節(jié)油器真的能省油。 汽車節(jié)油器通過多種方式來實現(xiàn)節(jié)油效果。比如，利用水作為原料，把水電離分解成氫氣和氧氣，輸送到發(fā)動機內(nèi)，既能提高供氧量，又提供新燃料氫氣。 還有固態(tài)燃油催化及空氣增氧型的，能自動清洗油路、噴油嘴積碳，讓噴油嘴霧化最佳，促使 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

汽車的吸能盒用處可大啦！ 它位于防撞鋼梁和車身縱梁之間。在車輛發(fā)生碰撞時，它能通過自身的塌陷和變形來吸收碰撞產(chǎn)生的能量，就像雞蛋落在柔軟的海綿上一樣，降低沖擊力對車內(nèi)乘客的傷害，保護乘客安全。 而且，在輕微碰撞中，它能保護車身上的零件， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

新車需要鍍膜嗎？答案是不一定，要根據(jù)具體情況決定。 新車出廠時本身有漆面處理，效果不錯，對漆面有保護作用。 但鍍膜也有好處，它是漆面保護的最高措施，能避免氧化，有增亮、抗酸堿、抗氧化、抗紫外線等功效。 如果買了新車后想減少光放射、增強抗紫外 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

汽車前擋風(fēng)玻璃能修復(fù)。 當擋風(fēng)玻璃受損面積不大，出現(xiàn)小裂紋或傷口時可以修復(fù)。修復(fù)原理是在破損部位填充液態(tài)膠體然后固化。 前擋風(fēng)玻璃多為夾層玻璃，抗穿透性高，破碎后仍能保持一定可視性，這種結(jié)構(gòu)有修補機會。 修復(fù)操作不復(fù)雜，要準備好觀察板 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

輪胎氣壓 2.0 能不能繼續(xù)行駛得分情況。 如果是承載式汽車，一般正常胎壓在 2.3 到 2.5bar 之間，2.0 就偏低了，盡量別繼續(xù)行駛。 但要是非承載式汽車，胎壓在 2.0 至 2.3 之間算正常，那就可以繼續(xù)開。 不過就算能開，也 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

汽車貼膜后多久能開窗？ 夏天一般 3 天后能開窗，冬天則要 7 天后才行。這是因為施工工藝的差異，以及季節(jié)溫度不同，車膜與車窗玻璃的貼合固化速度有別。 剛貼完膜的車窗玻璃通常較緊，提前開窗容易使膜的邊緣卷起或翹起，未完全粘合好的膜還可能發(fā)生 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

豐田威馳的點煙器保險絲在儀表盤側(cè)邊位置。具體來說，在主駕駛位儀表臺上面，前擋風(fēng)下面那塊大的塑料板，往后一拉就能看見。 點煙器保險絲分前后，前排的在駕駛員腳墊上方，后排的在后備箱的右側(cè)隔板里面。 要找到它，流程如下：先關(guān)閉發(fā)動機和電源設(shè)備，然 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

前后氧傳感器不能互換。 前氧傳感器安裝在三元催化之前，后氧傳感器安裝在三元催化之后。 三元催化前的尾氣含氧濃度波動大，前氧傳感器要能感知這種大范圍波動，給 ecu 反饋信號，讓 ecu 調(diào)整空燃比，保證燃油燃燒效率。 三元催化后的尾氣氧濃度 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

直噴發(fā)動機的噴油嘴能清洗。 如果出現(xiàn)漏油或者堵塞的情況，就需要及時清洗和養(yǎng)護，一般是以保養(yǎng)為主，清洗為輔。 直噴噴油嘴不是易損件，如果車輛怠速正常啟動，通常不需要清洗。清洗時間要根據(jù)車況和燃油質(zhì)量確定，大多用戶 2 至 3 萬千米左右清 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

普通輪胎能存放 3 到 5 年。超過 5 年，無論是否使用過，都不能再用。 按照相關(guān)規(guī)定，輪胎從生產(chǎn)之日起庫存不得超過 3 年，上車使用最長不得超過 8 年。 新輪胎有包裝包裹能減少外界影響，拆封存放壽命會縮短。 存放輪胎要在干燥的庫房內(nèi)， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

