CVT 變速箱會(huì)有頓挫感，原因主要有以下這些。 升擋頓挫多數(shù)是因?yàn)樽兯傧涞捻憫?yīng)速度不夠快，升擋速度跟不上踩油門(mén)的速度，導(dǎo)致在變速箱換擋瞬間產(chǎn)生頓挫。 降擋頓挫通常是能量回收系統(tǒng)介入，駕駛者松開(kāi)油門(mén)或踩下制動(dòng)踏板，發(fā)電機(jī)會(huì)工作給發(fā)動(dòng)機(jī)造成 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

變速箱機(jī)腳膠故障會(huì)有不少表現(xiàn)。 首先是怠速時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，這是常見(jiàn)的現(xiàn)象之一。 其次車(chē)身會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，整個(gè)車(chē)身共振聲音也會(huì)變大，讓車(chē)內(nèi)人員明顯感覺(jué)到不舒適。 剛出現(xiàn)破碎時(shí)，抖動(dòng)振動(dòng)劇烈，與車(chē)身共振，車(chē)內(nèi)振動(dòng)大幅增加。 完全損壞時(shí)，會(huì)接通掛輪，掛 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

自動(dòng)變速箱進(jìn)水后多久會(huì)出故障？ 一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)變速箱進(jìn)水后不會(huì)馬上出故障，通常會(huì)在兩周內(nèi)逐漸顯現(xiàn)。 進(jìn)水會(huì)讓變速箱內(nèi)部部件生銹，還會(huì)使變速箱油變質(zhì)。輕度進(jìn)水時(shí)，部分螺絲會(huì)生銹，這時(shí)應(yīng)更換膠圈、油封等部件，同時(shí)更換變速箱油和差速油。 中度進(jìn)水 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

大眾途觀的變速箱油加注量通常在 4 到 5 升之間。具體來(lái)說(shuō)，這取決于多種情況。 如果是自動(dòng)擋變速箱油，一般是 4 到 6 萬(wàn)公里更換，手動(dòng)擋則是 8 萬(wàn)公里更換。 1.8T 車(chē)型變速箱型號(hào)是 Tiptronic6 速手自一體變速箱，1 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

十代雅閣變速箱滲油現(xiàn)象并非普遍存在。 雅閣在設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中有嚴(yán)格的質(zhì)量把控。 首先從動(dòng)力方面來(lái)看，十代雅閣搭載了 1.5T 高低功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，能提供不錯(cuò)的動(dòng)力輸出。而且還有諸如 2.4Li-VTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)等配置，在燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力表 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

變速箱電腦板故障的原因主要有以下這些。 一是強(qiáng)烈駕駛，這會(huì)讓變速箱溫度過(guò)高。比如開(kāi)車(chē)過(guò)猛或者堵車(chē)時(shí)長(zhǎng)時(shí)間怠速，都容易導(dǎo)致這種情況。這時(shí)要立即停車(chē)，讓變速箱自然冷卻。還要定期檢查散熱器和風(fēng)扇，保證其正常工作。 二是變速箱油的問(wèn)題。比如油缺失， 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

維特拉 6AT 變速箱換油得選對(duì)油。 一般來(lái)說(shuō)，推薦用重力換油和機(jī)器循環(huán)換油這兩種方式。 重力換油省時(shí)省油，可換 2.6 到 3 升，大概 2.8 升左右，但因?yàn)樽兯傧溆吐窂?fù)雜，可能換得不徹底。 機(jī)器循環(huán)換油能通過(guò)機(jī)器抽舊油加新油循環(huán) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

奧迪 Q5 火花塞可以選用 NGK PFR7S8EG、博世 FQ5NPP332S 以及德科 ACDelco 雙銥金等牌子。 NGK 源自日本，工藝精湛，性能卓越，在業(yè)界聲譽(yù)很高。 博世是德國(guó)工業(yè)巨頭，其產(chǎn)品全球備受推崇。 德科作為通用汽車(chē)旗 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

不修理變速箱飛輪會(huì)有很?chē)?yán)重的后果。 首先，飛輪磨損會(huì)讓其失去平衡，這可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸疲勞，飛輪殼出現(xiàn)橫向或縱向裂紋。 而且，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)會(huì)出問(wèn)題，比如啟動(dòng)困難，甚至無(wú)法啟動(dòng)，啟動(dòng)時(shí)還可能出現(xiàn)打滑、怠速等狀況。 其次，傳動(dòng)齒輪會(huì)有異響，嚴(yán)重的 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

卡羅拉變速箱發(fā)出異響的原因有不少。 比如軸承磨損和損害，這會(huì)讓其正常運(yùn)轉(zhuǎn)受影響，出現(xiàn)異常聲音，還可能導(dǎo)致軸承間隙變大、配合精度降低，造成變速元件損壞。 變速箱外殼螺栓松動(dòng)，車(chē)輛行駛中的震動(dòng)會(huì)使螺栓相對(duì)位置變化，從而產(chǎn)生異響。 手動(dòng)變速 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

