燃油泵一般在汽車的油箱底部，比如車子后排座椅或者后備廂下方。

油箱里的燃油泵能把燃油吸出、加壓后輸送到供油管中，和燃油壓力調(diào)節(jié)器配合建立一定的燃油壓力。

在啟動和發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，燃油泵就會工作。

要是發(fā)動機停止但點火開關(guān)仍在 ON 狀態(tài)，相關(guān)控制模塊會關(guān)閉燃油泵電源，避免意外點火。

燃油泵裝在油箱內(nèi)，靠燃油散熱，所以燃油報警燈亮了得趕緊加油，不然燃油用光，燃油泵暴露在空氣中時間長了會因過熱被燒壞。

像汽油泵也是在汽車油箱里，油箱通常在汽車的后排座或者后備箱下面，它主要負責給發(fā)動機供應燃油。

電動汽油泵有裝在油箱內(nèi)和油箱外的，內(nèi)裝式燃油泵裝在汽油里冷卻效果好、壽命長、不會向外漏油，不過拆裝比較麻煩，現(xiàn)在汽車大多用這種內(nèi)裝式汽油泵。

汽車汽油泵在油箱中，作用是把汽油從油箱吸出，經(jīng)過管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內(nèi)。

正因有了汽油泵，汽油箱能安在遠離發(fā)動機的汽車尾部，而且位置低于發(fā)動機。

檢測燃油泵性能可以用汽車數(shù)字式萬用表檢測工作電流。先把汽車數(shù)字式萬用表調(diào)到電流擋，再按功能鍵調(diào)到直流擋，然后兩表筆串接在燃油泵連接線路中。啟動發(fā)動機，燃油泵工作時按下動態(tài)記錄鍵，能自動記錄工作電流的最大值和最小值。把檢測的數(shù)據(jù)和正常值對比，就能知道故障原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）