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柴油檢測指標(biāo)眾多。 運動粘度能表示燃料油的粘稠程度,是劃分燃料油等級和重要的質(zhì)量指標(biāo)。 水分代表燃料油中水含量多少,會降低熱值和銹蝕設(shè)備部件。 閃點是燃料油揮發(fā)氣體的最低閃火點,是安全性指標(biāo),也反映輕質(zhì)組分含量。 色度體現(xiàn)柴油顏色深淺,能間 閱讀全文>>
剎車油的標(biāo)志通常是一個括號內(nèi)有一個圓圈的圖形,一般印在黃底色的剎車油蓋上。 有的不僅有這個標(biāo)志,還會標(biāo)注剎車油的型號和更換注意事項。 剎車油又名助力油或迫力油,英文叫 Brake Fluid ,是剎車系統(tǒng)中不能缺少的,在系統(tǒng)里負責(zé)力的傳送。 閱讀全文>>
輪胎生產(chǎn)日期這樣看: 咱們先找到輪胎的外側(cè),一般這里會有字母和數(shù)字。多數(shù)輪胎外側(cè)會用英文單詞 outside 注明,或者通過輪胎側(cè)面的紅色實心點和黃色空心點來分辨,這兩處所在位置就是外側(cè)。 生產(chǎn)日期通常位于輪胎外側(cè)與輪轂接觸的子口位置,會被 閱讀全文>>
輪胎扎側(cè)面是否會報廢,得看具體情況。 要是輪胎側(cè)面損傷但沒漏線簾布線,也沒漏氣,只需修補外邊橡膠保護層就行。 要是損傷漏線,簾布線斷裂沒超三根且沒漏氣,能補胎修復(fù)。 側(cè)面損傷漏氣,傷口在可修復(fù)范圍,可用熱補方法修補。 但輪胎側(cè)面鼓包就沒法修 閱讀全文>>
機油質(zhì)量分級主要有兩個方面,一是質(zhì)量等級,二是粘度等級。 質(zhì)量等級方面,API 標(biāo)準(zhǔn)中 S 開頭系列代表汽油發(fā)動機用油,字母從 SA 一直到 SN,每遞增一個字母,環(huán)保級別就更高,添加劑也更多,對發(fā)動機的保護更好,目前最高級別是 SN。C 閱讀全文>>
輪胎數(shù)字含義豐富。 先說輪胎斷面寬度,比如“215”,這是輪胎正常行駛時與路面接觸面的寬度,單位是毫米,其數(shù)值會隨輪輞寬度變化。 接著是扁平比,像“65”,指胎高占胎寬的比例,數(shù)值小就更扁平。 “R”表示子午線結(jié)構(gòu),簾布層呈輻射狀排布在胎體 閱讀全文>>
輪胎上的 H 代表很多重要的信息。 首先,H 代表 High Performance,也就是高性能輪胎,這種輪胎一般用在高端轎車上。 其次,H 對應(yīng)的最高速度為每小時 210 千米。同時,H 還意味著輪胎的負荷指數(shù),最大負荷能力是 85 閱讀全文>>
底盤不穩(wěn)簡單來說就是汽車轉(zhuǎn)向和行走部分的各部件緊實度不夠,行走時比較松散。 底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成,它支撐和安裝汽車發(fā)動機及各部件、總成,形成汽車整體造型,承受發(fā)動機動力,保證汽車正常行駛。好底盤能保障駕駛者安全, 閱讀全文>>
剎車油的標(biāo)號主要有 DOT3、DOT4、DOT5 和 DOT5.1 這幾種。 DOT3 親水性強,沸點低,易熱衰減,一般在一些低端車型上使用。 DOT4 干沸點更高,抗水能力強,是大部分主流車型的常見選擇。 DOT5 更換周期短,多為賽車專 閱讀全文>>