汽車電瓶沒電是否需要更換，不能一概而論。 如果充電后能正常使用，就無需更換；若不能正常使用，則要更換。 判斷電瓶是否需更換，可觀察電瓶右上角的“電眼”，其顏色呈綠色，表明電瓶狀況良好；呈黑色，說明容量不太足；變?yōu)榘咨�，代表快報廢，需及時更換 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

汽車燒機(jī)油是會損害三元催化器的。 發(fā)動機(jī)燒機(jī)油時，機(jī)油會沾到三元催化器的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)上，使得里面鈀、銠等催化劑物質(zhì)功能變?nèi)跎踔潦�效�?這就會造成車輛尾氣排放不達(dá)標(biāo)，還可能讓三元催化器堵住，影響排氣系統(tǒng)正常運(yùn)行，致使加速性能降低。 那要保證三元催 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

可以給汽車加裝無鑰匙進(jìn)入。 好處不少，方便快捷，不用再費(fèi)勁找鑰匙，把鑰匙放兜里或包里，就能輕松開車門。 還能提升防盜性能，通過電路、油路和啟動三點(diǎn)鎖定，防盜器拆了車也開不走。而且系統(tǒng)加密好，第四代射頻識別技術(shù)的芯片復(fù)制不了，能認(rèn)出真車主，車 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

節(jié)油器真的能省油。 汽車節(jié)油器通過多種方式來實現(xiàn)節(jié)油效果。比如，利用水作為原料，把水電離分解成氫氣和氧氣，輸送到發(fā)動機(jī)內(nèi)，既能提高供氧量，又提供新燃料氫氣。 還有固態(tài)燃油催化及空氣增氧型的，能自動清洗油路、噴油嘴積碳，讓噴油嘴霧化最佳，促使 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

汽車輪胎被釘子扎了能否繼續(xù)行駛，這得分情況來看。 如果扎釘子的位置在胎面，且釘子較小，通�？梢跃徛�行駛一段距離到就近的維修店。因為胎面較厚，一般不會嚴(yán)重漏氣。 但要是釘子扎在輪胎側(cè)壁，就不能繼續(xù)開了。 車胎被扎后不要馬上拔出釘子，大部分車是 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

燃油濾清器需要更換。 它是汽車“三濾”之一，能過濾燃油中的雜質(zhì)。正常情況下每 3 萬公里得換一次，要是燃料雜質(zhì)多，行駛距離得縮短，一般建議 2 萬公里換。 不同車型和品牌的更換周期可能有別，比如外置汽濾通常 2 萬公里左右換，內(nèi)置濾清器大概 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

新車需要鍍膜嗎？答案是不一定，要根據(jù)具體情況決定。 新車出廠時本身有漆面處理，效果不錯，對漆面有保護(hù)作用。 但鍍膜也有好處，它是漆面保護(hù)的最高措施，能避免氧化，有增亮、抗酸堿、抗氧化、抗紫外線等功效。 如果買了新車后想減少光放射、增強(qiáng)抗紫外 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

汽車排氣管生銹是正常的。 因為排氣管工作時溫度高，通常不噴漆，停車時易受酸堿物質(zhì)、污水侵蝕。其由鐵制成，遇高溫和水分會輕微生銹，這由內(nèi)部水蒸氣與金屬接觸致氧化反應(yīng)，還有內(nèi)部受高溫、高濕度、酸堿物質(zhì)影響，都會加速生銹，這都正常，不影響正常使用 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

汽車前擋風(fēng)玻璃能修復(fù)。 當(dāng)擋風(fēng)玻璃受損面積不大，出現(xiàn)小裂紋或傷口時可以修復(fù)。修復(fù)原理是在破損部位填充液態(tài)膠體然后固化。 前擋風(fēng)玻璃多為夾層玻璃，抗穿透性高，破碎后仍能保持一定可視性，這種結(jié)構(gòu)有修補(bǔ)機(jī)會。 修復(fù)操作不復(fù)雜，要準(zhǔn)備好觀察板 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

可以更換點(diǎn)火線圈。 汽車點(diǎn)火線圈是能將車輛電池低電壓轉(zhuǎn)高電壓，給火花塞供電，實現(xiàn)發(fā)動機(jī)正常工作的重要部件。如果它出現(xiàn)故障，要及時更換。點(diǎn)火線圈故障時，汽車可能會出現(xiàn)動力不足、怠速不穩(wěn)等問題。 點(diǎn)火線圈一般在 10 萬公里左右需要定期檢查和更 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

