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轎車輪胎的使用年限沒有固定標準,通常在 3 到 8 年之間。具體來說,一般是 4 到 6 年或者 6 到 10 萬公里。 輪胎的使用年限受多種因素影響。比如,車胎磨損情況,花紋深度在 1.6 毫米以下就需立即更換。車胎材質(zhì)也很關(guān)鍵,橡膠會氧 閱讀全文>>
貨車輪胎的標準氣壓一般在 5 到 7bar 之間。 如果是普通輪胎,合適胎壓值維持在 5bar 左右;鋼絲胎則適當調(diào)高,在 6bar 左右。具體氣壓應(yīng)按廠商推薦值并結(jié)合實際情況調(diào)整,廠商推薦值指汽車冷車狀態(tài)下的胎壓值。 貨車有輕型、中型 閱讀全文>>
汽車缸壓的正常范圍因車型、發(fā)動機類型等因素而有所不同。 一般來說,四缸發(fā)動機的缸壓不低于 700KPa 屬于正常范圍。 大部分電噴發(fā)動機的氣缸壓力在 1200-1400kPa 左右,少數(shù)高壓縮比的發(fā)動機氣缸壓力在 1700kPa 以上。 閱讀全文>>
汽車電瓶的質(zhì)保時間通常為一年,這是因為其屬于易損耗零部件。不過具體情況因品牌和車型而異。 有些品牌在 12 個月到 24 個月之間,車主需自掏 25%的費用。還有些品牌在車輛使用兩年且行駛里程在 10 萬公里內(nèi),若出現(xiàn)損壞可得到免費更換;若 閱讀全文>>
汽車漏電的正常范圍一般約為 45 毫安。 一些汽車存在暗電流,這屬于正常漏電范疇,比如音響、空調(diào)等為保持數(shù)據(jù)記憶功能,還有防盜用傳感器為保證全天候監(jiān)視功能,都需長期供電。 汽車漏電指汽車停駛時蓄電池逐漸放電,影響汽車啟動或電器工作不正常。 閱讀全文>>
四輪定位的正常范圍一般是左右單輪外傾不超過 110、總外傾 0.50,左右單輪前束 0.15 左右、總前束 0.30 左右。在大多數(shù)四輪定位中,儀器顯示綠色代表正常。 但要注意,每輛車的尺寸和底盤設(shè)置不同,具體數(shù)值可能會有差異。比如朗動的四 閱讀全文>>
14 年軒逸輪胎規(guī)格有多種。常見的有 205/60r16、215/50R17 等。 比如東風(fēng)日產(chǎn) 14 軒逸原裝 16 寸輪胎是普利司通輪胎,規(guī)格為 20560R16,輪轂為 16 寸。 205/60r16 表示輪胎寬度 205mm,高寬比 閱讀全文>>
Polo 空調(diào)不制冷的原因有不少。 缺少冷媒是常見問題,冷媒不足制冷效果就差,得及時添加。 空調(diào)翻板損壞也會影響,它負責(zé)調(diào)節(jié)冷氣流向,壞了就沒法正常工作。 空調(diào)壓縮機驅(qū)動帶松弛的話,壓縮機工作就不正常,制冷也受影響。 空氣濾芯和過濾網(wǎng)堵塞, 閱讀全文>>
機油壓力表正常的數(shù)值范圍,不同類型的發(fā)動機有所不同。 汽油發(fā)動機,正常機油壓力通常在 200kPa - 500kPa 之間,發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時油壓不應(yīng)低于 100kPa。 柴油發(fā)動機,正常機油壓力一般在 600kPa - 1000kPa 閱讀全文>>
轎車輪胎的使用年限沒有一個固定準確的數(shù)字,因為這受到很多因素的影響。 一般來說,轎車輪胎使用 4 到 6 年或者行駛 6 到 10 萬公里就可能需要更換。橡膠會在空氣中氧化,時間久了會變硬,抓地力下降。 假如輪胎停在露天停車場 4 年、停在 閱讀全文>>
