CVT 變速箱的實際使用壽命不是一個固定的數(shù)字。 正常情況下，它的設計壽命一般在 25 到 30 萬公里，有的甚至能達到 40 萬公里。 這是因為其核心結構鋼帶和錐輪在不斷改進，使得鋼帶結構的使用壽命能達到 30 萬公里左右。 但實際 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

變速箱油和轉向助力油不是同一種油。 變速箱油主要用于保持排擋系統(tǒng)清潔，能保證變速箱正常工作，延長傳動裝置壽命。因為每款自動變速箱設計不同，即使同型號變速箱配置在不同車型上，其扭矩、重量、轉速、結構等都有差別，所以原廠都有指定的專用變速箱油 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車打火時發(fā)出噠噠聲卻無法啟動，這可能是由多種原因造成的。 首先是汽車蓄電池電壓不足。比如電瓶老化，儲存電量減少，或者在汽車不啟動時聽歌、開空調(diào)消耗電量。解決辦法是給電池充電或更換電池。 其次，進氣管、節(jié)氣門、怠速馬達等部位積炭過多，會使發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

啟動機不轉的原因有很多。 比如電源導線故障，無法正常傳遞電力，起動機運動不良沒勁，要檢查電源導線排除故障，修理或更換受損部件。 蓄電池存電不足，無法使起動機正常運轉，得補充蓄電池電量。 電磁開關保持線圈短路或斷路，影響起動機工作，要檢查并修 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車水溫過高熄火后不能重新啟動。 因為發(fā)動機過熱時，內(nèi)部零件可能已經(jīng)受到損傷，立即啟動會加重損害。應先讓汽車冷卻，等水溫下降后再做打算。 汽車水溫過高可能由多種原因造成。比如，冷卻系統(tǒng)中的防凍液不足，這時要查看并及時添加。節(jié)溫器若有故障 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

5W30 和 5W40 機油主要有以下不同。 首先是粘度，這是機油的關鍵指標�！癢”代表冬季，前面數(shù)字“5”表示低溫粘度，數(shù)字越小低溫流動性越好�！�30”和“40”代表 100℃時的高溫粘度，5W30 高溫粘度小，流動性好，利于降低油耗和散 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車離合器片出現(xiàn)問題會有多種癥狀。 比如會出現(xiàn)離合器片打滑，這就會讓車加速不帶勁，動力性明顯下降，像爬坡時，即便發(fā)動機轉速提高了，車還是沒力。 還可能離合器分離不徹底，具體表現(xiàn)是掛檔很困難，感覺分離不清，起步時還會發(fā)抖。 另外，離合器會有不 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

自動擋車離合器片損壞會有不少跡象。 比如出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，這會讓變速箱傳動效率變低，即便踩下離合器到底，動力也難以提升。 換擋時，車輛可能劇烈抖動并伴有異響，短時間踩下離合器板能聽到奇怪的摩擦聲。 汽車行駛中，整車會抖震，輪胎轉動遲緩，在低擋位 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

美孚速霸 2000 不是全合成潤滑油，而是半合成的。 發(fā)動機使用的機油分全合成、半合成、普通礦物質機油三種。不同機油更換周期不同，全合成機油一般 10000 公里或 1 年換，半合成 7500 公里或 9 個月?lián)Q，礦物質機油 5000 公里 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

自動擋新車油門踏板輕微震動在不少情形下屬于正�，F(xiàn)象。自動擋汽車靠自動變速器與行星齒輪機構來變速，會依據(jù)油門踏板程度和車速自動調(diào)節(jié)。 比如在 D 檔踩剎車時，油門踏板和剎車踏板可能有輕微震動，這是自動變速器工作導致的，一般不影響駕駛。 車 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車剎車時底盤發(fā)出咯噔聲，可能由以下原因導致。 首先是 ABS 正常啟動。ABS 工作時是抱死－松開－抱死－松開的循環(huán)過程，急踩剎車引發(fā)其工作就會有咯噔咯噔聲，這是正常的，大力剎車踩到底就行。 其次，自動擋車輛踩剎車時擋位發(fā)出“咯噔”聲。這 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車發(fā)動機怠速不穩(wěn)定的原因主要有以下這些。 機械零件臟污、磨損、安裝不正確等，會造成各汽缸功率不平衡，致使怠速不穩(wěn)。 電控系統(tǒng)不正常，也會導致混合氣燃燒不良從而怠速不穩(wěn)。 節(jié)氣門和周圍進氣道積炭、污垢多，空氣通道截面積改變，控制單元就 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

五菱宏光 S3 后輪出現(xiàn)外八字是正常的。這通常和負的后傾角有關，能讓車更靈活。 車輪外傾指車輪安裝后所在平面與垂直面的夾角，輪胎呈“八”字是負外傾角，“V”字是正外傾角。外傾角作用大，能提高車輪工作安全性。 比如主銷和襯套等有裝配間隙，影響 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車 ABS 黃燈亮了還能繼續(xù)開車嗎？答案是能，但不建議。 因為這表示汽車防抱死制動系統(tǒng)可能出故障了。 出現(xiàn)這情況，原因有不少。比如，可能是車輛 abs 的繼電器接觸不好，影響了 abs 功能的信號。也可能是 abs 傳感器位置被泥土等遮擋 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車火花塞損壞一個還能繼續(xù)駕駛。能，但不建議長時間這樣。 因為火花塞壞一個，短時間內(nèi)車還能開，但可能會影響發(fā)動機性能，比如動力不足、油耗增加等，長時間下去容易出故障，甚至可能導致發(fā)動機損壞報廢。 火花塞的更換周期因品牌和發(fā)動機不同有差別 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

全尺寸備胎和非全尺寸備胎的不同主要體現(xiàn)在以下幾個方面。 首先是規(guī)格，全尺寸備胎與汽車四條原裝輪胎一樣，胎寬正常，輪輞尺寸也和原裝相同。而非全尺寸備胎胎寬較窄，輪輞尺寸小，很多用的是鐵輪輞。 行駛速度上，非全尺寸備胎有限制，最高時速不能超 8 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

自然吸氣發(fā)動機可以改成機械增壓。 機械增壓能解決油門響應滯后，讓動力輸出更線性、加速更平順，且維護少、故障率低、壽命長。 但它也有不足，比如加速感不如渦輪增壓車型強，高轉速時內(nèi)部零件摩擦大，影響轉速提高并產(chǎn)生噪音。 很多大排量性能車和 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

柴油發(fā)動機機油壓力低的原因有不少。 像機油油量不足，機油泵吸不到足夠機油，壓力就低了，補加油就行。 機油黏度不對，循環(huán)阻力大，壓力也低，得換機油。 機油要是混進燃油，黏度降低，壓力跟著低，得換機油還得查發(fā)動機有沒有漏油。 混入水分會乳化機油 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

輪胎被磕掉一塊橡膠還能不能繼續(xù)使用，得具體情況具體分析。 要是輪胎正面磕掉的橡膠面積不大、凹陷不深，那理論上能接著用。要是面積小又淺，也是可以繼續(xù)使用的。 但要是磕掉橡膠的面積大或者深，那就別用了，有爆胎風險，不安全。 用輪胎得注意好多事兒 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車方向盤打死時有嘰嘰聲，原因主要有以下這些。 轉向管柱不潤滑，摩擦力大，這種情況要做好潤滑。 轉向助力油缺乏或過臟，得及時補充或更換干凈的助力油。 萬向節(jié)有問題要檢查維修。 底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬，需更換新膠套。 平面軸 閱讀全文>>

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• 2024-12-19