原車的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通常是需要更換電池的。 一般來(lái)說(shuō)，大概使用 3 年左右就需要考慮更換了。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在汽車行駛中對(duì)輪胎壓力實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，一旦輪胎漏氣或壓力過(guò)低，就會(huì)發(fā)出報(bào)警，這對(duì)保障行車安全特別重要。 原車的胎壓監(jiān)測(cè)傳感器分為內(nèi)置和外置兩 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奧迪 A4L 空調(diào)泵不工作的原因主要有這些。 一是壓縮機(jī)保護(hù)裝置跳脫，比如系統(tǒng)高壓壓力過(guò)高或過(guò)熱電流過(guò)大。這可能是制冷劑過(guò)多，要適當(dāng)減少制冷劑量；也可能是散熱不良，冷凝器有塵垢，得清洗冷凝器；還可能是管路系統(tǒng)堵塞，得參照壓力表判斷并重新處理 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬5系左前近光燈不亮，可能有以下這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 一是燈泡損壞，檢查燈泡有無(wú)燒壞，燒壞就換新燈泡。 二是保險(xiǎn)絲熔斷，查看保險(xiǎn)絲狀態(tài)，熔斷就更換新的。 三是線路故障，仔細(xì)排查線路，有問(wèn)題及時(shí)維修或更換。 四是大燈疝氣包有問(wèn)題，可互 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

吉利金剛的正時(shí)皮帶一般在行駛 10 萬(wàn)公里左右需要檢查和考慮更換。但這不是絕對(duì)的，要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)調(diào)整。 正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的關(guān)鍵部件，對(duì)吉利金剛而言，其更換周期建議每 6 萬(wàn)公里或者 5 年左右。 不過(guò)，更換周期還和車輛的使用環(huán) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

更換節(jié)氣門后油耗增加的原因主要有下面這些。 首先是節(jié)氣門與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的匹配度沒(méi)達(dá)到理想狀態(tài)。比如原先節(jié)氣門臟，實(shí)際口徑變小，進(jìn)氣量少，電腦為了匹配空燃比，噴油量就少。換了干凈的節(jié)氣門后，進(jìn)氣量突然變大，為維持空燃比，電腦會(huì)增加噴油量，導(dǎo)致油 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶駿 730 的剎車線壞了當(dāng)然需要更換！ 剎車線對(duì)汽車的制動(dòng)系統(tǒng)至關(guān)重要。 汽車剎車片，也叫剎車皮，是固定在與車輪旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤上的摩擦材料，通過(guò)承受外來(lái)壓力產(chǎn)生摩擦來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛減速和制動(dòng)。 剎車片有隔熱層和摩擦塊，隔熱層能隔熱防止剎車 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

斯柯達(dá)明銳空調(diào)開啟后會(huì)熄火，主要原因有以下這些。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速偏低，剎車時(shí)進(jìn)氣歧管真空度變化，影響怠速穩(wěn)定性。 二是配件方面的問(wèn)題，像真空助力泵損壞，或者連接真空助力器的橡膠軟管破裂、插接不良。 三是車輛油路問(wèn)題，比如汽油泵供油壓力不足， 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬 5 系應(yīng)該使用什么品牌的防凍液？ 對(duì)于寶馬 5 系，通常推薦使用原廠的防凍液，它是德國(guó)巴斯夫公司的產(chǎn)品，防腐蝕、防沸騰、防結(jié)冰、熱傳導(dǎo)好，能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，更換周期 2 年或 4 萬(wàn)公里。 市場(chǎng)上像殼牌、嘉實(shí)多、美孚、博世、冠軍、 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

雪鐵龍 C5 更換變速箱油需要的升數(shù)不是固定不變的。 一般來(lái)說(shuō)，重力換油大概在 3.5 升至 4 升。 要是選擇循環(huán)清洗更換，那就得 10 升左右。 不同車型、年份還有變速箱類型都會(huì)對(duì)用量有影響。 通常來(lái)講，更換時(shí)大概需要 4 到 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

更換三元催化后發(fā)出嗡嗡聲，原因有多種。 比如汽車年限長(zhǎng)，排氣管老化出現(xiàn)松動(dòng)、脫落或破洞，這時(shí)就得重新固定或更換排氣管。 三元催化器故障，無(wú)法正常凈化廢氣，廢氣堵塞、擠壓從而導(dǎo)致異響，得找專業(yè)人士檢修。 汽車點(diǎn)火系統(tǒng)有故障，燃油不能在氣缸正常 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

馬自達(dá) CX5 變速箱油更換通常需要 7.6 升左右。不過(guò)要注意，具體數(shù)量可能因車型及生產(chǎn)年份會(huì)略有差異。所以，建議在更換時(shí)參考車輛說(shuō)明書獲取準(zhǔn)確信息。 馬自達(dá) CX5 不同類型變速箱的油更換周期不同。手動(dòng)變速箱，一般三年或行駛 10 萬(wàn)公 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

