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嘉實(shí)多極護(hù)和磁護(hù)什么區(qū)別

嘉實(shí)多極護(hù)和磁護(hù)有不少區(qū)別。 首先,性質(zhì)不同,極護(hù)是全合成機(jī)油,磁護(hù)是半合成機(jī)油。 性能特征方面,極護(hù)能延長(zhǎng)高性能發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,磁護(hù)能顯著減少磨損,在嚴(yán)寒氣候及各種駕駛狀況下為汽車提供持久保護(hù)。 基礎(chǔ)油上,磁護(hù)的基礎(chǔ)油是三類油加氫處理的,極護(hù) 閱讀全文>>

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  • 2024-12-23

汽車排氣管散發(fā)汽油味正常

汽車排氣管散發(fā)汽油味是否正常,需要分情況來看。 冷車起步時(shí)有汽油味是正常的。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí),燃油噴射更濃,在發(fā)動(dòng)機(jī)完全運(yùn)轉(zhuǎn)前,缸內(nèi)混合氣會(huì)排入排氣管,燃燒少,汽油易揮發(fā),且發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)汽油噴量多,存在燃燒遲緩現(xiàn)象,導(dǎo)致汽油從排氣管排 閱讀全文>>

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  • 2024-12-23

嘉實(shí)多磁護(hù)和極護(hù)什么區(qū)別

嘉實(shí)多磁護(hù)和極護(hù)有不少區(qū)別。 首先,性質(zhì)不同,極護(hù)是全合成機(jī)油,磁護(hù)是半合成機(jī)油。 性能特征方面,極護(hù)能延長(zhǎng)高性能發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,磁護(hù)能顯著減少磨損,嚴(yán)寒氣候及各種駕駛狀況下都能提供持久保護(hù)。 在發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)上,極護(hù)全面保護(hù),API/粘度有 SN 閱讀全文>>

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  • 2024-12-23

8J輪轂?zāi)艽钆涠鄬挼妮喬?span>嗎

8J輪轂?zāi)艽钆?25毫米、235毫米和245毫米寬度的輪胎。 “J”值指的是輪轂兩側(cè)凸緣之間的寬度,這決定了能裝多寬的輪胎。還有個(gè)重要參數(shù)ET值,它表示輪轂中心線到安裝平面的距離。 換輪轂時(shí)得測(cè)量相關(guān)數(shù)據(jù),找專業(yè)店用專業(yè)工具量更靠譜。對(duì)于8 閱讀全文>>

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  • 2024-12-23

氧傳感器的作用和故障哪些

氧傳感器可是汽車?yán)锖苤匾牟考?它能檢測(cè)汽車排氣管道中尾氣的含氧量,然后把這信息變成電信號(hào)傳給發(fā)動(dòng)機(jī)的計(jì)算機(jī),讓發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制,提高燃油燃燒效率和質(zhì)量。 氧傳感器還能保證三元催化轉(zhuǎn)化器好好工作,把排氣里的碳?xì)浠衔、一氧化碳和氮? 閱讀全文>>

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  • 2024-12-23

變速箱電磁閥故障哪些表現(xiàn)

變速箱電磁閥故障的表現(xiàn)主要有以下這些。 首先是換擋頓挫,原本順暢的換擋過程變得不平穩(wěn),會(huì)有明顯的沖擊感。 其次,車輛可能會(huì)出現(xiàn)換擋延遲的情況,比如該升擋時(shí)不升擋,該降擋時(shí)不降擋。 還有就是擋位缺失,比如正常行駛中,某些擋位無法掛上。 此外, 閱讀全文>>

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  • 2024-12-23

亂用換擋撥片會(huì)損傷變速箱

亂用換擋撥片不會(huì)損傷變速箱。因?yàn)槿缃竦淖詣?dòng)變速箱都設(shè)有保護(hù)程序,如果駕駛員的操作不合理,變速箱不會(huì)執(zhí)行該操作。 民用車常見的自動(dòng)變速箱有雙離合變速箱、AT 變速箱和 CVT 變速箱。雙離合變速箱基于手動(dòng)變速箱研發(fā),結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱相似,多了 閱讀全文>>

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  • 2024-12-23

備胎顯示胎壓不足還能開車

備胎顯示胎壓不足能不能開車得分情況。 要是胎壓只是稍微低一點(diǎn),而且附近又沒有維修的地方,那可以慢慢開一段,不過得趕緊找地方解決。 為啥這么說呢?因?yàn)樘翰蛔銜?huì)讓輪胎過熱、磨損變厲害、油耗也跟著漲,還影響車輛操控和安全,比如方向盤會(huì)變沉、容易 閱讀全文>>

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  • 2024-12-23

為什么上坡輔助時(shí)容易熄火

有上坡輔助還容易熄火,主要是駕駛員抬離合器太快,沒法停在半聯(lián)動(dòng)位置,這對(duì)于手動(dòng)換擋車輛來說,就容易在上坡時(shí)熄火。 上坡輔助是車輛在坡道起步時(shí),通過軟硬件干預(yù)防止車輛后退或失速的功能。在車輛獲得足夠起動(dòng)功能前,會(huì)自動(dòng)幫駕駛員制動(dòng),制動(dòng)靠防抱死 閱讀全文>>

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  • 2024-12-23

換新方向機(jī)后感覺變沉正常

換新方向機(jī)后感覺變沉不正常。 方向機(jī)是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)關(guān)鍵部件,負(fù)責(zé)增大轉(zhuǎn)向盤傳遞到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力及改變力的方向,影響操控和行車安全。常見類型有齒輪齒條式、蝸桿曲柄銷式、循環(huán)球式。齒輪齒條式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單高效,廣泛應(yīng)用;蝸桿曲柄銷式緊湊、傳動(dòng)比大; 閱讀全文>>

