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車怠速抖動的原因主要有以下這些。 節(jié)氣門積碳臟污，這會影響進(jìn)氣量，造成混合氣濃度不穩(wěn)定，導(dǎo)致怠速抖動。解決辦法是定期清洗節(jié)氣門。 空氣濾清器堵塞或含水量多，前者會使進(jìn)氣量減小，混合氣過濃；后者會導(dǎo)致進(jìn)氣量減少，都會引起怠速發(fā)抖。輕微灰塵 閱讀全文>>
汽車怠速時電瓶能充電。 車輛長時間停放不用，隔段時間原地啟動運行能為電瓶充電。怠速是發(fā)動機空轉(zhuǎn)且擋位在空擋的狀態(tài)。 車停一周，怠速充 10 分鐘電量能充足；停 20 多天，怠速 20 至 30 分鐘更穩(wěn)妥。 怠速充電會耗油、產(chǎn)生積碳，但影響 閱讀全文>>
燃油泵一般在汽車的油箱底部，比如車子后排座椅或者后備廂下方。 油箱里的燃油泵能把燃油吸出、加壓后輸送到供油管中，和燃油壓力調(diào)節(jié)器配合建立一定的燃油壓力。 在啟動和發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，燃油泵就會工作。 要是發(fā)動機停止但點火開關(guān)仍在 ON 狀態(tài)，相關(guān) 閱讀全文>>
車輛怠速高的原因主要有以下這些。 一是怠速開關(guān)不能閉合。 二是怠速控制閥有故障。 三是進(jìn)氣管漏氣。 四是配氣相位錯誤。 五是噴油器滴漏或堵塞。 六是排氣系統(tǒng)堵塞。 七是怠速工況時 EGR 閥開啟。 八是節(jié)氣門太臟，會導(dǎo)致節(jié)氣門開啟有誤，靈敏 閱讀全文>>
TRW 剎車片是天合品牌。 天合是全球領(lǐng)先的汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商，也是世界十大汽車零部件供應(yīng)商之一。天合品牌總部位于美國密歇根州利沃尼亞，在全球超 25 個國家和地區(qū)有超 63000 名員工。其經(jīng)營范圍廣，包括底盤系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向及懸架系統(tǒng)、乘員安 閱讀全文>>
電子節(jié)氣門調(diào)節(jié)怠速的方法主要有以下這些。 第一步，擰開節(jié)氣門調(diào)整螺釘，讓發(fā)動機達(dá)到最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。把螺絲刀放在怠速螺釘上，等發(fā)動機快熄火時用螺絲刀緩慢擰出怠速螺釘，使發(fā)動機能穩(wěn)定運轉(zhuǎn)并達(dá)到高速。 第二步，將節(jié)氣門螺釘擰出，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速從高轉(zhuǎn)速 閱讀全文>>
轎車怠速過高通常由多種原因造成。 比如怠速開關(guān)無法正常閉合，不能給 ECU 正確信號，導(dǎo)致怠速控制不準(zhǔn)。 還有怠速控制閥故障，影響發(fā)動機怠速。 進(jìn)氣管漏氣會使進(jìn)氣量增加，造成發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升。 配氣相位錯誤，發(fā)動機工作效率受影響，怠速升高。 閱讀全文>>
汽車怠速的正常范圍不是固定不變的，會受到多種因素的影響。 一般來說，熱車時發(fā)動機怠速通常在 550 - 800 轉(zhuǎn)；冷車時發(fā)動機怠速通常在 950 - 1300 轉(zhuǎn)。 不同車型由于發(fā)動機不一樣，怠速值會有所不同。大多數(shù)車子正常怠速轉(zhuǎn)速不 閱讀全文>>
汽車怠速時電瓶是在充電的。 當(dāng)儀表蓄電池充電指示燈不亮，就意味著正在充電，常亮則可能有充電故障，得全面檢查。 汽車怠速下，發(fā)動機帶動磁電機發(fā)電，能給電瓶一定電壓實現(xiàn)充電。判斷怠速能否充電看電壓和電流就行，家用車怠速時，發(fā)電機提供 14V 閱讀全文>>
冷車怠速過高一般有以下原因。 首先，在發(fā)動機水溫低、開空調(diào)、發(fā)動機電壓低時，ECU 程序設(shè)計會適當(dāng)提高怠速，這是正常的。 但要是發(fā)動機水溫正常且沒開空調(diào)，怠速還高，那就可能是系統(tǒng)故障了，比如電控系統(tǒng)或機械系統(tǒng)出問題。 機械故障方面，要留意進(jìn) 閱讀全文>>
