蹄間隙達到規(guī)定值。 其次,當制動蹄摩擦片磨損致制動氣室推桿行程過大時,能通過調(diào)整凸輪位置來縮小蹄鼓間隙。具體操作是先 閱讀全文>>
被動胎壓監(jiān)測,也叫間接式胎壓監(jiān)測,是借助汽車 ABS 防抱死系統(tǒng)的輪速傳感器來監(jiān)測輪胎胎壓的。 它通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別來判斷胎壓情況。具體是依靠計算輪胎滾動半徑監(jiān)測氣壓。 當輪胎壓力降低,車輛重量會使輪胎直徑變小,車速就會改變。車 閱讀全文>>
發(fā)動機氣門的調(diào)節(jié)方法: 首先,頂置凸輪軸氣門間隙的調(diào)整。要拆下進排氣閥蓋和磁電機蓋,讓磁電機轉(zhuǎn)子外圓上的“T”刻線與外殼刻線對齊,此時活塞處于壓縮沖程上止點。用規(guī)定氣門間隙值的塞尺插入氣門間隙,來回拉動,感覺有輕微阻力說明間隙合適。不合適 閱讀全文>>