13款科魯茲是國(guó)幾排放是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于13款科魯茲是國(guó)幾排放相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
雪佛蘭科魯茲的蓄電池在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),靠近駕駛員一側(cè)。一般被塑料蓋保護(hù)著,打開(kāi)蓋子才能接觸到。蓄電池的位置緊鄰發(fā)動(dòng)機(jī)。 其設(shè)計(jì)壽命為 27 個(gè)月,但家庭用車通常能用 3 - 4 年,更換一次后壽命約 2 年,要及時(shí)更換。 檢測(cè)蓄電池好壞有這些方 閱讀全文>>
科魯茲用的輪胎型號(hào)不是固定的,得看具體車型。 比如科魯茲 1.6L SL MT 車型用的是 205/65 R15。 2012 款 1.8 SX AT、2012 款 1.6T SE MT、2011 款 1.6T SE MT 和變形金剛限量 閱讀全文>>
新科魯茲的汽油濾芯更換其實(shí)不難,您按照下面這些步驟來(lái)操作就行。 第一步,拔出車輛鑰匙,斷開(kāi)油泵保險(xiǎn)絲或者車輛電源,這能防止拆卸油泵時(shí)汽油泵出。 第二步,拆掉科魯茲后排座椅的坐墊以及油泵上的蓋板,就能找到被黑色卡環(huán)固定的油泵總成。 第三 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障的原因有不少。 燃油方面,燃燒狀態(tài)不佳,像燃油沒(méi)燃燒或燃燒不充分,燃油質(zhì)量差致使氣缸不干凈有積碳,都會(huì)引發(fā)故障。 氧傳感器、水溫傳感器等自身故障或線路故障,還有傳感器控制單元故障,也能導(dǎo)致問(wèn)題。 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)械部件,比如氣缸 閱讀全文>>
科魯茲剎車異響的成因主要有這些。 一是剎車片質(zhì)量差,要用合格的剎車片。 二是制動(dòng)盤磨損不均,可拆下剎車片潤(rùn)滑拋光。 三是制動(dòng)片與制動(dòng)盤配合不好,得保證緊密配合,不能有松動(dòng)和大間隙。 四是要檢查正時(shí)皮帶有沒(méi)有斷裂或毛邊,起動(dòng)機(jī)位置有無(wú) 閱讀全文>>
國(guó)六 DPF 指示燈亮主要有以下幾種狀態(tài): 1. 駕駛員警報(bào)燈黃色常亮或閃亮。常亮意味著警報(bào)系統(tǒng)故障;閃亮則表示車輛即將或已經(jīng)出現(xiàn)限扭或限速,可能是尿素不足,需及時(shí)加注,加注后仍亮要聯(lián)系服務(wù)站處理。 2. 再生狀態(tài)指示燈黃色常亮。表明 DP 閱讀全文>>
想要測(cè)試科魯茲點(diǎn)火器是否正常,可以通過(guò)以下幾種方法。 首先是觀察觸點(diǎn)情況,認(rèn)真查看白金觸點(diǎn),如果經(jīng)?吹綗g現(xiàn)象,那可能是電容工作不好。要是活動(dòng)觸點(diǎn)燒痕凸出,固定觸點(diǎn)燒痕凹陷,往往意味著電容容量不足;反過(guò)來(lái),可能是電容容量過(guò)大。燒蝕嚴(yán)重就得 閱讀全文>>
科魯茲正時(shí)凸輪軸記號(hào)對(duì)齊方法如下。 首先,轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),讓 1 缸和 6 缸達(dá)到上止點(diǎn)。 然后,裝配除凸輪軸齒輪外的其它齒輪,注意機(jī)體上會(huì)有一個(gè)標(biāo)記,要使凸輪軸齒輪的標(biāo)記和這個(gè)標(biāo)記重合。 接下來(lái),讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于上止點(diǎn)前 22 度左右的位置,調(diào)整 閱讀全文>>
科魯茲的助力轉(zhuǎn)向故障可以通過(guò)以下方法解決。 如果動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中存在大量空氣,導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向異常,要檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵控制閥、油杯濾網(wǎng)、轉(zhuǎn)向油,清洗整個(gè)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 轉(zhuǎn)向液壓管路中有異物導(dǎo)致轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯,得檢查輪胎氣壓,不足就及時(shí)補(bǔ)充 閱讀全文>>