汽車水溫表的正常范圍不是固定不變的,但通常在 85℃ - 110℃之間。 多數(shù)車型水溫表 2 到 4 格屬于正常,這意味著溫度在 90 - 110 攝氏度左右。不同品牌和車型會有一定差異,有的車水溫表只有一格,只要指針在中間位置就算正常。 閱讀全文>>
汽車輪胎螺絲的尺寸不是固定統(tǒng)一的,常見的有 17mm、19mm、21mm、22mm 這四種。 像豐田車系通常是 21mm,本田車系多為 19mm,大眾車系常見 17mm,奔馳車系小車一般是 17mm,大車是 19mm。 還有現(xiàn)代車系不少 閱讀全文>>
四輪定位的標準數(shù)值并不是固定不變的,會因車型、車輛尺寸和底盤高度等因素而有所差異。 一般來說,常見的四輪定位標準數(shù)值包括:車輪外傾角的范圍通常為正負 10 度;車輪前束角的范圍一般為正負 6 度;主銷后傾角的范圍大多為正負 15 度;主銷 閱讀全文>>
雪地輪胎的使用年限一般是 3 - 4 年或 5 - 6 萬公里。 不過,實際使用年限會受到多種因素影響。 如果經(jīng)常跑工地或者路面狀況很差,使用年限就會縮短。 輪胎橡膠老化與使用和儲存環(huán)境密切相關(guān),很難準確判斷具體壽命。 當輪胎磨損到 1.6 閱讀全文>>
五菱宏光油耗高的原因主要有以下這些。 駕駛習(xí)慣方面,像頻繁急加速、急剎車、起步地板油等不良習(xí)慣,都會讓油耗增加。得保持平穩(wěn)駕駛,養(yǎng)成良好習(xí)慣。 車輛負載要是過重,比如車內(nèi)物品過多,發(fā)動機負擔(dān)大,油耗自然就高,所以要減輕車內(nèi)不必要的負擔(dān)。 輪 閱讀全文>>
絞牙避震前后指數(shù)最佳是兩指。 絞牙避震器具有可調(diào)節(jié)高度和阻尼大小、預(yù)壓等優(yōu)勢,能適應(yīng)更多復(fù)雜路況。 與普通避震器相比,絞牙避震器能通過調(diào)節(jié)工具更精細地調(diào)節(jié)車輛高度,比如通過螺紋設(shè)置車輛的 sag 值和調(diào)節(jié)彈簧軟硬度來調(diào)整預(yù)壓。 絞牙避震分為 閱讀全文>>
剎車盤的安全厚度標準不是固定不變的。 正常來說,前剎車盤標準厚度約 32 毫米,后剎車盤標準厚度約 28 毫米。但這只是通常情況,實際上剎車盤厚度取決于車輛總重量、輪胎大小和制動系統(tǒng)需求等。 一般而言,剎車盤厚度在 20 - 50 毫米之間 閱讀全文>>
LIN 總線的工作電壓是 12V。 LIN 總線是汽車分布式電子系統(tǒng)中常用的低成本串行通信網(wǎng)絡(luò),主要用于對網(wǎng)絡(luò)帶寬、性能或容錯要求不高的應(yīng)用場景。 在 LIN 總線系統(tǒng)中,主節(jié)點配置了 1kΩ的電阻端接 12V 電源,從節(jié)點則配置了 30k 閱讀全文>>
索納塔八油耗偏高可能由多種原因?qū)е隆?首先是車輛負重過多,車上放置過多物品增加了車輛重量,使得油耗上升,應(yīng)減少不必要物品的放置。 駕駛習(xí)慣也很關(guān)鍵,急加速和急剎車,特別是起步時這樣做,會讓車輛消耗更多能量,導(dǎo)致油耗增加,要保持平緩駕駛,避免 閱讀全文>>
蓄電池的正常充電電流不是一個固定值,它受到多種因素影響。比如蓄電池的容量、類型、充電方式等。 一般來講,12V 的蓄電池,其正常充電電流通常為電瓶容量的 10%到 20%。像 100AH 的電瓶,充電電流多為 10A;12V4AH 的電瓶, 閱讀全文>>