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冷車怠速過高一般有以下原因。 首先，在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低、開空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)電壓低時(shí)，ECU 程序設(shè)計(jì)會(huì)適當(dāng)提高怠速，這是正常的。 但要是發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常且沒開空調(diào)，怠速還高，那就可能是系統(tǒng)故障了，比如電控系統(tǒng)或機(jī)械系統(tǒng)出問題。 機(jī)械故障方面，要留意進(jìn) 閱讀全文>>
拆卸氣缸蓋主要有以下步驟： 首先，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拆下蓄電池負(fù)極電纜，排空冷卻液，拔掉氣缸蓋上連接管的冷卻液軟管。 接著，拆下進(jìn)氣歧管上部，用抹布堵住氣缸蓋上進(jìn)水管，拆下火花塞插頭，松開高壓點(diǎn)火線夾和噴油閥護(hù)板，拔掉霍爾傳感器、冷卻液溫度 閱讀全文>>
汽車水溫過高的原因主要有以下這些： 1. 散熱風(fēng)扇不工作�？赡苁强刂骑L(fēng)扇的繼電器損壞、保險(xiǎn)絲斷路，也可能是風(fēng)扇本身故障。面包車可通過正負(fù)極電源直接搭電測(cè)試，不工作就更換。還要注意，皮帶磨損嚴(yán)重打滑也會(huì)影響風(fēng)扇工作，要重點(diǎn)檢查驅(qū)動(dòng)皮帶。 2. 閱讀全文>>
車側(cè)滑燈亮了主要有以下這些原因。 一是可能手誤按到 ESP 的關(guān)閉按鍵，這種情況重新按一下按鍵就行。 二是傳感器接線頭松脫或發(fā)生故障，需要重新接好或更換新的傳感器。 三是線路短路或相關(guān)保險(xiǎn)絲熔斷，這就需要更換新的電線或者保險(xiǎn)絲。 四是軟件問 閱讀全文>>
新速騰的電瓶型號(hào)有多種，比如 TL82506、VW75073、L2_400、5KD 915 105D 等。 其中，大眾速騰蓄電池常見型號(hào)是 L2_400 型，容量為 60AH，低溫啟動(dòng)電流為 480A。 新速騰汽車有的采用風(fēng)帆品牌的免維 閱讀全文>>
輪胎三包的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)主要涵蓋包修、包換、包退這三個(gè)方面。 在輪胎磨損方面，少于 70%就能免費(fèi)換新，表面剩余 60%到 69%也能換新。 購(gòu)買輪胎后未使用就發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，能調(diào)換新胎，外觀質(zhì)量問題則雙方協(xié)商解決。 輪胎質(zhì)保期通常是 3 年，新車 閱讀全文>>
泡水車報(bào)廢理賠標(biāo)準(zhǔn)主要看以下幾個(gè)方面。 發(fā)動(dòng)機(jī)損壞方面，如果車輛被水淹或者涉水行駛導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，車損險(xiǎn)一般不予理賠。但要是車輛被水浸泡，發(fā)動(dòng)機(jī)沒進(jìn)水，只是更換零件、修理電路等，這在車損險(xiǎn)保障范圍內(nèi)。即便水將車身淹沒造成全損，保險(xiǎn)公司也能 閱讀全文>>
公里表不轉(zhuǎn)動(dòng)的原因主要有以下這些。 一是儀器連接處松動(dòng)虛接，比如車速傳感器、線路和變速器接線等連接點(diǎn)不緊固，這種情況把插頭插緊就行。 二是線路斷路，線路接觸不良會(huì)導(dǎo)致公里表不轉(zhuǎn)，得仔細(xì)檢查線路是否完好無損，有問題的話聯(lián)系 4S 店讓專業(yè)人員 閱讀全文>>
前部輔助系統(tǒng)，通常也叫城市緊急制動(dòng)系統(tǒng)或預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，它主要有這些作用。 首先，能自動(dòng)探測(cè)前方障礙物，評(píng)估碰撞可能性。要是覺得碰撞概率高，會(huì)發(fā)出警報(bào)聲提醒駕駛員。還能調(diào)節(jié)一系列安全功能，像預(yù)碰撞剎車輔助、緊急轉(zhuǎn)向輔助、汽車動(dòng)態(tài)綜合管理系統(tǒng) 閱讀全文>>
汽車無法啟動(dòng)的原因不少。 先說電瓶，像電瓶電量不足、電壓低、有故障、老化都可能導(dǎo)致。這可能是長(zhǎng)時(shí)間不用車、長(zhǎng)時(shí)間大燈沒關(guān)讓電瓶虧電了，或者壽命到了，還有加裝高功率設(shè)備引發(fā)電路故障。 供油系統(tǒng)也會(huì)出問題，比如油泵不行了、油路堵了、燃油濾清器堵 閱讀全文>>
