第二代刀片電池的生產(chǎn)工藝創(chuàng)新之處可不少。 先說(shuō)電芯尺寸，長(zhǎng)度在 435mm 到 2500mm 變化，厚度在 13.5mm 到 20mm 變化，能靈活調(diào)整電池包尺寸和容量，像比亞迪漢和秦的電池包體積利用率超 70%。 熱管理方面也有優(yōu)化，電芯 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

第八代本田思域確實(shí)存在一些常見(jiàn)故障，比如發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，這往往是發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊老化或者信號(hào)錯(cuò)誤所致，解決辦法就是去 4S 店修理。 空調(diào)不正常工作，像不出風(fēng)或者壓縮機(jī)不啟動(dòng)，大概率是空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)老化了，直接更換新空調(diào)就行。 變速箱換擋會(huì) 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

第三代蒙迪歐常見(jiàn)的故障相對(duì)較少，但也有一些需要車(chē)主留意的方面。 比如，部分車(chē)輛可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問(wèn)題。解決方案是檢查火花塞的工作狀態(tài)，看是否需要更換，同時(shí)要查看節(jié)氣門(mén)是否積碳過(guò)多，必要時(shí)進(jìn)行清理。 有的車(chē)輛變速箱在換擋時(shí)可能會(huì)有頓挫感， 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電車(chē)充不進(jìn)去電可能跟充電器有關(guān)系。充電器使用頻繁會(huì)導(dǎo)致電子元件損壞、保險(xiǎn)絲燒壞，從而充不進(jìn)電，要檢查能修就修，嚴(yán)重就換新。 電瓶出問(wèn)題也會(huì)這樣，像保險(xiǎn)絲燒壞、短路等，保險(xiǎn)絲壞了換，其他找專(zhuān)業(yè)人員。 線路有毛病也不行，比如插頭松動(dòng)、脫落、 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電車(chē)充電器頻繁故障的原因主要有以下這些。 輸入電路方面，長(zhǎng)時(shí)間在高電壓、大電流狀態(tài)下工作，內(nèi)部電路易短路或過(guò)流，電壓波動(dòng)會(huì)造成保險(xiǎn)絲熔斷，檢查時(shí)要留意元件外表和輸入輸出線路。 充電器無(wú)直流電壓輸出或輸出不穩(wěn)定，可能是相關(guān)電路開(kāi)路短路、振 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車(chē)常見(jiàn)的修理故障有不少。 比如控制器方面，電源輸入異常，像粗紅色線電源正端、黑色線電源負(fù)端或細(xì)橙色線電門(mén)鎖出問(wèn)題，可能導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)。 電機(jī)相位故障，粗黃色線的 U、粗綠色線的 V、粗藍(lán)色線的 W 出現(xiàn)連接不良，會(huì)影響電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 轉(zhuǎn)把 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車(chē)常見(jiàn)的維修問(wèn)題主要有以下這些。 電池方面，可能會(huì)出現(xiàn)電池壽命到了的情況，表現(xiàn)為電量不足、供電不足、續(xù)航里程減少、充電時(shí)間增加、充電口和輸出口漏水漏液等。應(yīng)對(duì)辦法是定期檢查電量和續(xù)航里程，保持適宜溫度，避免高溫潮濕，不過(guò)度騎行，漏水漏 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車(chē)充不進(jìn)去電，可能需要更換的部件有不少。 電池是關(guān)鍵，達(dá)到使用壽命或因充電不當(dāng)報(bào)廢就得更換或維修。電池內(nèi)部保險(xiǎn)絲或開(kāi)關(guān)斷了，得去專(zhuān)賣(mài)店換保險(xiǎn)絲。 充電器有問(wèn)題也得換，比如內(nèi)部元器件老化、脫落或穩(wěn)壓功能弱化，使用太久出故障。 接觸不良也會(huì) 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車(chē)充電器不亮燈不一定是充電接口的問(wèn)題。 可能是電源方面，比如充電器電源線沒(méi)插好，插座沒(méi)電。要查看電源線和插座，保證插好且有電。 也可能是充電器故障，像內(nèi)部電子元件損壞、接觸不良、線路板出問(wèn)題等。 還有電池的原因，比如充電接口或內(nèi)部電路故 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車(chē)大燈的安裝有不少注意事項(xiàng)。 首先，安裝前必須關(guān)閉電動(dòng)車(chē)電源，防止觸電。操作要輕柔，避免損傷車(chē)身和大燈。 新大燈要與車(chē)輛型號(hào)匹配，確認(rèn)型號(hào)、尺寸和接口與原車(chē)一致。 