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Speed 剎車片的質量因具體產品和適用車型而異。 比如,適用于凱旋速度大師 Speedmaster Thruxton 1200 的剎車片,加工定制,價格在 35 到 95 元,2 套起批。 迪卡儂鳳凰公路 speed500 和 speed 閱讀全文>>
suoye 剎車片的質量總體來說是不錯的。 它的材質比較軟,所以剎車性能較好,制動力強,能快速響應急剎車,保障駕駛員和乘客的安全。 但也正因為材質軟,會存在不太耐磨的問題。 suoye 剎車片是歐洲售后品牌引進的,屬于市場中端品牌,性 閱讀全文>>
Lodge 剎車片是很不錯的。 首先材料質量方面,通常采用高質量材料,能提供良好摩擦系數,在各種路面條件下都確保穩(wěn)定制動性能。 耐用性也強,因其用了耐用材料,使用壽命長,減少更換頻率,降低維護成本。 散熱性能佳,設計了優(yōu)化的散熱結構, 閱讀全文>>
DIXCEL 剎車片相當不錯。 它是一家成立于 2003 年的日本公司,2011 年在中國成立分公司。產品覆蓋面廣,性價比較高。 DIXCEL 的街道系列是原廠替換用剎車片,是原廠升級的好選擇,價格相對原廠剎車片能替換到性能略好的剎車皮,制 閱讀全文>>
寶馬 5 系的后剎車片性能出色。 正常情況下能使用至少 3 萬公里,不過實際更換時間得看駕駛習慣和磨損程度。 原廠的后剎車片品牌常見有 ATE 和 Bremb,具體型號依照車型而定,換的時候要參照車輛手冊或咨詢專業(yè)人士。 后剎車片價格 閱讀全文>>
acmo 剎車片質量挺好的。 它是個專注于提供全方位汽車剎車系統(tǒng)安全解決方案的知名品牌。產品豐富多樣,有汽車圓盤式制動片、鼓式制動蹄、剎車感應線、剎車油、剎車養(yǎng)護套裝等。 acmo 剎車片有高中低端兩個系列。高端系列主要是賽車級的,采 閱讀全文>>
安世剎車片質量相當不錯。 它采用高品質材料和先進工藝制造,比如使用美國進口防彈材料 Kevlar 杜邦芳綸,耐磨又耐高溫,650 度高溫下不熔化、不分解。 在解決噪音上,用原車降噪工藝,裝德國 HUHOCO 三層消音片,能有效吸收振動,70 閱讀全文>>
acre 剎車片質量非常不錯。 首先,它相比原車剎車片,制動性能有壓倒性優(yōu)勢,能大幅提升操縱性。原材料上乘,有效抑制剎車噪音和輪轂粉塵,粉塵量減少約 75%。 操控性優(yōu)化,讓車輛在街道上更易操作。使用碳膜材料,在各種環(huán)境下都能發(fā)揮高度制 閱讀全文>>
ICER 剎車片質量是很不錯的。 剛換上新的 ICER 剎車片,開了 300 多公里,掉粉情況比之前好太多,以前 100 來公里輪轂就都是黑粉塵,現在改善明顯。制動腳感也比原來好,剎車更有信心。 雖然耐磨性方面還有待后續(xù)觀察,但就目前表現來 閱讀全文>>
泛博剎車片的質量是相當不錯的。 泛博制動系統(tǒng)武漢有限公司是一家外資企業(yè),由法國 CBI 集團投資成立,是世界三大汽車基礎制動部件制造商之一。其在中國區(qū)的總部及工程中心設在蘇州,生產基地分別設在大連和武漢。 泛博制動部件公司業(yè)務廣泛,涵蓋研發(fā) 閱讀全文>>
FMSI 剎車片是很不錯的。 菲羅多這個品牌于 1897 年在英格蘭成立,制造出世界第一個剎車片。1995 年,世界原廠裝車市場占有率近 50%,產量世界第一。 它還是世界摩擦材料標準協(xié)會 FMSI 的發(fā)起人和主席,現為美國輝門公司旗下品牌 閱讀全文>>
Eger 剎車片是很不錯的。 比如特斯拉 model Y 剎車有異響,換了其他品牌沒解決,用 Eger 剎車片就解決了。 特斯拉異響一般有三種,冷車嘰嘰聲,和低溫摩擦系數偏高有關,熱車就不響;嗡嗡嗡聲和分泵受力、蠕動噪音有關,得選能解決蠕動 閱讀全文>>
A4L 原裝剎車片質量是很不錯的。 它與車輛的剎車系統(tǒng)完美匹配,能保障剎車性能穩(wěn)定可靠。 原裝剎車片用的是高品質材料,比如菲羅多(Ferodo)這個牌子,耐磨性和耐熱性較好。 剎車片的構成很精密且耐用,有高強度的鋼板,精心涂裝防止銹蝕 閱讀全文>>
HAWK 剎車片是非常不錯的。 它來自美國卡萊制動與摩擦材料集團公司,總部在克里夫蘭市,生產基地在俄亥俄州。 HAWK 從 70 年代就為高性能街車和專業(yè)賽車提供剎車片,是美國多個賽車俱樂部和賽事的指定剎車供應商,還為 F1 邁凱倫車隊等提 閱讀全文>>
大眾途鎧的剎車片總體表現不錯。 其原裝剎車片通?芍С珠L達 3 萬公里以上的正常使用周期,品質由博世品牌保障,能為車輛提供可靠的安全性能。 剎車片磨損速度加快可能有幾個原因。駕駛習慣不良是常見因素,比如頻繁急剎車、長時間使用緊急剎車等, 閱讀全文>>