汽車 VSA 燈亮通常意味著汽車的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)出現(xiàn)了狀況。 這可能是車主誤操作，在中控面板上關(guān)閉了 VSA 系統(tǒng)的功能鍵，使得系統(tǒng)處于手動(dòng)關(guān)閉狀態(tài)。這種情況下，只需按下功能鍵至 ON 狀態(tài)，就能解決 VSA 燈亮的問題。 但要是排除 閱讀全文>>
柴油車沒有三元催化器。 三元催化器主要用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，通過氧化和還原作用將汽車尾氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸镛D(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮?dú)狻?但柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣組成更復(fù)雜，主要有氮氧化物（NOX）、二氧化硫（SO2）和碳煙顆粒（PM 閱讀全文>>
車輛顯示 EDC 指的是高壓電子噴射系統(tǒng)及電控單元。它是柴油噴射電子控制系統(tǒng)，由傳感器、ECU（控制單元）和執(zhí)行機(jī)構(gòu)三部分組成，其任務(wù)是對(duì)噴油系統(tǒng)進(jìn)行電子控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)噴油量以及噴油定時(shí)隨運(yùn)行工況的實(shí)時(shí)控制。 EDC 也被稱為防側(cè)滑功能，關(guān)閉 閱讀全文>>
黃色油壺?zé)袅亮耍蛑饕幸韵逻@些。 首先是機(jī)油油量不足，這會(huì)讓機(jī)油泵的泵油量減少，甚至因進(jìn)空氣而泵不上油，從而導(dǎo)致機(jī)油壓力下降。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高也會(huì)使機(jī)油變稀，從配合間隙中大量流失，造成油壓降低。 再者，機(jī)油泵不出油。比如機(jī)油泵零部 閱讀全文>>
汽車補(bǔ)胎的方法有多種，各有特點(diǎn)。 如果您想選擇最好的補(bǔ)胎方法，需要根據(jù)具體情況來決定。 膠條補(bǔ)胎，操作簡(jiǎn)便快捷，不用拆輪胎，能應(yīng)急。但不夠耐用，容易漏水，傷口易起泡，膠條易脫落，跑高速不太安全。 冷補(bǔ)胎要把輪胎從輪輞上拆下，找到傷口清 閱讀全文>>
汽車尾氣NO超標(biāo)的原因主要有這些。 一是混合氣過濃或過稀，比如發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不良或供油異常，就會(huì)造成這種情況，讓混合氣燃燒不完全。 二是三大系統(tǒng)積碳多，像進(jìn)氣、排氣和燃油系統(tǒng)有大量積碳，會(huì)吸收噴出的燃油，導(dǎo)致混合氣濃度不正常。 三是燃燒室 閱讀全文>>
輪胎氣壓燈亮主要有以下原因。 一是輪胎被扎，通常會(huì)極慢漏氣，難以立即發(fā)現(xiàn)具體輪胎，可用胎壓表測(cè)量，前胎一般 2.3bar，后胎 2.5bar，缺氣補(bǔ)足后觀察，若幾天后又亮可能需扒胎檢查。若輪胎被扎嚴(yán)重，要立即停車請(qǐng)求救援。 二是胎壓過高，標(biāo) 閱讀全文>>
點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理是這樣的。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，各種傳感器傳來信號(hào)，ECU 進(jìn)行分析計(jì)算判斷，控制最佳點(diǎn)火和噴油時(shí)刻及噴油量。 汽油機(jī)里，氣缸內(nèi)可燃混合氣靠電火花點(diǎn)燃，點(diǎn)火線圈基于電磁感應(yīng)原理，通過控制初級(jí)回路的關(guān)斷和打開，產(chǎn)生次級(jí)高電壓來 閱讀全文>>
汽車怠速熄火的原因有不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速中自動(dòng)熄火，往往是節(jié)氣門和怠速馬達(dá)出了狀況，可能積碳太多或者損壞了，導(dǎo)致進(jìn)氣不足。 這時(shí)候得檢查空氣濾芯是不是太臟了，進(jìn)氣壓力傳感器有沒有問題。 要是怠速?zèng)]問題，一踩油門就熄火，那除了進(jìn)氣系統(tǒng)要查 閱讀全文>>
汽車底盤漏水的原因主要有下面這些。 首先是空調(diào)系統(tǒng)排水。車內(nèi)溫度高時(shí)開啟冷卻系統(tǒng)，熱空氣中的水分會(huì)在蒸發(fā)器吸熱鰭片表面凝結(jié)成水滴，被蒸發(fā)器塑料外殼收集，然后通過管路排到車外。尤其在夏天停車后，車頭中間偏右的底盤位置滴水，這是正常的。而且汽車 閱讀全文>>
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