嘉實多磁護(hù)有全合成版本。 以前部分磁護(hù)產(chǎn)品是半合成機(jī)油，但如今已升級為全合成機(jī)油。像磁護(hù) 5W40 就是全合成的，低溫流動性好，耐高溫，油膜不易破裂，適合高溫地區(qū)、行駛公里數(shù)多或德系車，日系車不太適合，因其粘度過大費(fèi)油。 磁護(hù)系列除了常見的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

發(fā)動機(jī)自動啟停不會對發(fā)動機(jī)造成傷害。 首先，配備自動啟停系統(tǒng)的車子，起動機(jī)和蓄電池都經(jīng)過改良，有的還增加了輔助電池，能提供啟動所需能量。 其次，造成發(fā)動機(jī)性能下降的主要原因是磨損，而發(fā)動機(jī)磨損超 50%源于冷啟動。自動啟停是熱啟動，時間短， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

普通電瓶不可以用于自動啟停。 自動啟停的汽車，工作原理不復(fù)雜，可它常常要熄火和啟動，這就使得電瓶介入頻繁，得選專門的啟停電瓶。 為啥呢？因為自動啟停的車剎車時有動能回收裝置，能給電瓶高強(qiáng)度充電，普通電瓶沒這本事，不能快速充電，不滿足要求。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

汽車沒電不一定需要更換電池。 如果汽車電瓶沒電，充電后能正常使用，就不必更換。比如在有充電設(shè)施的地方，重新啟動發(fā)電機(jī)就能給電瓶充電。出行時沒電，可打附近汽車店的救援電話。 判斷電池是否要換，車主可自己觀察電池使用情況。每個電池右上角有觀察孔 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

輪胎氣壓 2.0 能不能繼續(xù)行駛得分情況。 如果是承載式汽車，一般正常胎壓在 2.3 到 2.5bar 之間，2.0 就偏低了，盡量別繼續(xù)行駛。 但要是非承載式汽車，胎壓在 2.0 至 2.3 之間算正常，那就可以繼續(xù)開。 不過就算能開，也 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

汽車變速箱出問題能不能繼續(xù)駕駛，這得看具體狀況。 要是車輛提示能行駛，能開，但出于安全考慮，得盡早修或者換。 要是車輛提示不能開，那就千萬別開，趕緊聯(lián)系維修店。 只是變速箱故障燈亮但沒提示，那就盡量靠路邊停車，然后聯(lián)系維修店。 變速箱出問題 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

防爆胎爆了是可以補(bǔ)的。 防爆胎常規(guī)胎面被扎，像貼片或蘑菇釘這類常見的補(bǔ)胎方式都能用上。防爆胎的學(xué)名是“泄氣保用輪胎”，胎壁比普通輪胎厚，更耐磨也更安全。當(dāng)內(nèi)胎泄氣后，外壁能支撐車輛以低于 80km/h 的速度行駛，方便找到維修站。 爆胎 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

忘記關(guān)天窗導(dǎo)致進(jìn)水不算泡水車，但要根據(jù)進(jìn)水程度來判斷具體情況。 如果進(jìn)水很嚴(yán)重，就算浸水車。浸水車通常指線路被水泡過，浸水深度超過車輪的 1/3，車身底部部件與水長時間接觸的機(jī)動車。這種情況下，車內(nèi)的電子模塊會被水浸泡，處理不及時得當(dāng)，會腐 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

汽車在空氣懸掛系統(tǒng)故障的情況下能否繼續(xù)駕駛，這得看具體的故障類型和嚴(yán)重程度。 如果只是一些小的故障，比如輕微的漏氣，可能短期內(nèi)還能駕駛，但不建議長時間行駛。因為空氣懸掛系統(tǒng)故障會影響車輛的穩(wěn)定性和舒適性。 如果是比較嚴(yán)重的故障，比如減震 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

剎車油含水率超過多少需要更換呢？ 一般來說，當(dāng)剎車油的含水率達(dá)到 3%時，就建議更換了。如果含水率超過 5%，那必須得更換。 檢測剎車油含水率，有兩個辦法。一是用剎車油檢測筆，插進(jìn)剎車油壺里，如果顯示含水量超過 3%，就得換。二是直接看剎車 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16