13款科魯茲是國(guó)幾排放是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于13款科魯茲是國(guó)幾排放相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
科魯茲水箱排出空氣的辦法并不復(fù)雜。 首先,啟動(dòng)車輛并讓水溫達(dá)到 90 度后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),等待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻至常溫。 然后,打開(kāi)駕駛員車門,拉動(dòng)引擎蓋開(kāi)關(guān),掀起引擎蓋。 接著,慢慢擰開(kāi)小水壺蓋,以此釋放內(nèi)部氣體。 之后,給水箱補(bǔ)充冷卻水至 MAX 閱讀全文>>
國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降的原因有不少。 排放標(biāo)準(zhǔn)提高,動(dòng)力響應(yīng)滯后性變強(qiáng)。 微粒捕集器裝在排氣系統(tǒng)里,過(guò)濾顆粒物,可這增加了排氣阻力,讓發(fā)動(dòng)機(jī)性能降低,油耗也上去了。 為達(dá)到更高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)改變,動(dòng)力響應(yīng)滯后,影響動(dòng)力。 顆 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)排放警告燈亮可能由多種原因造成。 常見(jiàn)的有火花塞問(wèn)題,比如長(zhǎng)時(shí)間未更換導(dǎo)致間隙過(guò)大、積碳或內(nèi)部損壞,這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。 氣缸也可能出故障,若一個(gè)氣缸的點(diǎn)火線圈損壞,該氣缸就無(wú)法正常運(yùn)行。 汽油泵內(nèi)部短路會(huì)造成低壓燃油供應(yīng)不足,引 閱讀全文>>
科魯茲的正時(shí)皮帶對(duì)齊可是個(gè)技術(shù)活,需要認(rèn)真對(duì)待。 先說(shuō)說(shuō)正時(shí)系統(tǒng),它包括曲軸、凸輪軸、正時(shí)皮帶或鏈條,還有張緊器和導(dǎo)輪等,它們精確配合保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。 正時(shí)校對(duì)很重要,能提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能,讓動(dòng)力更強(qiáng)還省油,還能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,更能避免 閱讀全文>>
要拆卸科魯茲?rùn)C(jī)油單向閥,得這么干。 先打掉軸承,清理干凈。 然后用 10cm 或 12cm 螺絲加螺母,螺絲長(zhǎng)點(diǎn)的話用焊機(jī)燒焊公牙跟螺絲,接著讓公牙進(jìn)去,再用工具抽出來(lái)。 不過(guò)要注意,這操作專業(yè)性挺強(qiáng)的,所用工具也特殊。 所以啊,要是咱自己 閱讀全文>>
車載充電器應(yīng)該選擇幾安的? 常見(jiàn)車載充電器的電流在 2a 到 5a 之間,比較合適的有 2.4a、4.2a 和 4.8a。 一般來(lái)說(shuō),2.4a 的車載充電器適用性較強(qiáng),能基本適應(yīng)車內(nèi)所有部件,電流也在正常安全范圍內(nèi)。 選擇車載充電器時(shí) 閱讀全文>>
國(guó)五車突然不燒尿素,別慌,咱們來(lái)一步步解決。 首先,要調(diào)節(jié)檢修后處理線束及感應(yīng)器,看看是不是這里接觸不正常,有問(wèn)題就趕緊調(diào)整維修。 還要檢查尿素管路,看有沒(méi)有泄漏,有的話得及時(shí)換新的。 尿素泵也得檢查,工作不正常就得找出故障原因。 尿素噴嘴 閱讀全文>>
12 年車的排放標(biāo)準(zhǔn),大多數(shù)是國(guó)四,少部分是國(guó)五。 這是因?yàn)槲覈?guó) 2010 年全面實(shí)施國(guó)四標(biāo)準(zhǔn),所以 2012 年生產(chǎn)的大部分車是國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。但像北京等一些地區(qū),實(shí)施排放標(biāo)準(zhǔn)較早,2013 年已全面實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn),所以 2012 年生產(chǎn)的部分車 閱讀全文>>
科魯茲的點(diǎn)煙器保險(xiǎn)主要在駕駛座左下角、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋內(nèi)、方向盤下方大燈開(kāi)關(guān)下方的儲(chǔ)物盒里。 在駕駛座左下角,打開(kāi)就能看到;發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋內(nèi)也有;在方向盤下方大燈開(kāi)關(guān)下方的儲(chǔ)物盒里,打開(kāi)這個(gè)小儲(chǔ)物盒然后用力拉一下可以拿下來(lái),就能看到里邊的保險(xiǎn)絲盒, 閱讀全文>>
