本田crv離地間隙多少是用戶最關心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關于本田crv離地間隙多少相關問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
一般來說,輪胎的更換時間和里程數(shù)不是絕對固定的,但通常在 5 到 6 年或者行駛 5 到 8 萬公里就需要更換。 不過這也會因駕駛習慣、行駛路況以及輪胎品牌和質(zhì)量的不同而有所差異。 如果每年行駛里程較多,比如在 6 萬到 8 萬公里,就應該 閱讀全文>>
車載逆變器能承受的瓦數(shù)通常為 1000 瓦。 車載逆變器能將汽車上 DC12V 的直流電轉(zhuǎn)換為 AC220V 的交流電,跟市電一樣,方便各類電器使用。 不過,其實際承載能力并非固定的 1000 瓦,會受到車輛電瓶電壓等級和負載大小的影響 閱讀全文>>
哈弗 H5 水溫達到一定程度風扇才會啟動。通常,水溫在 90 度左右風扇開始工作。不同車型可能存在兩三度的溫差,比如有的車型 86 度低速開轉(zhuǎn),83 度低速停轉(zhuǎn),95 度高速開轉(zhuǎn),90 度低速停轉(zhuǎn)。 如果散熱器風扇啟動晚,比如水溫快到紅線了 閱讀全文>>
汽車行駛多少公里后會報廢?答案是一般情況下,非營運性質(zhì)的小、微型汽車包括 5 座轎車和 7 座 SUV 車型,行駛里程達到 60 萬公里,國家將引導報廢。比如私家車,跑 60 萬公里就報廢。 還有像小、微型出租客運汽車,行駛達到 60 萬 閱讀全文>>
CRV 加速乏力的原因有不少。 燃油系統(tǒng)方面,燃油泵、噴油嘴或燃油濾清器堵塞會造成燃油供應不足,影響加速。 點火系統(tǒng)出問題也不行,像火花塞故障、點火線圈老化或者分電器有毛病,點火能量不足就會導致加速無力。 進氣系統(tǒng)要是有狀況,比如空氣流量計 閱讀全文>>
汽車刷 ecu 能提升動力的多少不是一個固定值。 對于渦輪增壓發(fā)動機來說,刷一階程序通常能提高 30 到 50 馬力,如果刷二階程序,能提高 50 到 100 馬力。 而對于自然吸氣發(fā)動機,是無法通過刷程序來提高動力的。 一般情況下, 閱讀全文>>
轎車怠速的正常數(shù)值不是一個固定的標準,而是存在一定的范圍。 在冷車狀態(tài)下,車輛怠速大概在 1300 - 1500 轉(zhuǎn),這是為了讓水溫迅速升高,降低發(fā)動機損耗。 其他時候,比如熱車狀態(tài),轎車怠速一般在 1000 轉(zhuǎn)以下,多數(shù)維持在 600 - 閱讀全文>>
AT 變速箱能行駛的公里數(shù)并不是一個固定的數(shù)值。 通常來講,正常使用且保養(yǎng)得當?shù)?AT 變速箱可以行駛 20 萬至 30 萬公里甚至更長。比如,使用正常、保養(yǎng)到位的情況下,50 萬公里也沒問題。 AT 變速箱內(nèi)部全是行星齒輪,靠行星齒輪 閱讀全文>>
3SGE 發(fā)動機的馬力不是固定的。 原廠狀態(tài)下,其馬力輸出有變化。初代美規(guī)版本為 138 匹,日規(guī)版本為 160 匹。第二代日規(guī) 165 匹,歐規(guī) 156 匹。第三代日規(guī)最大功率到 180 匹。1997 年開始的第四代,在豐田 VVTi 智 閱讀全文>>
