更換變速箱不一定會影響新車性能。 只要更換的是原廠改進的新總成，由正規(guī) 4S 店專業(yè)維修技師按標準裝配，一般不會有大影響。 變速箱是汽車傳動系統(tǒng)核心部件，能改變傳動比，讓車適應不同行駛需求，還能在發(fā)動機旋轉方向不變時實現(xiàn)倒車。 變速箱損壞會 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

變速箱油不足會帶來不少問題。 先說自動變速箱，缺油時最明顯的就是加油不走道，得猛踩油門才慢慢動，行駛起來沒力，爬坡或者遇到阻力就上不去。變速箱溫度會變得很高，拿手一摸都燙手。放油只能放出很少，而且顏色發(fā)黑。要是分解變速箱，會發(fā)現(xiàn)內部的離合器 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

CVT 變速箱能使用的公里數(shù)沒有一個絕對固定的標準。通常設計壽命在 25 到 30 萬公里左右。 不過，這只是個參考值，實際能用多少公里受好多因素影響。 比如變速箱養(yǎng)護，要是定期更換變速箱油、做好保養(yǎng)，就能延長它的使用壽命。 駕駛方法也很關 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車變速器故障的原因有很多。 一是變速箱傳感器故障，可通過汽車維修站用電腦檢測并依據(jù)故障碼查出詳細問題。 二是汽車高強度行駛致變速箱溫度異常升高，停車待其自然降溫即可。 三是變速器缺油，故障燈會亮起，要及時補充，一般 50000 - 800 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

變速箱油需要更換的前兆挺多的。 首先是油質問題，要是變質、顏色發(fā)黑發(fā)粘，還有異味，那就得注意了。 再就是加速方面，出現(xiàn)無力感，換擋有沖擊、打滑，這都可能意味著要換油。 還有，變速箱升擋時要是有一到兩秒延遲，動力短暫缺失，或者有頓挫感，掛擋、 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

變速箱電磁閥故障的表現(xiàn)主要有以下這些。 首先是換擋頓挫，原本順暢的換擋過程變得不平穩(wěn)，會有明顯的沖擊感。 其次，車輛可能會出現(xiàn)換擋延遲的情況，比如該升擋時不升擋，該降擋時不降擋。 還有就是擋位缺失，比如正常行駛中，某些擋位無法掛上。 此外， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

亂用換擋撥片不會損傷變速箱。因為如今的自動變速箱都設有保護程序，如果駕駛員的操作不合理，變速箱不會執(zhí)行該操作。 民用車常見的自動變速箱有雙離合變速箱、AT 變速箱和 CVT 變速箱。雙離合變速箱基于手動變速箱研發(fā)，結構與手動變速箱相似，多了 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

變速箱通氣孔會持續(xù)漏氣，原因有不少。 長時間運行的變速箱內部發(fā)熱，油液熱脹導致內部壓力增大，這時通氣孔若有問題，就容易漏氣。比如通氣孔的蓋丟失了，灰塵、雜質、水分容易進變速器內跟油液混合，引發(fā)故障導致漏氣。 還有通氣孔要是堵塞了，也會引發(fā)漏 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

ATF 變速箱油的型號有 GL1、GL2、GL3、GL4、GL5、GL6，其中 GL1、GL2、GL3 屬于淘汰機型。 目前應用廣泛的型號還有 DEXRON、DEXRON-II 和 DEXRON-III 型。 美孚品牌的 ATF 變速箱油也 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

變速箱掛擋困難的原因不少。 先說手動擋，可能是離合器出問題，像離合器片磨損厲害、離合器壓盤彈簧斷了、離合器分離軸承壞了，這會影響掛擋。 還有齒輪磨損，換擋時操作不當，比如離合器沒踩到底或者換擋太快。操縱機構失調，比如變速桿和拉桿彎曲變形，各 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

更換變速箱油機器的好處很多。 能保持排擋系統(tǒng)清潔，讓變速箱內部零部件有良好工作環(huán)境。 對傳動裝置潤滑，減少磨損，延長其壽命。 確保換油量準確，不浪費也不會不足。 新油能更好潤滑齒輪，降低摩擦，提高傳動效率，讓車輛動力更強。 能清除舊油雜質和 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

如果變速箱油加多了，可以這樣處理。 先檢查油位，通過變速箱的油尺或者儀表盤上的油量警告燈來確認。 確定加多了，就找變速箱底部的放油螺絲擰開，讓多余的油流出來。 要是不好擰螺絲，那就用抽油泵把油吸出來，但這得有專業(yè)知識和工具，最好有專業(yè)人士指 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

如果您的車出現(xiàn)變速箱緊急運行狀態(tài)，別慌，下面給您講講解決辦法。 首先，千萬不能再繼續(xù)行駛了，這種情況下繼續(xù)開很容易導致檔位缺失，讓車子受損更嚴重。 然后，得把車拖到 4S 店或者維修廠找專業(yè)人員處理。 這問題出現(xiàn)的原因不少，像變速箱溫度過高 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

帕薩特變速箱的質保時間為 3 年或 10 萬公里。 但要注意，如果您是在 2014 年 4 月 1 日之前購車的用戶，能享受 10 年或 16 萬公里的 DSG 變速箱質保期。 變速箱對于汽車來說極為重要，它能改變傳動比，擴大驅動輪轉矩 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

吉利博越變速箱會頓挫，原因主要有以下這些。 變速箱油長期未更換，會變得黏稠、變質，影響潤滑和傳動效果，從而造成頓挫，所以要定期更換變速箱油。 離合器故障也會導致頓挫，像離合器磨損過度或者存在損壞，不能平穩(wěn)結合，這種情況需要及時檢修或更換 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

帕薩特變速箱的質保時間一般為 3 年或 10 萬公里。 2012 年之前，大眾官方公布的配備代號為 DQ200 和 DQ250 的 DSG 雙離合變速箱質保期為 10 年或 16 萬公里，但從 2014 年 4 月 1 日開始購車的客戶，其 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

變速箱出現(xiàn)問題通常有多種癥狀。 比如加油門時能聽到發(fā)動機空轉聲，但車子提速不明顯甚至無力，像上坡就會無力且發(fā)動機轉速莫名升高。 起步會很費力，行駛中踩油門轉速提升了，可速度沒跟上。 換擋時明顯頓挫、抖車，行進中變速箱莫名異響，來源不明，有時 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

ZF 變速箱可以不裝緩速器。 不過，裝了液力緩速器在安全方面會更有保障。比如能根據(jù)駕駛員使用緩速器的情況來控制變速箱檔位，選到合適的檔。 ZF 變速箱是德國采埃孚股份公司研發(fā)的，總部在德國腓特烈港市。它可是全球汽車行業(yè)的重要伙伴和零配件供應 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

本田繽智變速箱頓挫的解決辦法主要有這些。 對變速箱電腦系統(tǒng)重新編程設置，能優(yōu)化換擋邏輯，減輕頓挫。 定期更換變速箱油，每 2 年或 4 萬公里換一次，保持潤滑，減少磨損。還要檢查變速箱內部閥體有無損壞。 造成頓挫的原因不少。升擋頓挫多 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

變速箱油底殼漏油了先別慌，得先判斷是滲油還是漏油。 滲油不嚴重且不是持續(xù)的，可以先不管但要多留意。要是漏油嚴重且有滴漏跡象，得趕緊去修理廠。 漏油不嚴重的話，可以先清潔變速箱表面油漬，在漏油點打密封膠。嚴重的話，就得拆下油底殼，更換新密封件 閱讀全文>>

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• 2024-12-23