科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響的原因有不少。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)組成部件的問(wèn)題,比如缸體、曲軸、連桿、活塞、氣門、凸輪軸、氣缸蓋、汽油噴嘴、火花塞、排氣系統(tǒng)等部件,任何一個(gè)出現(xiàn)故障,都可能導(dǎo)致異響。比如活塞與氣缸壁間隙過(guò)大,活塞軸承磨損過(guò)度,會(huì)發(fā)出異響;軸 閱讀全文>>
科魯茲尾箱突然打不開(kāi)可能是以下原因。 一是后備箱門鎖開(kāi)關(guān)壞了,雨水進(jìn)入開(kāi)關(guān)處腐蝕是常見(jiàn)的致壞因素,這種情況得更換開(kāi)關(guān)。 二是連動(dòng)桿或鎖芯出問(wèn)題,常用鑰匙開(kāi)后備箱可能連動(dòng)桿斷了,得去修理廠;常用遙控器開(kāi)的話,鎖芯臟或生銹,用除銹劑噴幾次能解決 閱讀全文>>
科魯茲的離合器是可以調(diào)整的。首先把車停在舉升機(jī)下方,松開(kāi)手剎,找到底盤頂柱位置,將舉升機(jī)支腳升到頂柱處。然后操控舉升機(jī)托起車輛,找到離合器及周邊的離合器拉線。接下來(lái)用扳手?jǐn)Q松螺絲,如果離合器過(guò)低,擰松左邊螺絲,拉緊右邊螺絲;若離合器過(guò)高,松 閱讀全文>>
小車年檢尾氣排放不達(dá)標(biāo),原因有不少。 三元催化器阻塞是常見(jiàn)問(wèn)題,它在汽車排氣總管的第一段鼓包里,內(nèi)部鉑、銠、鈀能對(duì)有害氣體還原和氧化,堵塞會(huì)導(dǎo)致汽車凈化系統(tǒng)失效和損壞,出現(xiàn)加速無(wú)力、油耗增加、急加油回火、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、故障燈亮、頻繁熄火等癥狀 閱讀全文>>
國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)對(duì)機(jī)油提出了不少新要求。 首先,由于國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)采用了渦輪增壓和缸內(nèi)直噴等新技術(shù)新部件,容易出現(xiàn)低速早燃現(xiàn)象,所以機(jī)油得能有效抑制這種情況,要有更強(qiáng)的清潔性能,防止油泥和積碳堆積,保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),具備出色的清潔能力和抗氧化性能。 閱讀全文>>
排放故障燈亮不一定是嚴(yán)重問(wèn)題,但也不能忽視。 比如常見(jiàn)故障,可嘗試車輛開(kāi)啟和熄火連續(xù)三次,或拔出發(fā)動(dòng)機(jī)電瓶負(fù)極等待三十秒再接上,可能故障燈就不亮了。 不過(guò),要是故障燈閃爍,要立即減速,去最近的售后服務(wù)站維修。 排放故障燈亮的原因有多種?赡 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)排放警告燈亮了不用慌,咱們可以這么辦。 要是發(fā)現(xiàn)燈亮了,先試試把車啟動(dòng)和熄火連續(xù)搞三次,或者把發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池的負(fù)極拔掉,等 30 秒再裝回去,然后瞅瞅故障燈還亮不。這招一般對(duì)付發(fā)動(dòng)機(jī)假故障還行。 要是燈還亮,那可能是國(guó)內(nèi)油品不行,讓三元 閱讀全文>>
雪佛蘭科魯茲的蓄電池在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),靠近駕駛員一側(cè)。一般被塑料蓋保護(hù)著,打開(kāi)蓋子才能接觸到。蓄電池的位置緊鄰發(fā)動(dòng)機(jī)。 其設(shè)計(jì)壽命為 27 個(gè)月,但家庭用車通常能用 3 - 4 年,更換一次后壽命約 2 年,要及時(shí)更換。 檢測(cè)蓄電池好壞有這些方 閱讀全文>>
科魯茲用的輪胎型號(hào)不是固定的,得看具體車型。 比如科魯茲 1.6L SL MT 車型用的是 205/65 R15。 2012 款 1.8 SX AT、2012 款 1.6T SE MT、2011 款 1.6T SE MT 和變形金剛限量 閱讀全文>>
新科魯茲的汽油濾芯更換其實(shí)不難,您按照下面這些步驟來(lái)操作就行。 第一步,拔出車輛鑰匙,斷開(kāi)油泵保險(xiǎn)絲或者車輛電源,這能防止拆卸油泵時(shí)汽油泵出。 第二步,拆掉科魯茲后排座椅的坐墊以及油泵上的蓋板,就能找到被黑色卡環(huán)固定的油泵總成。 第三 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障的原因有不少。 燃油方面,燃燒狀態(tài)不佳,像燃油沒(méi)燃燒或燃燒不充分,燃油質(zhì)量差致使氣缸不干凈有積碳,都會(huì)引發(fā)故障。 氧傳感器、水溫傳感器等自身故障或線路故障,還有傳感器控制單元故障,也能導(dǎo)致問(wèn)題。 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)械部件,比如氣缸 閱讀全文>>