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合成機油與半合成機油區(qū)別不少。 基礎油方面,半合成機油用第三類基礎油,合成機油由第三、四、五類基礎油混合而成。 更換周期,半合成機油半年或 7500 公里換一次,合成機油一年或 10000 公里換一次,有的 18 個月或 15000 公 閱讀全文>>
如果您的奧迪 A4L 出現(xiàn)機油黃燈,別著急,以下是消除機油黃燈的辦法。 第一步,按 CAR 鍵進入汽車設置。 第二步,在設置界面中選擇保養(yǎng)和檢查。 第三步,通過旋轉按鈕在保養(yǎng)和檢查的子菜單下選擇到保養(yǎng)周期,然后按下旋鈕確定進入子菜單。 閱讀全文>>
名爵mg6的空調濾清器位置不固定,有的在發(fā)動機艙的右方,靠近雨刮器下方,也有部分車型在副駕駛手套箱內。 空調濾清器作用很大,能分隔空氣中灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質,還能吸附空氣中水分、煤煙、異味、碳氧化物等。 因為名爵6空調濾清器設 閱讀全文>>
發(fā)動機機油過多可不是小事,會帶來不少后果呢。 首先,會增加發(fā)動機內部的運轉阻力,這就像人背著過重的東西跑步,肯定更費勁,發(fā)動機也是如此,運轉費勁了,油耗也就跟著上去啦。 其次,過多的機油容易進入燃燒室參與燃燒,產(chǎn)生積碳,這會影響發(fā)動機的 閱讀全文>>
東風標致 308 的 OBD 接口位置,老款車型在前排擋桿前方煙灰盒下面的小格子里,拆掉下面黑色塑料板就能看到。 新款車型中,可能在方向盤左下側的裝飾盒內,得拆卸裝飾盒才能看見;也可能在方向盤左下方的飾板里面,把飾板用力向外扣出就能看到。 閱讀全文>>
擋風玻璃上適合安裝 ETC 的位置因車輛類型而有所不同。 小型車輛如小轎車、面包車,ETC 最佳安裝位置是前擋風玻璃的中上部,靠近車內中央后視鏡區(qū)域,高度不低于 1.2 米,安裝角度在 30 至 90 度之間,要避開擋風玻璃上的黑色區(qū)域, 閱讀全文>>
吉利博越 2.0L 的機油格在發(fā)動機右上方的位置,打開發(fā)動機蓋就能看到。 機油格可是很重要的部件,能過濾機油,讓機油保持清潔。 機油對發(fā)動機來說就像血液一樣,有潤滑、清潔、密封、散熱、緩沖、防銹等作用。 機油得定期換,不然潤滑性能下降,發(fā)動 閱讀全文>>
日行燈除了接 ACC 還可以接在電瓶上,不過得加一個控制器。 從保險盒里倒車保險取電,接上保險單元后再接繼電器 87a,保險盒蓋子上開個下口方便出線。 繼電器 30 腳接日行燈正極,86 腳打鐵,87 空著。 要是只有正、負 2 根線 閱讀全文>>
別克凱越的蒸發(fā)排放電磁閥在進氣支管后面的防火墻處,也在發(fā)動機靠近右前減震的位置。 此外,發(fā)動機下方也可能有其身影。沿著節(jié)氣門后方的真空管也能找到。 蒸發(fā)排放電磁閥有著重要功能,能防止汽車油箱內蒸發(fā)的汽油蒸氣排入大氣,減少環(huán)境污染,同時提高燃 閱讀全文>>
雪鐵龍 C4L 的空調濾清器在汽車引擎蓋艙內,副駕駛位手套箱前上部,打開引擎艙蓋艙內靠左邊冷卻液和發(fā)動機護蓋之間。 打開發(fā)動機艙引擎蓋,能看到雨刮下方導水槽下面從左到右有 4 個圓形塑料卡扣,把它們一一取出,直接把空調格外面的塑料蓋子拿下 閱讀全文>>
汽車空調溫度傳感器的位置不是固定不變的,會因車型和設計有所差異。 通常來說,汽車空調溫度傳感器主要有以下幾個常見位置: 儀表板下面,工作臺跟擋風玻璃的中間位置; 五菱宏光 S 空調的溫度傳感器在空調感溫包內,也叫蒸發(fā)器溫度傳感器; 閱讀全文>>
汽車冬季機油和夏季機油有很多不同。 首先是工作溫度范圍不同,冬季用油符號是 W,像 0W、5W 等,適用范圍能到 -50 至 25 攝氏度,夏季機油適用范圍則是 -15 至 55 攝氏度,溫度起碼不低于 25 攝氏度,最高不超 40 攝氏度 閱讀全文>>
汽車上適合安裝 GPS 定位器的地方有很多。 比如車輛的 A 柱、B 柱、C 柱,這里空間較大,方便隱藏定位器。 汽車發(fā)動機倉內部也是不錯的選擇,不過安裝時要注意做好防護,避免受高溫和潮濕影響。 儀表盤周圍也能安裝,要注意不影響正常駕駛操作 閱讀全文>>
0w30 和 5w30 機油主要有以下區(qū)別。 首先,低溫流動性能不一樣。0w30 機油能在零下 35 攝氏度正常流動,5w30 機油能在零下 30 攝氏度正常流動,這意味著 0w30 在冷啟動時保護效果更好,能降低發(fā)動機冷啟動后的磨損。因為 閱讀全文>>
翼虎提示引擎機油需要更換,這通常是因為車輛達到了設定的保養(yǎng)里程。 要解決這一問題,您可以這樣做。先啟動車輛,行車電腦會自檢,儀表板顯示“引擎機油需要更換”字樣。然后同時踩下剎車踏板和油門踏板,持續(xù)踩住約 20 秒,直到中央儀表顯示“res 閱讀全文>>
全合成機油與半合成機油有不少不同之處。 首先基礎油就不一樣,半合成機油用第三類基礎油,全合成機油是第三、四、五類基礎油混合的。 更換周期也不同,半合成機油半年或者 7500 公里得換,全合成機油一年或者 10000 公里才換。 適用溫 閱讀全文>>
發(fā)動機機油壓力過低的原因主要有以下這些。 一是機油量的問題,比如機油量不足,可能是日常消耗導致存量過少,或者有內外管路、油底殼、放油螺塞等部位漏油的情況,還有油底殼機油油面過低,這都需要及時補充或修復漏油部位。 二是機油品質不行,像機油變質 閱讀全文>>
礦物質機油和全合成機油有很多不同。 首先是成分不同,礦物質機油主要從原油中提煉,而全合成機油往往由烯烴、環(huán)烴等物質人工合成。 功效方面,長時間同路行駛,礦物質機油易動力不足,全合成機油則很少出現(xiàn)。 價格差異大,礦物質機油天然材料提煉,成本低 閱讀全文>>
換完機油后發(fā)動機燈亮,可能有多種原因。 比如混合氣燃燒不良,像發(fā)動機的火花塞、點火線圈、燃油泵出故障,油路堵塞,或者燃油質量差,汽缸有積碳等都會導致。 還有可能是傳感器的問題,像水溫、曲軸位置、空空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等,這些傳感器損 閱讀全文>>
冷卻液溫度傳感器通常安裝在發(fā)動機缸體水道上、發(fā)動機出水口、冷卻液分流管、發(fā)動機與變速器接口處缸蓋節(jié)溫器附近位置、缸蓋水道上、上出水管、節(jié)溫器前等地方。 有的車型在散熱器出口的管路上也會安裝散熱器出口冷卻液溫度傳感器。 汽車水溫傳感器一般安裝 閱讀全文>>