發(fā)動機無法再次啟動的原因有很多。 一是燃油問題，比如燃油泵故障，無法將燃油從油箱送至發(fā)動機；燃油管路或過濾器堵塞，導致燃油供應受限；車輛長期停放燃油蒸發(fā)，供給不足。解決辦法是檢查燃油泵，清潔燃油管路和過濾器，加注新鮮燃油。 二是點火系統(tǒng)問題 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動機故障燈閃爍的原因有不少。 首先是發(fā)動機的混合氣燃燒不良，這可能是由于多種因素導致的，比如燃油品質不佳、噴油嘴故障等。 燃油供油壓力異常也會引起，像油泵故障或者油路堵塞都可能造成供油壓力出問題。 火花塞極點間隙磨損，會影響點火效果，進而 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

馬達空轉無法帶動發(fā)動機的情況不少見，主要原因有下面這些。 首先是起動機碳刷磨損。碳刷在彈簧預緊力下貼在轉子上，啟動瞬間接觸點有強大電火花，容易燒蝕碳刷。磨損嚴重時，啟動性能弱，皮帶和皮帶輪能看到曲軸轉動慢。特別嚴重就帶不動曲軸，只有異常電 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動機啟動時冒出白煙，主要有以下幾種原因。 一是發(fā)動機溫度過低，部分燃油無法完全燃燒，就會有白煙隨廢氣排出。 二是供油系統(tǒng)里有水，啟動時自然會冒白煙。 三是冷卻液泄漏，一旦冷卻液進入燃燒室與高溫氣體接觸，就會產(chǎn)生蒸汽，出現(xiàn)白煙。 四是燃油里 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動機啟動后自動熄火是個比較常見但讓人頭疼的問題。 原因有不少，比如汽車防盜系統(tǒng)被觸發(fā)，鎖定了發(fā)動機，這在大眾奧迪汽車系統(tǒng)中較常見，像私自配沒芯片的鑰匙，鑰匙被敲后信號弱，系統(tǒng)識別不了。 還有點火開關的故障，啟動時火線上有電，松開鑰匙就 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動機熱車時會發(fā)出異響，原因比較多樣。 首先是氣門間隙過小，這會影響氣門正常開合，從而產(chǎn)生異響。 其次，同步帶或鏈條松動，無法保障各部件同步協(xié)作，導致異響。 活塞或連桿軸瓦損壞也是常見原因，這會讓發(fā)動機運轉不暢，發(fā)出異常聲音。 還有 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動機怠速轉速高的原因有不少。 一是怠速控制閥故障，機油污染和積碳會讓 ECU 沒法精準調節(jié)怠速，使得怠速變大，得去專業(yè)維修店檢查更換。 二是進氣系統(tǒng)漏氣，正常進氣量得嚴格限制，進氣管要是漏氣，空氣流量傳感器測不準真實進氣量，電控單元控制不 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

玉柴 4105 發(fā)動機的馬力情況有所不同。 通常來說，其額定功率約為 96kW（約 131 馬力），不過實際馬力會因配置和調整而有差異。 比如，在一些情況下，它能達到 136 馬力。標準功率為 92 hp(68 kW)，最大扭矩為 32 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動機進氣流量的正常值通常在 1000 - 1500g/s 。 不過這并非絕對，不同排量、不同檔位，進氣量會有差異。 比如，怠速狀態(tài)下進氣量約為 500 - 800g/s ，全速運轉時可能達到 1500 - 2000g/s 甚至更高。 汽車 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動機空轉轉速通常不會超過 5000 轉。 一般 1.5 至 3.0 排量的小型汽車，正常工作轉速在 1500 至 3000 轉之間，常見的是 2000 轉左右。 性能好的發(fā)動機能達到 7000 至 8000 轉，但這種要特別注意保養(yǎng)維護。 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

