變速箱油不能用機(jī)油代替。 雖然變速箱油和機(jī)油都能潤(rùn)滑，但它們的差異很大。 機(jī)油主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)，有抗氧、抗磨和防腐蝕等特性，能減小發(fā)動(dòng)機(jī)零件間的摩擦，給發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部組件潤(rùn)滑和冷卻。 而變速箱油是為了保持排檔系統(tǒng)清潔，讓變速箱正常工作，延長(zhǎng)傳動(dòng)裝 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

變速器發(fā)出異響的原因有很多。 首先是軸承磨損及損壞，這會(huì)讓其與其他部件間隙變大、配合精度降低，損壞時(shí)更無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致異響，甚至損害變速元件。 其次，變速箱外殼螺栓松動(dòng)，使用中的震動(dòng)容易引發(fā)此問(wèn)題。 手動(dòng)變速箱中，變速桿與變速撥叉凹槽松曠 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

AMT 變速器的耐用性是比較出色的。 這主要是因?yàn)?AMT 變速器在結(jié)構(gòu)上與 MT 變速器有相似之處，繼承了 MT 變速器耐用性強(qiáng)的特點(diǎn)。 AMT 變速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，這就意味著零部件相對(duì)較少，出現(xiàn)故障的概率也會(huì)降低，從而增強(qiáng)了其耐用性。 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

變速箱過(guò)熱的原因有不少。 一是變速器內(nèi)潤(rùn)滑油缺少，或者選用的潤(rùn)滑油牌號(hào)不對(duì)。 二是軸承、墊片和墊圈裝配過(guò)緊。 三是新?lián)Q齒輪嚙合間隙過(guò)小。 四是變速箱打滑，這會(huì)產(chǎn)生額外熱量。 五是發(fā)動(dòng)機(jī)和水溫過(guò)高，比如發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作，冷卻液溫度上升， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

如果您想拆卸大眾朗逸的座位，可以按照以下步驟來(lái)操作。 先按住頭枕下方的塑料件，向上拔起頭枕。 車座椅中間位置帶向上翻起就能取下后座，而且后排座椅下面左右各有一個(gè)拉鉤。 前排座椅滑道最后面有螺絲，把螺絲擰下來(lái)，然后用力滑到最后，座椅就能 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

奇駿變速箱故障主要集中在部分使用 XTRONIC-CVT 智能無(wú)極變速器的車型上。 日產(chǎn)自主研發(fā)的這款變速器，具體出現(xiàn)故障的型號(hào)比如早期的 QG16-120 和現(xiàn)在的 JF013 等。 變速箱在汽車中起著關(guān)鍵作用，它能調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和轉(zhuǎn)速， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

加了水的防凍液會(huì)有一系列不好的情況。 首先，它會(huì)降低防凍液的性能。原本防凍液的性能是經(jīng)過(guò)精心調(diào)配的，加了水就改變了其成分比例，從而影響其正常發(fā)揮作用。 其次，可能產(chǎn)生沉淀物。這些沉淀物會(huì)在汽車的冷卻系統(tǒng)中積累，影響散熱效果。 然后，還會(huì)影響 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

大眾遙控鑰匙失靈不用慌，有辦法解決。 遙控鑰匙失靈可能是沒(méi)電了，這時(shí)候換個(gè)新電池就行，注意不同鑰匙的電池類型有別。 要是周圍有強(qiáng)磁場(chǎng)干擾，找個(gè)磁場(chǎng)弱的地方。 要是遙控鑰匙內(nèi)部或車身上的信號(hào)接收器、鑰匙發(fā)射器、門鎖壞了，得去維修點(diǎn)或?qū)ｉT機(jī)構(gòu)處 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

大眾捷達(dá)的傳感器位置各不相同。 氧傳感器在排氣管上，它能監(jiān)測(cè)燃燒后的氣體，以此來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀況，比如是否充分，混合程度是稀還是濃。這對(duì)于保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行和排放達(dá)標(biāo)很關(guān)鍵。 輪速傳感器通常位于前輪制動(dòng)盤上，主要作用是采集汽車速度， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

如果大眾車室內(nèi)燈不熄，可以這樣解決。 首先，查看車內(nèi)燈的模式，若處于“ON”模式，切換為“OFF”模式就能關(guān)閉。如果是“DOOR”模式，確保車門完全關(guān)閉，燈通常會(huì)自動(dòng)熄滅。 還可以檢查以下方面。手動(dòng)關(guān)閉：多數(shù)車型頂燈附近有手動(dòng)關(guān)閉按鈕，按下 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

