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貨車水溫過高的原因有很多。 首先是冷卻液方面,要么缺少冷卻液,要么選用不當。缺少嚴重時不能及時帶走熱量,不合格的冷卻液還可能產(chǎn)生水垢堵塞散熱管,降低散熱效率。 其次,散熱面積不足也是個問題。長期使用質量不合格的冷卻液會堵塞散熱管。 節(jié)溫器要 閱讀全文>>
CVT 冷保護就是在氣溫低的情況下,使用 CVT 變速箱時出現(xiàn)的一種保護機制。 當變速箱油溫度過低,沒達到正常行駛范圍,或者環(huán)境溫度較低時,變速箱就會進入保護模式。 在這種模式下,擋位、發(fā)動機轉速會受到限制,汽車的最高行駛速度也會被限制 閱讀全文>>
車故障燈亮了的原因有很多。 比如氧傳感器損壞,這會影響混合氣空燃比,讓發(fā)動機正常工況受影響。 爆震也會導致故障燈亮,像使用低標號汽油或發(fā)動機溫度過高都可能引發(fā)爆震。 空氣流量計損壞時,ECU 感知不到進氣量信息,發(fā)動機故障燈就會點亮。 機油 閱讀全文>>
機油燒干了車輛還能行駛的距離不是固定的。 一般來說,能行駛約 30 到 40 公里。要是新車,最多也就 60 公里左右。 當儀表盤的機油提示燈亮起,意味著機油接近耗盡,這時車輛大概還能行駛 10 到 15 公里,要盡快去附近維修店添加機 閱讀全文>>
汽車溫度過高的原因主要有以下這些。 首先是冷卻風扇的問題,它不轉動、出現(xiàn)故障、損壞或電線短路,使得風扇工作不正常或者轉速慢,這樣發(fā)動機的熱量就沒辦法很好地散發(fā)出去,解決辦法是更換冷卻風扇。 其次,冷卻介質存在問題,比如冷卻液不足,發(fā)動機長時 閱讀全文>>
機油和潤滑油是有區(qū)別的。 應用范圍上,機油主要就用于汽車發(fā)動機的潤滑和保護,而潤滑油應用得更廣,像各種機械設備都能用上。 基礎油和添加劑這塊,它們都包含基礎油和添加劑,只是發(fā)動機工作環(huán)境特殊,機油的添加劑更復雜高效。 粘度等級上,機油的粘度 閱讀全文>>
近光燈不亮的原因主要有以下這些。 蓄電池電量不足,如果忘記關閉電器,蓄電池耗盡,第二天車輛可能無法啟動,近光燈也打不開。 線路電阻增大,導線發(fā)熱會讓線路電阻變大,影響近光燈發(fā)光強度。 觸點出故障,像燈光繼電器或組合開關的觸點燒蝕或粘結 閱讀全文>>
汽車鑰匙電池型號主要有 CR2016、CR2025、CR2032 這幾種。 CR2016 電池在汽車鑰匙的遠程控制中利用率很高,電壓是 3V。 CR2032 是最常見的型號之一,直徑 20 毫米,厚度 3.2 毫米,屬于鋰電池,具有體積小、 閱讀全文>>
汽車掛不上檔的原因有不少。 比如變速桿定位球頭的定位零件失效,或是變速桿下端球形工作面磨損,這樣變速桿就難以準確控制擋位,導致掛不上檔。 離合器若不能徹底分離,即便變速器換擋機構正常,也會影響掛擋,通過調整離合器或更換相關零件,使離合器有合 閱讀全文>>
分動器的工作原理其實不難理解。 它各軸都用兩個圓錐滾子軸承支承,軸承的松緊度靠調整墊來調整。 分動器基于差速器原理,能解決輪胎在不同路面旋轉速度不一致的問題。就像在不平路面、彎道,或者前后驅動輪因輪胎磨損半徑不等的狀況行駛時,分動器能把 閱讀全文>>