涼車時怠速不穩(wěn)的原因有很多。 行車電腦冷時，附加空氣閥未打開或開度小，導(dǎo)致發(fā)動機怠速過低。 怠速控制閥失效、開度過小，使得冷機怠速過低。 水溫傳感器故障，冷啟動時電腦不能按發(fā)動機溫度增加怠速和使空燃比濃化。 噴油器霧化不良或部分堵塞，造成混 閱讀全文>>
檢測輪速傳感器電路主要有以下方法。 首先要檢查輪速傳感器傳感頭與齒圈之間的間隙，前輪應(yīng)為 1.10 至 1.97mm，后輪應(yīng)為 0.42 至 0.80mm。 然后將車輛升起，讓車輪離地，這能方便后續(xù)操作。 接著拆下 ABS 輪速傳感器線束連 閱讀全文>>
減震回彈慢和快哪個更舒適？答案是減震回彈慢更舒適。 減震器在汽車中非常重要，能緩沖車輛振動，穩(wěn)定車體，讓車輛行駛平穩(wěn)。其工作原理通常涉及液壓系統(tǒng)，內(nèi)部裝有壓力油，通過活塞筒內(nèi)小孔控制油液流動。小孔大小決定油液流動阻力，進(jìn)而影響減震器限制力。 閱讀全文>>
好機油和差機油區(qū)別可不少。 先說潤滑效果，好機油能更好地潤滑發(fā)動機內(nèi)部組件，降低發(fā)動機工作噪音和抖動。比如車在高轉(zhuǎn)速或滿載時，加好機油的發(fā)動機聲音小、車身抖動也小。 機油分礦物質(zhì)油、半合成和全合成三種，全合成雖好，但并非適合所有車。 5W- 閱讀全文>>
汽車怠速時正常轉(zhuǎn)速一般在 550 至 800 轉(zhuǎn)每分鐘。不過這并非絕對，會因車型、氣候條件和發(fā)動機狀態(tài)而有所不同。 比如在冷啟動時，為快速提升發(fā)動機溫度達(dá)到最佳工作狀態(tài)，怠速轉(zhuǎn)速通常會升高，能達(dá)到 950 到 1300 轉(zhuǎn)。剛打火時怠速轉(zhuǎn)速 閱讀全文>>
要調(diào)節(jié)電子節(jié)氣門的怠速，辦法如下： 如果是高檔汽車，用電腦調(diào)整匹配就行。普通汽車呢，門上一般有顆螺絲能調(diào)。 先擰開節(jié)氣門調(diào)整螺釘，讓發(fā)動機達(dá)到最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，這時要注意調(diào)節(jié)速度，保證發(fā)動機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。把螺絲刀放在怠速螺釘上，等發(fā)動機快熄火時 閱讀全文>>
汽車怠速熄火的原因有不少。 比如發(fā)動機在怠速中自動熄火，往往是節(jié)氣門和怠速馬達(dá)出了狀況，可能積碳太多或者損壞了，導(dǎo)致進(jìn)氣不足。 這時候得檢查空氣濾芯是不是太臟了，進(jìn)氣壓力傳感器有沒有問題。 要是怠速沒問題，一踩油門就熄火，那除了進(jìn)氣系統(tǒng)要查 閱讀全文>>
汽車怠速時是能為電瓶充電的。 只要發(fā)動機運轉(zhuǎn)，就會帶動發(fā)電機工作，從而為電瓶充電。比如汽車怠速轉(zhuǎn)速是 800 轉(zhuǎn)/分鐘，正常的發(fā)電機在 1000 轉(zhuǎn)/分鐘左右就能發(fā)出 12V 以上的電壓，轉(zhuǎn)速提高到 2000 轉(zhuǎn)/分鐘左右時，發(fā)出的電壓能高 閱讀全文>>
洗完節(jié)氣門怠速會高，主要是以下原因。 發(fā)動機進(jìn)氣時雜質(zhì)會進(jìn)入節(jié)氣門，時間長了就會堆積很多碳，導(dǎo)致油門移動有阻力，發(fā)動機電腦會調(diào)整節(jié)氣門位置。 油泥在節(jié)氣門邊緣堆積，怠速時進(jìn)氣量不足，發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降，電子控制單元就會指示電機增加開度，新的數(shù)據(jù) 閱讀全文>>
0W 機油和 5W 機油各有優(yōu)缺點。 0W 機油的低溫流動性更好，能適用零下 35℃低溫，5W 機油最低只能耐零下 30℃低溫。 從粘度看，0W 粘度更低，流動性更強。 低溫循環(huán)性能上，0W 在零下 35 度仍能正常流動，5W 在零下 30 閱讀全文>>
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