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寶馬5系2.0t機(jī)油一般需要加5.5升左右,但實(shí)際需添加的機(jī)油量取決于車輛的排量。如果機(jī)油添加過(guò)多,會(huì)導(dǎo)致曲軸和連桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)機(jī)油濺入氣缸內(nèi)壁的量增加,進(jìn)而增加燃燒室內(nèi)的沉積物,增加活塞運(yùn)動(dòng)阻力,降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。此外,過(guò)多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室還會(huì)使 閱讀全文>>
寶馬5系燒機(jī)油的原因燒機(jī)油的原因:1.長(zhǎng)期不做有效的清潔油路,2.防凍液更換不及時(shí),3.機(jī)油使用周期太長(zhǎng)4.長(zhǎng)期短途行駛。燒機(jī)油的車以上四點(diǎn)必占一點(diǎn)或者四點(diǎn)都占據(jù)。請(qǐng)對(duì)號(hào)入座;钊h(huán)卡滯是主要原因活塞環(huán) 閱讀全文>>
寶馬5系2.0t機(jī)油加5.5L左右,因?yàn)榕帕坎煌,所需機(jī)油量也不同,根據(jù)自己車輛的實(shí)際情況添加機(jī)油。如果寶馬5系機(jī)油添加過(guò)多,會(huì)增加曲軸和連桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)飛濺到氣缸內(nèi)壁的機(jī)油量,即會(huì)大大增加進(jìn)入燃燒室的機(jī)油量,增加燃燒室積碳,增加活塞運(yùn)動(dòng)阻力,降 閱讀全文>>
無(wú)法進(jìn)行電子液面測(cè)量,機(jī)油保養(yǎng)無(wú)法復(fù)位。進(jìn)行電子機(jī)油液面檢查時(shí),油液面高度顯示為灰色狀態(tài),中央信息顯示屏顯示"機(jī)油油位測(cè)量退出工作,保養(yǎng)周期已做相應(yīng)調(diào)整,請(qǐng)?jiān)谙乱淮螜C(jī)油保養(yǎng)時(shí)進(jìn)行檢查。 閱讀全文>>
寶馬5系2.0t機(jī)油一般需要加5.5升左右,但實(shí)際需添加的機(jī)油量取決于車輛的排量。如果機(jī)油添加過(guò)多,會(huì)導(dǎo)致曲軸和連桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)機(jī)油濺入氣缸內(nèi)壁的量增加,進(jìn)而增加燃燒室內(nèi)的沉積物,增加活塞運(yùn)動(dòng)阻力,降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。此外,過(guò)多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室還會(huì)使 閱讀全文>>
寶馬5系2.0t機(jī)油一般需要加5.5升左右,但實(shí)際需添加的機(jī)油量取決于車輛的排量。如果機(jī)油添加過(guò)多,會(huì)導(dǎo)致曲軸和連桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)機(jī)油濺入氣缸內(nèi)壁的量增加,進(jìn)而增加燃燒室內(nèi)的沉積物,增加活塞運(yùn)動(dòng)阻力,降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。此外,過(guò)多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室還會(huì)使 閱讀全文>>
如果是油底殼放油螺絲處漏油,處理方法有兩種:一是直接更換,費(fèi)用稍高,如果為了節(jié)約成本用副廠油底殼的話一定要注意用原廠的粘合膠;二是將原來(lái)的放油螺絲口拓寬,使用更大的螺絲,需要一定的技術(shù),但是費(fèi)用比較低。 閱讀全文>>