更換變速箱油是否需要更換油底殼？答案是大部分情況下不需要，但對于自動變速箱，有時需要拆下油底殼。 自動變速箱油底殼內(nèi)通常有吸鐵石，用于吸附運轉產(chǎn)生的金屬碎屑。換油時要拆下清洗碎屑，檢查油底殼有無磕碰、損壞或變形，更換密封原件和濾芯后安裝，再 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

捷途X70 變速箱油的添加量因變速箱類型和換油方式有所不同。 手動變速箱換油一般在 4 - 6 升。 自動變速箱換油通常也在 4 - 6 升左右。 要注意，變速箱油分自動和手動兩種，更換頻率也不一樣。 自動變速箱油建議每兩年或行駛 6 - 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

自動變速器故障檢測包括的項目不少。 首先是基礎檢測，要查看變速器油液位，保證油液量合適，同時注意油液顏色和氣味，若顏色深、氣味怪，可能有問題。還要檢查變速器外部有無泄漏。 其次是失速檢測，把變速器掛入 D 檔或 R 檔，讓發(fā)動機達到最高轉速 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

踩離合變速箱就不響，原因主要有以下這些。 首先是動力輸入軸存在問題，可能是磨損或損壞了。踩下離合，發(fā)動機與變速箱連接切斷，內(nèi)部噪音消失，問題往往集中在動力輸入軸。 其次，可能是變速箱齒輪油缺失或者變質(zhì)，導致內(nèi)部潤滑不足。這時要定期檢查齒輪油 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

別克凱越變速箱發(fā)出異響的原因有不少。 一是軸承磨損及損壞，這會讓變速箱內(nèi)部有異常噪音。 二是齒輪嚙合間隙不正常，過大或過小都會引發(fā)異響。 三是齒輪齒面金屬剝落、齒岈斷裂、裝配錯位，運行時就會有異常聲音。 四是潤滑油不足造成潤滑不良，零件間摩 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

眾泰T600變速箱油一般需要4至5升。 通常建議汽車使用兩年或者行駛四萬公里時更換變速箱油，不過這也能依照汽車變速箱的實際工作狀況來決定更換時間。 變速箱油就是常說的齒輪油，根據(jù)變速箱類型不同，有手動和自動之分，其質(zhì)量好壞會直接影響變速器工 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

比亞迪F3 變速箱油一般加 4 升左右。不過要注意，不同的情況可能會有所差異。 比如，如果是徹底更換，大概需要 4.2 升。 變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔和保證變速箱正常工作的關鍵，長期不換會導致潤滑不好、部件磨損、縮短使用壽命以及換擋頓挫。 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

如果您的車出現(xiàn)剎車轉向異響和變速箱頓挫的情況，別著急，咱們一起來解決。 剎車轉向異響，可能是部件磨損、缺乏潤滑或者有異物。先檢查剎車系統(tǒng)和轉向部件，看看有沒有明顯的磨損痕跡，有的話及時更換。給相關部件加上合適的潤滑油，能減少摩擦產(chǎn)生的異響。 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

自動變速箱油加多了可不是小事，會帶來不少后果。 首先，油加多了，超過油尺線，油會漫過齒輪，車子啟動時齒輪轉動就要克服油的阻力，這就造成了功率消耗，車子的動力表現(xiàn)可能就沒那么好了。 而且自動變速器還可能向外竄油，油液液面過高可不是正�，F(xiàn)象。 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

電控自動變速器主要由變矩器、機械式變速器、電子液壓控制系統(tǒng)組成。 變矩器很重要，它裝在發(fā)動機的飛輪上，能增大發(fā)動機輸出扭矩并傳遞給機械式變速器中的齒輪機構，讓發(fā)動機與變速器間有效傳輸動力，還能保護發(fā)動機。 機械式變速器一般多采用行星齒輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