AT 變速箱能使用多少萬公里,這沒有一個絕對固定的數(shù)字。 一般正常使用和保養(yǎng)得當?shù)?AT 變速箱,能行駛 20 萬至 30 萬公里,甚至更長。比如,有的能達到 50 萬公里。 AT 變速箱,也叫自動變速器,由自動變速器、液力變矩器、行星 閱讀全文>>
哈弗 H6 電瓶充電通常需要 12 伏。 車輛剛啟動時,充電電壓約為 12 伏。 若電瓶電量不足,發(fā)電機電壓會逐漸提高到 14 伏左右。 比如電瓶缺電時,像剎車、打開大燈或后視鏡加熱,電壓會自動上升到 14 伏。 而當電瓶充滿電且車內(nèi)無重載 閱讀全文>>
寶馬3系差速器油的容量并不是一個固定值。 通常來說,寶馬3系差速器油大概需要6升左右,這是一個標準參考值。 但根據(jù)寶馬官方數(shù)據(jù),寶馬三系后差速器油標準容量為3.7升。 要注意,這個數(shù)值可能會因車型以及配置等因素而有所不同。 實際操作中,寶馬 閱讀全文>>
德系車大修的公里數(shù)不是固定的。 一般來說,在行駛 150000 公里至 200000 公里后可能需要大修,但也有能行駛 300000 公里后才大修的情況。 這主要取決于車型,比如德系渦輪增壓車像帕薩特和邁騰的 1.8T、2.0T 搭載 閱讀全文>>
本田 CRV 警報一直響,常見原因及解決辦法如下。 原因一,報警器過于靈敏。車輛周邊稍有動靜就會觸發(fā)警報。解決辦法是調(diào)節(jié)報警器的靈敏度,可在儀表盤底下的報警器調(diào)節(jié)盒上操作,上面有調(diào)節(jié)旋鈕,自行微調(diào),或者找當初安裝報警器的專業(yè)人員調(diào)試。 閱讀全文>>
家用車輪胎的更換不能單純依據(jù)公里數(shù)來決定。 一般來說,家用轎車輪胎行駛 5 - 8 萬公里或者使用 5 - 6 年就需要更換。但這不是絕對的,因為輪胎品牌、品質(zhì)以及用車環(huán)境等都會產(chǎn)生影響。 長期使用的輪胎會有磨損,判斷是否需要更換,可觀 閱讀全文>>
打磨汽車時,砂紙型號的選擇很重要。 80 號砂紙常用于鋼鐵除銹、木頭找平去表面粗糙。 120 號能打磨最底層膩子施工時的一些瑕疵。 180 號耐水性和韌性好,適合濕磨,磨粒分布均勻緊密,不易掉粒,去除率高。 240 號用于水中或油中磨光金屬 閱讀全文>>
275-10 輪胎通用的情況有不少。 首先,它跟 300-10 內(nèi)圈一樣大是 10,可以通用。但要注意,因為 275 的輪胎與 300 的輪胎寬度差距比較大,原來的汽車輪轂可能不通用。 在升級輪胎時,寬度為 285 和 290 的輪胎比 閱讀全文>>
汽車亮紅燈還能行駛多少公里? 一般來說,汽車亮紅燈后通常還能行駛 30 到 50 公里。但這只是一個大概的范圍,具體能行駛的公里數(shù)會受到車輛燃油效率、路況、駕駛習慣、天氣等因素的影響。 比如,車輛燃油效率高,就能多跑一些;路況好,比如都 閱讀全文>>
氣門間隙調(diào)整的費用沒有一個固定的標準,差別較大。 一般在汽修店,大概是 100 元左右。 4S 店通常會高些,80 元左右,因其服務質(zhì)量和技術水平較高。 小型修理店能便宜些,二三十元。 總體來說,費用在 100 - 500 元之間。 要是車 閱讀全文>>
要判斷氣門間隙是否需要調(diào)整,得先了解一些情況。 配氣機構零件磨損或者調(diào)整螺釘松動了,氣門間隙就會改變,這時候就得調(diào)。 發(fā)動機冷啟動時,氣門腳及其傳動機構得有預留間隙,不符合標準就得調(diào)。 側(cè)置氣門有冷間隙和熱間隙,進氣門冷間隙一般在 0.08 閱讀全文>>