倒車時發(fā)動機抖動嚴重可能是由以下原因造成的。 積碳問題是常見因素，積碳在氣節(jié)門、噴油嘴堆積，會讓汽油揮發(fā)過快，混合氣過濃，導致發(fā)動機抖動，要定期清理積碳。 火花塞點火力量不足或無法點火，會在倒車時引起發(fā)動機抖動，應及時檢查更換。 傳動軸在變 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

EA888 發(fā)動機燒機油，咱們可以這么辦。 如果燒機油小于 3000 公里 1 升，那就換改進油氣分離器。 要是燒機油大于 2000 公里 1 升，大概率是活塞環(huán)卡死了，得換活塞總成。 對于第二代 EA888 發(fā)動機，把油氣分離器換成大眾原 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

啟動后鑰匙發(fā)動機燈熄滅是正常的。 在車輛啟動前，打開鑰匙時發(fā)動機燈亮，這是因為車輛在進行自檢。自檢的過程能夠檢測發(fā)動機的各項狀態(tài)。 而啟動后發(fā)動機燈熄滅，說明自檢完成且發(fā)動機沒有明顯的故障。 發(fā)動機燈亮的原因有不少。比如汽油品質不好，使得混 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動機正常工作但油耗高，主要有以下幾個方面的原因和對應的解決辦法。 輪胎方面，要查看輪胎氣壓和磨損狀況。氣壓不足或磨損嚴重，都會使行駛阻力變大，從而增加油耗。確保輪胎氣壓正常，磨損嚴重的要及時更換。 發(fā)動機積碳過多也是常見原因，短期內積 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動機轉速針忽高忽低的原因有不少。 首先是發(fā)動機節(jié)氣門和燃燒室積碳多，這嚴重影響燃燒室混合氣燃燒，進氣也受節(jié)氣門積碳影響，噴油、點火受燃燒室積碳影響。 其次汽車氧傳感器出現(xiàn)故障，會讓轉速表指針上下抖動，去 4S 店或維修店檢修或更換就能解決 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

夏天汽車發(fā)動機油溫一般在 90 攝氏度左右算正常。 發(fā)動機機油正常工作溫度在 70 - 90 攝氏度之間，局部會稍高些，通常不超冷卻液溫度。 行駛速度快時，機油溫度會升高，能達 100 - 110 攝氏度。像大眾邁騰，機油溫度 90 度至 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動機爆震會導致故障燈亮起。這是因為發(fā)動機爆震會使發(fā)動機內部產(chǎn)生異常振動，未燃燒的油氣自燃，從而影響正常工況。 導致發(fā)動機爆震的原因有不少，比如點火角太提前，為讓活塞在壓縮上止點后馬上有動力，一般會提前點火，但過早點火就容易在活塞還在壓縮沖 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動機維修清單包含的內容挺多的。 機械部分有氣門進排氣各一套、活塞環(huán)一套、缸套一套 4 個、止推片兩片、活塞 4 個。 冷卻系統(tǒng)得有水泵、發(fā)動機上下水管、大循環(huán)鐵水管、小循環(huán)膠管、節(jié)氣門水管。 燃油部分包含噴油嘴上下油環(huán)、汽油濾、高壓 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

奧馳 1800 的發(fā)動機號位置挺多的。 發(fā)動機號常見在發(fā)動機上面，發(fā)動機和變速箱連接處，排氣管這邊，缸體有個小平面，呈長方形，這就是發(fā)動機號所在之處。 時間長了要是生銹，用砂紙打磨下就能看清號碼數(shù)字，方便年審或過戶時拍攝以及過戶拓號。 另外 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

名爵 ZS 發(fā)動機啟動困難可能由多種原因造成。 供油方面，比如油箱內無油或油箱開關未打開，從油箱吸油管到燃油分配管進油管接頭的管路，可能有堵塞、漏油、積水、結冰或氣阻等故障，電動汽油泵工作不良或失效，油壓調節(jié)器工作不良。 電路方面，元件 閱讀全文>>

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• 2025-01-05