美孚機油的規(guī)格型號眾多。 首先是美孚速霸系列,有美孚速霸 1000 車用潤滑油 5W30 4L API SN 級礦物質機油、10W40 4L API SN 級礦物質機油,還有美孚速霸 1000 礦物質基礎油 10W40 SN 4L。 美孚一 閱讀全文>>
汽車大燈燈泡的型號有不少。 常見的像 H1,這是單絲單腳的,一般用于遠光燈。 H7 屬于單絲雙腳的,主要用于近光燈。 H4 是雙絲三腳燈泡,近光遠光集于一個燈泡,標準的近光 55W,遠光 60W,也有近光 90W,遠光 100W 的。 閱讀全文>>
變速箱燈亮了,原因有不少。 比如自動變速箱車型出現(xiàn)機械故障,像發(fā)動機空轉、變速箱打滑、離合器燒毀、加油不走等嚴重問題,這時變速箱電腦會啟用故障報警提醒,讓變速箱故障燈點亮。 還有可能是變速箱損壞,要檢查是否漏油,若有,可能是密封圈老化,得及 閱讀全文>>
要識別汽車機油的真假,辦法不少。 先看包裝外觀,真機油包裝做工特別工整,沒毛茬,封口蓋是一次性的,盒子顏色明亮。假機油包裝就粗糙了,顏色也暗淡,好多真機油缺口處有封口錫紙,還有廠家特殊記號。 再瞧油品外觀,常溫下,正品機油顏色比假貨深且透明 閱讀全文>>
寶馬3系可以使用多種輪胎型號。 原廠輪胎主要有米其林 ps3、倍耐力 P7、普利司通搏天族和泰然者。 其原廠輪胎型號常見的是 225/45-R18。 寶馬 3 系的前輪胎規(guī)格通常是 225/45 R18,后輪胎規(guī)格有 255/40 R 閱讀全文>>
汽車怠速高不穩(wěn),原因主要有這些。 首先是發(fā)動機積炭過多,冷啟動時會讓混合氣變稀薄,造成啟動難,得等積炭吸油飽和。 其次,節(jié)氣門閥和吸氣通道積碳多,這會使空氣通道截面積改變,控制單元難以準確控制吸氣量,進而讓混合氣要么過濃,要么稀薄,燃燒不正 閱讀全文>>
轎車動力不足的原因有很多。 首先是油箱蓋通氣孔堵塞,這會讓油箱開關、燃油濾清器以及相關油管部分堵塞,機油供應不足,混合氣過稀,影響發(fā)動機運轉。 其次,空氣濾清器長期不清洗堵塞,空氣進量不足,可燃混合氣濃度變高,發(fā)動機功率就降低了。 還有,用 閱讀全文>>
離合器總泵的作用主要是將離合器踏板產(chǎn)生的力轉換成液壓輸出到離合器分泵。 當司機踩下離合器踏板時,推桿會推動總泵活塞使油壓增高,通過軟管進到分泵,迫使分泵拉桿推動分離叉,將分離軸承推向前,讓離合器實現(xiàn)分離。 當司機松開離合器踏板時,造成的 閱讀全文>>
隨動大燈故障通常是由以下原因導致的。 一是傳感器損壞。動態(tài)大燈隨動轉向功能依靠車輛的各種傳感器提供諸如轉向角度、車速等數(shù)據(jù),傳感器要是壞了,這功能就沒法正常運行。 二是燈組的小電機損壞。它壞了,大燈也就不能隨動了。 三是大燈控制器故障。控制 閱讀全文>>
車輛暖風不熱的原因有不少。 比如說車輛的暖風開關出故障,這會影響暖風的正常供應。 空調濾清器過臟,堵住了出風,得及時清潔或更換。 暖風機有故障,比如風門翻轉或電機故障,可能就得更換暖風機。 發(fā)動機的節(jié)溫器要是損壞了,像車怠速時暖風熱效果好, 閱讀全文>>