五菱宏光 S 的 45 安電瓶能換成 60 安的。能換！但要注意電池體積，太大可能沒地方固定。 汽車電瓶叫蓄電池，工作原理是化學(xué)能轉(zhuǎn)電能，是汽車重要供電設(shè)備，給發(fā)動機啟動和電子設(shè)備供電，若不能正常供電，發(fā)動機會出問題。所以要定期檢查，夏天一 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

新車怠速會發(fā)抖的原因有很多。 比如燃料燃燒不好，可能是進氣歧管或各種閥泄漏，不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，影響燃燒。 節(jié)氣門和周圍進氣道積碳、污垢過多，使空氣通道截面積改變，控制單元無法精確控制怠速進 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

防凍液顏色不同不能混用。 不同顏色的防凍液，化學(xué)性能、成分、配方配比都可能不同。哪怕主要成分相同，次要成分也會有差別。防凍液常見成分有乙二醇、丙二醇、丙三醇，目前以乙二醇為主。添加染色劑是為區(qū)分液體和告知毒性，常見顏色有綠色、紅色、藍色。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

自然吸氣汽車能改成渦輪增壓。 首先得加裝渦輪增壓器，同時要換降壓縮比活塞，還得做腹內(nèi)加強。 渦輪增壓這技術(shù)最初用在飛機發(fā)動機上，它能在不加大發(fā)動機排量時讓更多空氣進入發(fā)動機。渦輪增壓發(fā)動機有排氣渦輪和進氣渦輪兩部分，原理是靠排氣渦輪的廢氣能 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

奔馳防爆胎能修補。 但要注意千萬別隨意拔出釘子，依靠防爆胎堅固的輪胎壁面，正常行駛至附近維修點。 防爆胎有不少優(yōu)點，比如有零胎壓繼續(xù)行駛能力。就算輪胎氣壓用盡或者破損導(dǎo)致氣壓泄漏，仍能以 80 以下的時速安全行駛 100 至 250 公里， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

新車剎車時發(fā)出吱吱聲，原因主要有以下這些。 首先是新車的磨合，剎車片在其中很關(guān)鍵，跑幾百公里后剎車會更舒服。 其次，剎車盤或剎車片銹蝕，使用新剎車，磨損過度，裝反或型號不符，用了劣質(zhì)過硬的剎車片，制動分泵異常，制動液缺乏，制動鼓或盤片與蹄片 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

新車輪胎的保質(zhì)期通常為 3 到 5 年，但這并非絕對，還得看具體使用情況。 要是經(jīng)常跑高速公路，保質(zhì)期能達 5 年左右；要是總在顛簸石子路或泥濘路跑，保質(zhì)期可能就 3 年左右。 新車輪胎按生產(chǎn)日期算，質(zhì)保期一般是 3 年；按出售日期算，質(zhì)保 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

新車天窗發(fā)出異響，主要原因有以下這些。 一是天窗膠條或密封膠圈老化，這會導(dǎo)致部件之間的摩擦增大，從而產(chǎn)生異響。 二是天窗螺絲松動，螺絲松動會讓天窗部件的連接不穩(wěn)固，在車輛行駛中容易發(fā)出響聲。 三是天窗滑軌存在灰塵顆粒，灰塵顆粒會影響滑 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

汽車怠速時電瓶能充電。 發(fā)動機啟動后，發(fā)電機就會發(fā)電，其中一部分給車輛本身用電，剩余的給電瓶充電。不過怠速時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速低，充電功率大概在 60%，電流較小，充滿時間長。 像汽車停放一周虧電，原地怠速 10 - 15 分鐘能確保有電，停放 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

汽車電瓶啟動后多久能充滿電？這取決于多種因素。 如果電瓶狀態(tài)良好，啟動后行駛 20 分鐘左右能充滿電。以 12V60Ah 電瓶為例，采用恒壓限流方式，恒壓 14.8V 限流 15A 充電，16 到 20 個小時左右能充滿。 汽車啟動后， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16