1.6速騰發(fā)動(dòng)機(jī)難道不會(huì)燒機(jī)油是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于1.6速騰發(fā)動(dòng)機(jī)難道不會(huì)燒機(jī)油相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
18款速騰1.6發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾的EA211。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱。 閱讀全文>>
速騰的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ea211，速騰使用的是1.2T、1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為85kW（115PS）和110kW（150PS），其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)為代號(hào)CSS的1.4TSI高功率版本。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速的過(guò)程中產(chǎn)生異響，可能是因?yàn)橛捅美匣瘜?dǎo)致的，還有可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣不正常導(dǎo)致的。發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)的狀態(tài)下，油泵在冷啟動(dòng)的階段未能建立足夠的油壓，導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)部分零部件處于潤(rùn)滑不足產(chǎn)生噪音或者是異響，這種現(xiàn)象是比較正常的，等待發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度上升之后異響就會(huì)消失。 閱讀全文>>
速騰GLI車型將在上海車展正式上市。該車搭載的是與高爾夫GTI相同的“2.0T+6速DSG變速箱”動(dòng)力總成。與普通版新速騰相比，速騰GLI采用了蜂窩進(jìn)氣格柵，且上面鑲嵌了“GLI”標(biāo)識(shí)。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速的過(guò)程中產(chǎn)生異響，可能是因?yàn)橛捅美匣瘜?dǎo)致的，還有可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣不正常導(dǎo)致的。車子發(fā)動(dòng)機(jī)的核心零件都弄壞了，如果后期出現(xiàn)車速不穩(wěn)或者爆震，那后果將不堪設(shè)想。 閱讀全文>>
速騰使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載了1.2T、1.4T和1.6L三款發(fā)動(dòng)機(jī)。速騰匹配的變速器有5擋手動(dòng)變速器、7擋雙離合變速器和6擋手自一體變速器。 閱讀全文>>
速騰的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ea211，速騰一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。速騰的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有110馬力和155牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5800轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率。 閱讀全文>>
1.6原車配套的火花塞型號(hào)為BOSCH（FR7DE）�；推髑逑磩⿲⒒推髑逑磩┤∵m量放置在一個(gè)容器當(dāng)中，將火花塞放入容器浸泡大概30分鐘，而后用軟毛的刷子輕輕刷洗火花塞的頭部，積碳就可以除去了。 閱讀全文>>
14款速騰的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ea211，ea211發(fā)動(dòng)機(jī)還有渦輪增壓機(jī)型。只有老款速騰才有配備自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，新款速騰全系使用的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。新款速騰一共使用的是兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一輛是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另外一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>
速騰的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ea211，速騰的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)具有110馬力和155牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5800轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在3800轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。 閱讀全文>>
速騰的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ea211，速騰使用的是1.2T、1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為85kW（115PS）和110kW（150PS），其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)為代號(hào)CSS的1.4TSI高功率版本。 閱讀全文>>
速騰1.6發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 速騰的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ea211，這個(gè)型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)在很多大眾旗下的車型上都是可以見(jiàn)到的。ea211發(fā)動(dòng)機(jī)還有渦輪增壓機(jī)型。只有老款速騰才有配備自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，新款速騰全系使用了渦輪 閱讀全文>>
速騰1.6搭載的是型號(hào)為EA211 1.6L L4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)和6擋手自一體變速箱。 閱讀全文>>
速騰1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110馬力，最大扭矩為155牛米，日常家用足夠，穩(wěn)定性更好，發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性更好。 閱讀全文>>
1.將正時(shí)皮帶安裝到曲軸齒輪和冷卻液泵上。2.張緊正時(shí)皮帶，重復(fù)皮帶張緊步驟5次，直至正時(shí)皮帶張緊到位。3.然后松開(kāi)正時(shí)皮帶，直至缺口1和指針2對(duì)準(zhǔn)。4.將曲軸沿發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)2圈，直至發(fā)動(dòng)機(jī)再次達(dá)到氣缸1的上止點(diǎn)位置。 閱讀全文>>
2015年款速騰發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為EA211，速騰使用的是1.2T、1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為85kW（115PS）和110kW（150PS），其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)為代號(hào)CSS的1.4TSI高功率版本。 閱讀全文>>
大眾速騰發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在哪里圖片1.6,大眾速騰發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在哪里圖片大眾速騰的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)處于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱交接之處。發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱汽車的核心所在，為汽車賦予動(dòng)力，且決定著汽車的動(dòng)力性能、經(jīng)濟(jì)性能、穩(wěn)定性能以及環(huán)保性能。為讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持良好的狀態(tài)，以下是若干 閱讀全文>>
速騰的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ea211，這一型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)在非常多大眾旗下的車型上基本都是可以見(jiàn)到的。ea211發(fā)動(dòng)機(jī)還有渦輪增壓機(jī)型。只有老款速騰才有配備自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，新款速騰全系使用的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>
速騰發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是9.6。壓縮比就是發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣體被壓縮的程度，是一個(gè)影響功率、扭矩輸出的重要因素。壓縮比與發(fā)動(dòng)機(jī)性能有很大關(guān)系，在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，吸進(jìn)來(lái)的通常是汽油與空氣混合而成的混合氣，在壓縮過(guò)程中活塞上行，除了擠壓混合氣使之體積縮小之外，同時(shí)也發(fā)生了渦流和紊流兩種現(xiàn)象。 閱讀全文>>
1、氣門室蓋漏油。用車時(shí)長(zhǎng)5年左右的車比較高發(fā)，需要更換氣門室蓋墊。2、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)蓋處漏油。拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)蓋并重新打膠即可。3、放油螺絲墊片長(zhǎng)久不換。放油螺絲墊片起到一定的密封作用，此墊片最好根據(jù)保養(yǎng)周期定期更換。4、油底殼放油螺絲松動(dòng)或損壞。擰緊或更換放油螺絲。 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)