要對(duì)雪佛蘭科魯茲的正時(shí)鏈條,您可以這樣做。 先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),把曲軸轉(zhuǎn)到一缸活塞在上止點(diǎn)的位置,然后保持不動(dòng)。 接著對(duì)準(zhǔn)凸輪軸齒輪的正時(shí)標(biāo)記,將其和鏈條上的正時(shí)標(biāo)記仔細(xì)對(duì)齊并固定好。 之后安裝曲軸驅(qū)動(dòng)鏈輪,注意讓鏈條上的正時(shí)標(biāo)記與鏈輪上的標(biāo)記吻 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)排放的主要污染物有一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔铩㈩w粒物和二氧化碳。 其中,汽油機(jī)主要污染物是一氧化碳、氮氧化物和碳?xì)浠衔铮徊裼蜋C(jī)主要是微粒和氮氧化物。 一氧化碳是烴燃料燃燒的中間產(chǎn)物。氮氧化合物是氮氧化物的總稱。汽車尾氣中的碳 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)故障是個(gè)常見(jiàn)但需重視的問(wèn)題。 若出現(xiàn)這一故障,首先找個(gè)安全地方停穩(wěn)車。 接著檢查故障原因,比如車輛發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多不多,可用電腦讀故障碼,清洗節(jié)氣門、進(jìn)氣道和缸內(nèi)積碳。 再檢查排放系統(tǒng)相關(guān)的氧傳感器有無(wú)問(wèn)題,電腦能讀出故障碼,若顯 閱讀全文>>
如果您的科魯茲出現(xiàn)氣缸壓力差問(wèn)題,可以從以下方面解決。 先檢查氣門與氣門座,看緊密度如何,若有漏氣或磨損嚴(yán)重,要及時(shí)研磨或換新。 活塞環(huán)也得檢修,留意開(kāi)口及磨損狀態(tài),開(kāi)口過(guò)大或磨損超標(biāo),就調(diào)整或更換,保證密封作用。 缸套要評(píng)估磨損情況,過(guò)度 閱讀全文>>
要打開(kāi)雪佛蘭科魯茲的節(jié)溫器,得這么操作。 先把發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,然后打開(kāi)前機(jī)蓋,記得斷開(kāi)電瓶負(fù)極線,這能防止電子扇突然運(yùn)轉(zhuǎn)帶來(lái)危險(xiǎn)。 接著拿下正時(shí)皮帶外的塑料蓋板,因?yàn)榘l(fā)電機(jī)位置會(huì)影響,得把發(fā)電機(jī)總成拆下來(lái)。 在車底放個(gè)接水盤,再去拆水管,這時(shí)候 閱讀全文>>
科魯茲后備箱門打不開(kāi),原因主要有以下這些。 一是后備箱門鎖開(kāi)關(guān)壞了,雨水進(jìn)入腐蝕是常見(jiàn)的,這就需要更換開(kāi)關(guān)。 二是連動(dòng)桿或者鎖芯有問(wèn)題,常用鑰匙開(kāi)的可能連動(dòng)桿斷了,得去修理廠處理;常用遙控器開(kāi)的,鎖芯臟或生銹的話,用除銹劑噴幾次能解決。 閱讀全文>>
如果您的雪佛蘭科魯茲散熱器出現(xiàn)故障,別著急,以下是一些有效的解決辦法。 首先是漏水處理,要仔細(xì)檢查水泵、水泵葉輪,要是有損壞,那得趕緊修復(fù)或者更換。 積碳也不能忽視,得定期檢查并清理發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳,讓發(fā)動(dòng)機(jī)一直保持良好狀態(tài)。 風(fēng)扇及皮帶也得維 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障燈報(bào)警的原因有很多。 首先是假故障,比如駕駛中的磕碰、不當(dāng)操作導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)插頭或 ECU 短暫信號(hào)中斷,重啟車輛可能就會(huì)消除報(bào)警。 還有可能是混合氣燃燒不良,這會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或爆震,被氧傳感器監(jiān)測(cè)到就會(huì)觸發(fā)報(bào)警,需要維修更換相 閱讀全文>>
科魯茲節(jié)氣門位置傳感器在節(jié)氣門體上,具體來(lái)說(shuō),它又稱為節(jié)氣門開(kāi)度傳感器或節(jié)氣門開(kāi)關(guān)。 其主要安裝位置有幾種情況:通常在節(jié)氣門體上的一側(cè),通過(guò)扁平的接頭與 ECU 相連;也可能安裝在節(jié)氣門軸上,這時(shí)需打開(kāi)節(jié)氣門體尋找,其位于軸的一側(cè),同樣通 閱讀全文>>
要拆卸雪弗蘭科魯茲的安全氣囊,先將方向盤旋轉(zhuǎn) 90 度角,讓方向盤與安全氣囊脫離。接著用一字型螺絲刀撬動(dòng)方向盤后部卡子,這步要技巧和耐心。然后輕輕拉動(dòng)安全氣囊,直到完全脫離方向盤。之后拔掉安全氣囊的插頭就完成了。 還可以這樣拆,先把方向盤回 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)故障意味著排放系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。這可能由多種因素導(dǎo)致。 比如供油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障,使得發(fā)動(dòng)機(jī)回火、過(guò)熱,造成三元催化劑轉(zhuǎn)化器載體燒結(jié)、剝落,排氣阻力增大。 汽車排氣系統(tǒng)由排氣歧管、排氣管、催化轉(zhuǎn)換器、排氣溫度傳感器、汽車消 閱讀全文>>