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  • 2024-12-23

絞牙避震與普通避震何不同

絞牙避震與普通避震有很多不同。 首先,絞牙避震能調(diào)節(jié)高度和阻尼大小,適應(yīng)更多路面環(huán)境,普通避震結(jié)構(gòu)固定,不能調(diào)節(jié)高度和阻尼。絞牙避震調(diào)整便捷,有套避震器就行,通過旋鈕調(diào)阻尼、預(yù)壓調(diào)彈簧支撐力,省錢方便,普通避震調(diào)整得換整套避震桶或彈簧,費(fèi)錢 閱讀全文>>

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  • 2024-12-23

火花塞會(huì)導(dǎo)致車輛動(dòng)力下降

火花塞是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中的重要部件,它確實(shí)可能會(huì)導(dǎo)致車輛動(dòng)力下降。 首先,火花塞長(zhǎng)期使用后,電極會(huì)磨損,間隙變大,點(diǎn)火能量不足,使得燃燒不充分,這就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。 其次,如果火花塞積碳嚴(yán)重,會(huì)導(dǎo)致火花無法正常傳遞,同樣會(huì)造成燃 閱讀全文>>

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  • 2024-12-23

汽車輪胎可以更換成更大的

汽車輪胎可以更換成更大的,但要謹(jǐn)慎考慮一些重要因素。 首先,一定要確認(rèn)車輛制造商允許更換更大尺寸的輪胎,這在車輛的維修手冊(cè)里能找到相關(guān)信息,或者咨詢專業(yè)人士也行。 其次,得想想車輛的重量和載重能力,更寬的輪胎會(huì)讓車輛慣性質(zhì)量變大,制動(dòng)距離變 閱讀全文>>

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  • 2024-12-23

汽車?yán)鋮s液和防凍液何區(qū)別

汽車?yán)鋮s液和防凍液有區(qū)別。 適用季節(jié)不同,冷卻液可以是水或防凍液,水受季節(jié)限制,而防凍液四季通用,品質(zhì)高,效果性能有保證。比如在氣溫驟降地區(qū),用水作冷卻液可能使發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常運(yùn)行,防凍冷卻液的冰點(diǎn)應(yīng)比當(dāng)?shù)刈畹蜏囟鹊?15°左右,確保極端天 閱讀全文>>

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  • 2024-12-23

汽車有機(jī)硅制動(dòng)液哪些好處

汽車有機(jī)硅制動(dòng)液的好處有很多。 首先,它能節(jié)省長(zhǎng)期維修費(fèi)用。因?yàn)楣栌筒晃芊乐顾址e聚以及氧化劑溶解腐蝕金屬部件,其非導(dǎo)電性不會(huì)引發(fā)電解腐蝕。所以,液壓剎車系統(tǒng)不需要大修,也不用更換零件,而且硅油自身穩(wěn)定性好,不需要頻繁更新。 其次,剎 閱讀全文>>

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  • 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)多缸失火的原因哪些

發(fā)動(dòng)機(jī)多缸失火的原因主要有以下這些。 點(diǎn)火方面,像點(diǎn)火線圈故障、高壓線問題、火花塞間隙不合適、電極燒蝕或積碳,都會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火不良,引起多缸失火。 噴油方面,噴油壓力不足、線路故障、噴油嘴堵塞或泄漏等,會(huì)造成燃油供應(yīng)問題,進(jìn)而引發(fā)多缸失火。 閱讀全文>>

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  • 2024-12-23

怠速狀態(tài)下汽車電瓶能充電

汽車在怠速狀態(tài)下是能給電瓶充電的。 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,發(fā)電機(jī)就開始工作,即便怠速時(shí),也會(huì)給電瓶充電。但要注意,怠速充電效率不高,提供的功率大概只有 60%左右。 一般家用汽車電池容量在 54 - 60Ah 之間。汽車原地怠速時(shí),發(fā)電機(jī)提供的電壓 閱讀全文>>

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  • 2024-12-23

空氣懸架壞了還能繼續(xù)行駛

空氣懸架壞了能不能繼續(xù)行駛,答案是能行駛一段距離,但真不建議繼續(xù)行駛。 為啥呢?要是一側(cè)下降,通常是避震器漏氣了;要是全部下降,那可能是氣泵或者分配閥有問題。 壞了還繼續(xù)開,容易讓輪胎偏磨,輪轂受力也不均,懸架還會(huì)不平衡,這就可能造成其他部 閱讀全文>>

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  • 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)功率受限的原因哪些

發(fā)動(dòng)機(jī)功率受限的原因主要有以下這些。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳,像氣缸、節(jié)氣門、火花塞和進(jìn)氣部位積碳,這會(huì)讓點(diǎn)火能量降低,進(jìn)氣效率變差,進(jìn)而出現(xiàn)動(dòng)力降低和怠速無力。 二是燃油方面,使用不匹配的燃油標(biāo)號(hào)、油箱蓋通氣孔堵塞、油箱開關(guān)問題等,會(huì)影響燃油 閱讀全文>>

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  • 2024-12-23

裂紋的汽車輪胎需要更換

有裂紋的汽車輪胎需要更換嗎?答案是不一定,得具體情況具體分析。 要是輪胎的裂紋出現(xiàn)在胎冠位置,得看裂紋嚴(yán)重程度。不嚴(yán)重的話,可以先觀察使用;要是嚴(yán)重,那就得換。 但要是在胎側(cè),特別是胎側(cè)和三角膠結(jié)合的地方有裂紋,那必須馬上換,不能猶豫。 輪 閱讀全文>>

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  • 2024-12-23
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