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活塞環(huán)的作用主要有密封、調(diào)節(jié)機油(控油)、導(dǎo)熱、導(dǎo)向(支承)這四個方面。 密封方面,它能密封燃氣,不讓燃燒室的氣體漏到曲軸箱,把氣體泄漏量降到最低,從而提高熱效率。要是漏氣,發(fā)動機動力會下降,機油還會變質(zhì),這可是氣環(huán)的重要任務(wù)。 調(diào)節(jié)機 閱讀全文>>
蒸發(fā)器的作用主要有以下這些方面。 在汽車空調(diào)系統(tǒng)中,它是一個關(guān)鍵零部件,能讓低溫的冷凝氣體與外界空氣熱交換,實現(xiàn)制冷。比如乘用車的蒸發(fā)器一般在 CPM 里,布置在空調(diào)濾芯后,側(cè)面有兩根管引出連接膨脹閥。 蒸發(fā)器類型多樣,像我國轎車主要用全鋁 閱讀全文>>
汽車輪輞的材質(zhì)主要有鋁合金、鋼、復(fù)合材料等。 先說鋼質(zhì)輪輞,它是用鋼鐵材料加工而成,也是最早使用的汽車輪輞材料。優(yōu)點是價格低、強度高、耐磨、加工工藝成熟簡單,在中低端轎車和貨車大量使用。能選的材料有碳素鋼、球墨鑄鐵和其他鋼鐵材料。碳素鋼強度 閱讀全文>>
變速箱發(fā)熱的原因不少。 一是變速器內(nèi)潤滑油少了,或者用的潤滑油牌號不對。 二是軸承、墊片和墊圈裝配過緊,新?lián)Q齒輪嚙合間隙小。 三是變速箱打滑。 四是發(fā)動機和水溫高了,水箱缺冷卻液,冷卻系統(tǒng)散熱不行,影響變速箱散熱。 五是變速箱離合器打滑。 閱讀全文>>
C3 機油是歐標機油中的高級別機油。 在歐標機油的 C 類中,C3 屬于第三級。它相當于 API 的 SP 級,性能非常出色。 C 類機油主要用于安裝有排氣后處理裝置的柴油機和汽油機,比如微粒捕集器和三元催化器。 C3 機油是 C 系 閱讀全文>>
汽車抖動的原因有很多。 比如發(fā)動機混合氣燃燒不良,這可能是燃油供油壓力異常導(dǎo)致,要檢查供油壓力,必要時更換部件。 火花塞極點間隙磨損、點火線圈故障會影響點火,得更換點火線圈和火花塞。 發(fā)動機支架或變速箱支架橡膠件老化,抖動會很厲害,重新更換 閱讀全文>>
低滾阻輪胎是指通過特殊的設(shè)計來降低輪胎滾動阻力的一種輪胎。 它采用低阻力的橡膠配方和獨特的花紋設(shè)計。其原理是,在輪胎滾動時,減少與地面的摩擦阻力,從而降低汽車油耗。 具體實現(xiàn)方式包括改變花紋溝槽、添加硅膠等。輪胎的直徑更大、胎寬較窄,這樣可 閱讀全文>>