連接線路時(shí)，注意正負(fù)極正確連接，若接口銹蝕或損壞，先清理修復(fù)。 不同需求 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車(chē)燈線接口主要有三線接口和四線接口兩種類(lèi)型。 三線接口通常是一個(gè)負(fù)極，兩個(gè)正極。其中兩個(gè)正極分別由大燈開(kāi)關(guān)和剎板控制，負(fù)極永遠(yuǎn)接在全車(chē)的總負(fù)極上。常見(jiàn)的三線接口，黃色線一般為負(fù)極接全車(chē)總負(fù)極，咖啡色和綠黃線花線通過(guò)大燈開(kāi)關(guān)控制，紅色線接 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車(chē)燈線連接需要準(zhǔn)備絕緣剝線鉗、電線接頭、電線束、螺絲刀、電鉗、電工膠帶、扳手等工具。 接線前，要根據(jù)車(chē)燈接線說(shuō)明確定電線顏色和接線方式。通常電動(dòng)車(chē)燈線由黑、藍(lán)、綠三色組成，黑色連地線，藍(lán)色連遠(yuǎn)光燈，綠色連近光燈。先使用絕緣剝線鉗去掉電 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車(chē)電機(jī)主要有以下類(lèi)型： 直流電動(dòng)機(jī)，可分為串激電動(dòng)機(jī)和永磁電動(dòng)機(jī)。串激電動(dòng)機(jī)定子和轉(zhuǎn)子分別采用繞組且串聯(lián)，一般用于載重較大的電動(dòng)三輪車(chē)。 永磁電動(dòng)機(jī)目前在電動(dòng)自行車(chē)中應(yīng)用廣泛，其按通電形式分為有刷電動(dòng)機(jī)和無(wú)刷電動(dòng)機(jī)。有刷電動(dòng)機(jī)價(jià)格便 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車(chē)電瓶修復(fù)的方法有不少。 比如把電池放電到 10.5V 后，用燈泡深放電 1 到 5 小時(shí)，接著用活化儀活化修復(fù)。 還能用功率大一號(hào)的電動(dòng)車(chē)充電器，像 48v20AH 的電池組，就用 60V20AH 充電器充電修復(fù)。 用干洗店的燙氣水也 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車(chē)電瓶修復(fù)常見(jiàn)的方法有以下幾種。 蓄電池重新配組法，要先對(duì)蓄電池進(jìn)行充放電檢驗(yàn)，把未達(dá) 12V 的單塊蓄電池?fù)Q成電量足能達(dá) 12V 的新或年數(shù)少電量足的舊蓄電池。 蓄電池消除硫化法，一種是高電壓大電流脈沖充電，能快速消除硫化但影響電 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車(chē)防雨裝備有很多值得推薦的。 比如備美電動(dòng)車(chē)雨衣，材質(zhì)好，用高品質(zhì)防水面料，大雨也不透水，還有透氣性，穿著不悶熱。立領(lǐng)設(shè)計(jì)防雨水順領(lǐng)口滲入，袖口和下擺有彈性防雨水，帽子可拆卸方便實(shí)用，輕薄能折疊收納在后座，還配專(zhuān)用袋子方便攜帶存放。 防 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車(chē)加電一頓一頓不走，可能需要更換的部件有不少。 首先是控制器，它控制全車(chē)電路，一般在后座下，損壞就得換。 電機(jī)霍爾元件要是壞了，電機(jī)轉(zhuǎn)子受力不均，也得找經(jīng)銷(xiāo)商維修更換。 電池是易損件，性能會(huì)隨充放電次數(shù)下降，要定期換，且充電要用合 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車(chē)減震器的類(lèi)型主要有液壓減震器、充氣減震器、彈簧減震器、雙筒油氣減震器、可變阻尼減震器。 液壓減震器在彈簧減震基礎(chǔ)上加液壓系統(tǒng)，能控制彈簧回彈速度，提升騎行舒適度，大部分電動(dòng)車(chē)前輪采用，80 - 150 元的實(shí)用。 充氣減震器以氣體 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車(chē)解碼對(duì)電池壽命是有損害的。 首先，新修訂的《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的最高車(chē)速等指標(biāo)有明確規(guī)定，其放寬標(biāo)準(zhǔn)也是以自行車(chē)屬性為前提。而電動(dòng)車(chē)解碼后，車(chē)速大幅提升，會(huì)增加電池的放電強(qiáng)度和頻率，這超出了電池正常設(shè)計(jì)的工作范圍， 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車(chē)進(jìn)水后會(huì)造成不少損害。 先說(shuō)三電系統(tǒng)，電機(jī)進(jìn)水，接頭易短路，時(shí)間長(zhǎng)了，線圈和磁鋼會(huì)損壞。電池盒進(jìn)水，正負(fù)極短路，輕的損壞電池，重的可能燒掉甚至爆炸。控制器進(jìn)水，可能直接就燒壞。 關(guān)鍵零部件也逃不掉，像轉(zhuǎn)把會(huì)失靈，剎車(chē)制動(dòng)性能變差。排線 閱讀全文>>

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• 2025-01-14