大眾 DSG 變速箱機電單元是可能有問題的。 原因在于部分車輛使用特定供應商在一定時間內(nèi)生產(chǎn)的變速箱機電單元上殼體，其固定蓄壓器螺紋可能開裂，引起油壓下降，導致離合器無法正常耦合，車輛失去驅動力。 具體表現(xiàn)有行駛中突然失去驅動力，動力輸 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

標致 308 手動變速箱加油口在變速箱的正上方，通�？梢酝ㄟ^一個黑色的蓋子或者螺絲進行識別。具體位置是中間的一個圓螺絲，擰開它即可看到。 要正確給標致 308 手動變速箱加油，需先將車輛架起，在車底放置大器皿接廢油，用合適工具把黑色蓋子拔 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

自動擋汽車變速箱損壞通常會有以下跡象。 首先是換擋時間異常，過長或過短都不正常。比如自動變速器本有特定的換擋速度和車速，若換擋時間突然改變，說明傳動比有問題，發(fā)動機轉速也會異常，甚至可能不換擋或倒檔延遲。 其次是變速箱漏油，密封件老化或外殼 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

CVT 變速箱低速異響的原因主要有以下這些。 首先是軸承的磨損及損壞，這會導致其間隙增大、配合精度下降，損壞時無法正常運轉從而產(chǎn)生異響，還可能造成變速元件損壞。 其次是內(nèi)部存在頑固性臟污和雜質(zhì)，尤其是閥體內(nèi)部堵塞，影響油壓調(diào)節(jié)，出現(xiàn)頓挫 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

換完變速箱油后感覺起步無力，主要有這些原因和對應的解決辦法。 一是變速箱油添加過多，超過油尺線，車子啟動時齒輪轉動要克服油的阻力，造成功率消耗，把多余的油取出就行。 二是齒輪攪動使油起泡，空氣混入油路并進入離合器，換至 D 擋時離合器片 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

科魯茲變速箱即將故障，通常會有一些明顯的跡象。 比如，換擋時出現(xiàn)頓挫感，不再像以往那樣順滑平穩(wěn)。 還有就是在行駛中，變速箱可能會發(fā)出異常的響聲，比如咔咔聲、嗡嗡聲等。 另外，儀表盤上的故障燈亮起也是常見的跡象，特別是變速箱故障燈。 如果發(fā)現(xiàn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

干式雙離合變速箱是有變速箱油的。 它和手動變速箱結構類似，有兩套離合器，分別控制奇數(shù)擋和偶數(shù)擋，換擋速度快，傳動效率高。雖然干式雙離合變速箱的離合器片未浸泡在變速箱油內(nèi)，但在驅動時仍需要機油潤滑零件。 車輛行駛久了，變速箱油會殘留雜質(zhì)。 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

手動擋變速箱掛擋困難的原因主要有以下這些。 操作機構方面，比如換擋桿、拉桿彎曲變形，活動關節(jié)磨損松動，這樣會使齒輪嚙合不到位。叉軸彎曲、銹蝕或有毛刺，鎖緊彈簧過硬或聯(lián)鎖銷卡住，叉軸就無法軸向移動。貨叉固定松動、彎曲或磨損嚴重也會影響。 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

CVT 變速箱的實際使用壽命不是一個固定的數(shù)字。 正常情況下，它的設計壽命一般在 25 到 30 萬公里，有的甚至能達到 40 萬公里。 這是因為其核心結構鋼帶和錐輪在不斷改進，使得鋼帶結構的使用壽命能達到 30 萬公里左右。 但實際 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

變速箱油和轉向助力油不是同一種油。 變速箱油主要用于保持排擋系統(tǒng)清潔，能保證變速箱正常工作，延長傳動裝置壽命。因為每款自動變速箱設計不同，即使同型號變速箱配置在不同車型上，其扭矩、重量、轉速、結構等都有差別，所以原廠都有指定的專用變速箱油 閱讀全文>>

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• 2024-12-19