變速箱進(jìn)水可不是小事兒，這會(huì)讓一些關(guān)鍵材料容易受損。 首先就是自動(dòng)變速箱用油，水一旦進(jìn)去，這油的性質(zhì)就變啦，潤(rùn)滑和散熱效果都大打折扣。不過(guò)要是處理及時(shí)，還能避免造成太大麻煩。 還有自動(dòng)變速箱離合器片，進(jìn)水后它也遭罪，性能可能下降。 再 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

愛(ài)信 6AT 變速箱的換油升數(shù)不是固定的，會(huì)因換油方式的不同而有差異。 重力換油通常需要 4 到 6 升，循環(huán)機(jī)換油大概要 9 到 12 升。保養(yǎng)時(shí)可以選擇重力換油或循環(huán)機(jī)換油這兩種模式。 重力換油是擰開(kāi)變速箱底部泄油螺絲進(jìn)行放油和加注 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

變速箱被石頭撞漏油是否容易修復(fù)要看具體情況。 要是僅僅外殼破裂導(dǎo)致漏油，修復(fù)相對(duì)簡(jiǎn)單，換個(gè)外殼再做好密封就行。 可要是內(nèi)部的齒輪、軸承等零件被撞壞，那可就復(fù)雜又費(fèi)錢(qián)了。 得先檢查外部有沒(méi)有漏油，像曲軸前后油封的地方要特別留意。 曲軸前油封破 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

6AT 變速箱 5 檔不升 6 檔的原因有不少。 行車(chē)電腦出問(wèn)題，重新調(diào)一下通常能解決。車(chē)速不夠也不行，一般 70 碼以上才會(huì)進(jìn) 6 檔。 變速箱故障比較麻煩，像內(nèi)部有頑固污漬，特別是閥體里堆積會(huì)堵塞，機(jī)油壓力沒(méi)法有效調(diào)節(jié)；變速器溫度過(guò) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

卡羅拉變速箱油更換所需的升數(shù)因變速箱類(lèi)型而異。 手動(dòng)變速箱，1.6L 排量發(fā)動(dòng)機(jī)型的油容量約 1.9 升，1.8L 排量發(fā)動(dòng)機(jī)型的容量約 2.3 升。 無(wú)級(jí)變速器容量約為 7.6 升。 自動(dòng)變速箱容量為 6.4 升。 如果用循環(huán)機(jī)循 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

CVT 變速箱會(huì)感到頓挫的原因有不少。 升擋頓挫多是因?yàn)樽兯傧漤憫?yīng)速度不夠快，跟不上踩油門(mén)的速度，換擋瞬間就有了頓挫感。 降擋頓挫通常是能量回收系統(tǒng)介入，駕駛者松開(kāi)油門(mén)或踩制動(dòng)踏板，發(fā)電機(jī)會(huì)工作給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)負(fù)擔(dān)，影響轉(zhuǎn)速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

CVT 變速箱的鋼帶更換時(shí)間不是固定不變的。 一般來(lái)說(shuō)，在車(chē)輛行駛 10 萬(wàn)到 30 萬(wàn)公里左右需要更換。 鋼帶是由數(shù)百塊特殊高強(qiáng)度鋼板水平排列，再通過(guò)兩組高強(qiáng)度柔性鋼帶環(huán)連接而成。 目前大部分車(chē)輛的 CVT 結(jié)構(gòu)采用的是鋼帶傳動(dòng)，這種傳動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

6AT 變速箱打滑通常會(huì)有不少癥狀。 比如說(shuō)，車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)會(huì)不正常，起步踩油門(mén)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一下就飆得很高，可車(chē)輛啟動(dòng)卻慢悠悠的。 還有車(chē)輛提速也會(huì)異常，開(kāi)車(chē)過(guò)程中深踩油門(mén)，車(chē)速卻老是上不去；上坡的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都快到頂了，車(chē)子前進(jìn)卻很費(fèi) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

升擋時(shí)變速箱有頓挫感的原因主要有以下這些。 首先是變速箱的響應(yīng)速度不夠快，升擋速度跟不上踩油門(mén)的速度，這樣在換擋的瞬間就會(huì)產(chǎn)生頓挫感。比如開(kāi)車(chē)時(shí)，踩油門(mén)速度快，而變速箱升擋沒(méi)跟上，這一瞬間的不協(xié)調(diào)就導(dǎo)致了頓挫。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和離合器的轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

如果您的汽車(chē)出現(xiàn)變速箱溫度過(guò)高的問(wèn)題，別著急，咱們可以這樣解決。 像雙離合變速箱，尤其是干式的，離合器片沒(méi)泡在變速器油里，靠空氣冷卻，要是堵車(chē)時(shí)在 1 檔和 2 檔來(lái)回切換，就容易過(guò)熱。CVT 變速箱要是鋼鏈打滑也會(huì)過(guò)熱，好在一般有保護(hù)程 閱讀全文>>

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• 2024-12-28