2021 款?yuàn)W迪車鑰匙更換電池很簡(jiǎn)單。 先按下鑰匙背面的金屬部位開關(guān)，同時(shí)取出隱藏的機(jī)械鑰匙。 然后觀察鑰匙內(nèi)部，能看到正面和背面各有兩個(gè)卡扣，要同時(shí)按下并往外拉，按到底，別強(qiáng)行拉，不然卡扣會(huì)壞。 取下鑰匙就能換電池了，注意電池正負(fù)極 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

更換汽車鑰匙電池一般不會(huì)影響車輛設(shè)置，但可能會(huì)出現(xiàn)一些狀況。 比如鑰匙掉碼、無(wú)法開門鎖門、無(wú)法發(fā)動(dòng)汽車、遙控功能失效等。 出現(xiàn)這些問(wèn)題主要原因有：電池正負(fù)極裝反，部分車主更換時(shí)沒(méi)注意正負(fù)極方向；電池未匹配，部分車型完全斷電后需重新匹配，不然 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

邁騰空調(diào)出現(xiàn)一邊是熱風(fēng)一邊是冷風(fēng)的情況，原因主要有以下這些。 配備雙區(qū)溫度控制空調(diào)的車型，如果兩邊設(shè)定的溫度不一樣，就會(huì)導(dǎo)致這種現(xiàn)象。比如一邊溫度調(diào)得低，另一邊溫度調(diào)得高。這種情況并非故障，而是正常功能。 未配備分區(qū)空調(diào)的車型出現(xiàn)這種情 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奔騰 B50 空調(diào)面板失靈，原因主要有這么幾個(gè)。 一是控制面板內(nèi)部導(dǎo)電橡膠與觸點(diǎn)接觸不良。 二是保險(xiǎn)供電有問(wèn)題，比如儀表臺(tái)下方保險(xiǎn)盒中給空調(diào)面板單獨(dú)供電的保險(xiǎn)不正常。 三是翻板電機(jī)卡住或損壞，使得空調(diào)面板啟動(dòng)保護(hù)。 四是空調(diào)系統(tǒng)缺少制冷劑， 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

凱迪拉克ATS-L更換空調(diào)濾芯其實(shí)不難，跟著下面的步驟來(lái)就行。 第一步，打開手套箱，找到并拆下手套箱上壁正中間的那顆固定螺絲。注意得用平頭螺絲刀，十字螺絲刀可能擰不開。 第二步，拆完螺絲后，拔出手套箱上部的盒子，這時(shí)就能看到空調(diào)濾芯的塑 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

手自一體變速箱蓄能器無(wú)壓力，別慌，咱來(lái)解決。 蓄能器在液壓系統(tǒng)里很重要，能存能放能量，保證系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。它的充氣壓力一般是系統(tǒng)最高工作壓力的 70%到 45%。 要是發(fā)現(xiàn)蓄能器無(wú)壓力，先檢查氮?dú)鈮毫��?duì)不對(duì)，皮囊有沒(méi)有壞。要是有問(wèn)題，得重 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

長(zhǎng)安CS75火花塞一般12個(gè)月或行駛里程達(dá)到2萬(wàn)公里時(shí)就需要更換。不過(guò)，實(shí)際更換周期可能會(huì)因品牌和發(fā)動(dòng)機(jī)的不同有所差異。 比如，鉑金火花塞通常在4萬(wàn)公里更換，普通的鎳合金火花塞2萬(wàn)公里更換，銥金火花塞在6 - 8萬(wàn)公里更換。 判斷火花塞是否 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬5系空調(diào)制熱失效吹冷風(fēng)可能有這些原因： 1. 空調(diào)機(jī)缺氟：缺氟會(huì)影響制熱效果，需要及時(shí)添加氟氣。 2. 內(nèi)機(jī)出風(fēng)不暢：可清洗過(guò)濾網(wǎng)來(lái)解決。 3. 過(guò)濾網(wǎng)灰塵多：長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)堵塞，影響制熱，要清理或更換。 4. 四通閥輕微串氣：這 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奧迪 Q5 空調(diào)制冷后出現(xiàn)熱風(fēng)，原因主要有這幾個(gè)。 一是電控系統(tǒng)故障，導(dǎo)致冷熱模式混亂，使得本該制冷卻出了熱風(fēng)。 二是冷熱模式設(shè)置錯(cuò)誤，比如不小心設(shè)置成了制熱模式。 三是空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部的制冷劑不足或泄露，這會(huì)讓空調(diào)無(wú)法正常制冷，從而吹出熱風(fēng)。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04