大眾 CC 空調(diào)濾更換其實(shí)不難。 首先打開(kāi)副駕駛的腳坑，看到兩顆塑料螺絲，扭出螺絲，取下海綿墊，看到空調(diào)濾芯下護(hù)板，把下護(hù)板往汽車行駛方向右邊推到極限，再把空調(diào)濾芯拉下來(lái)，裝的時(shí)候按逆順序操作，注意看好方向。 還可以打開(kāi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩，用螺絲 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

大眾途銳的電瓶裝在主駕駛座椅下方。如果要更換或維修電瓶，得把座椅拆除。 汽車電瓶也叫蓄電池，工作原理是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，途銳使用的是鉛酸蓄電池，主要由鉛及其氧化物制成。 一般家庭用車中，新車電瓶很多能用到 3 - 4 年，一旦更換過(guò)一次， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

要拆卸大眾朗逸的大燈，得按下面這些步驟來(lái)。 第一步，先把車熄火，確保處于停車擋狀態(tài)，然后打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。 第二步，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里找到大燈的電源線插頭，通常在大燈總成底部或側(cè)面，拔掉插頭，注意拔的時(shí)候力度要適中，別把插口接線弄松或損壞插頭。 第 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

大眾捷達(dá)打不著火，常見(jiàn)原因有以下這些。 電瓶方面，可能是電量不足、電壓低、故障或者壽命到期。比如長(zhǎng)時(shí)間大燈未關(guān)導(dǎo)致虧電，加裝氙氣大燈造成電路故障。 沒(méi)油或者油品質(zhì)量差雜質(zhì)多也不行。 擋位不對(duì)，自動(dòng)擋要在 P 擋或 N 擋，手動(dòng)擋不踩離合打不 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

要更換循環(huán)機(jī)變速箱油，您可以這樣做。 第一步，把車輛升起，拆下護(hù)板，松開(kāi)放油螺絲。 第二步，通過(guò)放油螺絲孔和拆除油底殼，將廢油徹底排干凈。 第三步，露出自動(dòng)變速箱，把油底殼拆下來(lái)。 第四步，用專用的化清清洗劑將油底殼全面清洗干凈。 第五步， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

大眾邁騰雨刷器保險(xiǎn)一般在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)左側(cè)的保險(xiǎn)絲盒里。打開(kāi)引擎蓋，就能看到這個(gè)盒子。 不同車型可能會(huì)有些差異，有的是第 22 號(hào)保險(xiǎn)，30A 或 25A。 如果實(shí)在找不到，別自己亂搗鼓，以免出問(wèn)題。您可以查看車輛說(shuō)明書(shū)或者咨詢專業(yè)修車師傅。 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

變速箱故障前通常有多種征兆。 比如換擋頓挫，表現(xiàn)為汽車振動(dòng)，頓挫感明顯，升擋時(shí)有強(qiáng)烈沖擊，急加速卡頓、聳車。這是因?yàn)樽兯傧溆团K污有雜質(zhì)，閥體堵塞，電磁閥運(yùn)動(dòng)不暢，無(wú)法調(diào)好油壓。 變速箱出現(xiàn)異響，車子怠速、行駛或高負(fù)荷時(shí)能聽(tīng)到，擋位切換時(shí)有無(wú) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

大眾機(jī)油溫度正常在 90 - 120 攝氏度。 正常行駛時(shí)，一般是 70 - 90 攝氏度，速度快或激烈駕駛，會(huì)上升到 100 - 110 攝氏度。 如果長(zhǎng)期超過(guò) 120 度就得檢查。要檢查機(jī)油量夠不夠，機(jī)油有沒(méi)有變質(zhì)、雜質(zhì)多不多。 看看水 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

變速箱溫度高的情況在車輛使用中時(shí)有發(fā)生。造成這一問(wèn)題的原因有很多。 比如汽車操作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，長(zhǎng)時(shí)間行駛會(huì)讓變速箱一直處于工作狀態(tài)，容易導(dǎo)致溫度升高。 齒軸油面過(guò)高或過(guò)低不行，過(guò)高會(huì)增大運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，過(guò)低則潤(rùn)滑不足，都會(huì)影響變速箱正常散熱。 軸承裝 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

變速器異常的原因有不少。 比如變速箱油溫偏高，這容易出現(xiàn)頑固性臟污和雜質(zhì)，堵塞電磁閥，影響油壓調(diào)節(jié)。 內(nèi)部件磨損也會(huì)導(dǎo)致，像齒輪側(cè)面損壞等。 還有橡膠密封材料老化，密封不嚴(yán)會(huì)滲漏，造成液壓下降。 像變速器打滑，是離合器或無(wú)級(jí)變速器內(nèi)部鋼帶磨 閱讀全文>>

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• 2024-12-24